1. 船舶救生设备有哪些

火场救生器材是火场被困人员和消防员在火灾现场中营救被困人员或自救的工具。

2. 船上的救生设备有哪些

救生衣有保质期，一般使用年限为5-7年

救生衣又称救生背心，是一种救护生命的服装，设计类似背心，采用尼龙面料或氯丁橡胶，浮力材料或可充气的材料，反光材料等制作而成。一般使用年限为5-7年，是船上，飞机上的救生设备之一。一般为背心式，用泡沫塑料或软木等制成。穿在身上具有足够浮力，使落水者头部能露出水面。

3. 船舶救生设备有哪些种类

在江河游泳安全是非常重要的，首先要在适宜游泳江河地段设立醒目标志，用浮标等设施围成可游泳地段供人们进行游泳锻练，四周要设安全了望哨，安排专职救生员全天候值守，并配备救生圈，氧气瓶，担架，救生小船，高音喇叭，救急药箱等安全设备设施。

4. 当前船上的救生设备有哪些

救生衣( life jacket)又称救生背心，是一种救护生命的服装，设计类似背心，采用尼龙面料或氯丁橡胶(NEOPRENE)，浮力材料或可充气的材料，反光材料等制作而成。

一般使用年限为5-7年，是船上、飞机上的救生设备之一。一般为背心式，用泡沫塑料或软木等制成。穿在身上具有足够浮力，使落水者头部能露出水面。

5. 船舶救生设备要求

一是高度重视极端天气预警信息。船舶要高度重视海事部门发布的恶劣天气预警信息，严格遵守《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《长江干线恶劣天气等条件下船舶禁限航管理规定》及《长江干线水上交通安全管理特别规定》要求，杜绝违规航行。

二是切实做好船舶开航前安全评估。开航前船舶（特别是内河船以及中小型海轮）应全面评估自身抗风能力和可能遭遇的恶劣天气情况，熟悉航路沿线的避险水域，适时调整航行计划，强化安全隐患排查整改，如有必要，绕开受强对流天气影响水域。

三是加强水密设施、排水管系检查。封闭舱盖、舱门，关闭货仓通风筒和水密门，检查疏通甲板出水孔和有关下水道，确认各泵阀管系污水井等排水设施状态良好，确保排水畅通。

四是扎实做好货物绑扎系固工作。船舶应按要求做好货物平舱、配载、系固工作，避免出现上重下轻现象或货物发生滑动移位，影响船舶稳性；同时应注意做好机舱可移动设备及备件的绑扎加固工作。

五是在航船舶保证安全航速。在航船舶应使用安全航速，加强瞭望，谨慎驾驶，常核定船位，通过VHF加强与周边船舶的联系，必要时提前选择锚地、停泊区等安全水域锚泊，以免受大风浪影响船舶偏航，导致倾翻、搁浅等事故的发生。

六是加强锚泊期间应急值守。船舶在锚泊期间，保持高频守听，AIS设备正常开启，加强对救生设备、锚泊设备及系泊设备的全面检查。如遭遇强风天气时，应松出足够长度的锚链，汛期锚泊时抛双锚；机舱备好主、辅机，随时用车舵配合抗风，用车时要注意保持船头顶风，切忌横向受风。

七是强化装卸作业应急处置。在港作业船舶，特别是进行怕水湿货物装卸作业或危险货物作业船舶，应及早做好应急准备，一旦发现雷雨大风来临先兆，应及时停止作业，关闭货舱及管线阀门，拆开与码头连接的装卸装置，做好安全防范措施。

八是时刻关注船员人身安全。船员应尽量待在生活处所内，不要在甲板等室外随意走动，如确需到开敞甲板，必须多人同行，同时做好人身安全措施，系好安全带、安全绳，派专人盯守，在发生意外时能第一时间施救。船员在机器处所时，要特别留意抓好扶手，避免船舶摇晃引起的失足受伤。

6. 救生船上的设备有哪些

船舶必须按救生设备规范的要求配置各种救生设备，目的是：为了保证船员和旅客的安全。以便船舶一旦遇难弃船时，船上的所有乘员都能利用这些救生设备等待援救。救生设备的种类：救生艇、救生筏、救助艇、救生浮具、救生圈、救生衣、抛绳器和救生烟火信号等。

7. 船舶救生设备有哪些品牌

全世界的橡皮钓鱼船有超过100个品牌，选择一个更受欢迎的品牌并不一定意味着会有更好的品质。但是，这通常意味着你选择更昂贵的船。有时候，小公司和新公司可以通过以合理的价格提供高质量的产品。但是，这相当于冒险，因为大多数卖的便宜又是新公司出售的产品，质量好的真的很少。相信品牌的力量，这是没错的，要知道，一个知名品牌是通过公司制造高品质产品与完善的售前售后服务而得来的。以下小编总结了现今国内外十大知名橡皮钓鱼船品牌；

ASIS（美国）

ASIS橡皮船是世界军用、专业和休闲用刚性橡皮船制造商，ASIS橡皮船在全球80多个国家销售。ASIS橡皮船的特点：设计，安全，性能，质量和创新。利用的内部技术和设计团队专家，每艘刚性橡皮船经过精心研究和设计，通过卓越的船体设计，浮筒几何形状，承载能力和操作特性，提供水上航行更好的性能，为整个系列具有出色的操作性，浮力，适航性，稳定性和安全性。

ASIS工厂已获得ISO 9001：2008（质量），ISO 14001：2004（环境）和OHSAS 18001：2007（环保与安全）认证。

Badger（俄罗斯）

Badger橡皮艇钓鱼船是的材料是由一个增强的五层材料聚氯乙烯DURATEX 1100，其密度为1.1公斤/平方米，而底部是由类似的材料制成，密度为1.3公斤/平方米。为了确保最佳的压力分配，充气气囊以椭圆形隔板分割，并配备了意大利特殊订购的按压式专利阀门。在小型生产设施的船只提供与铝锁底部。船的底部板是由圣彼得堡特制的多层木皮制成的。防水胶合板的末端由加强的铝质包裹保护。

雅芳（英国）

60年代初期，雅芳由布拉德福德创建于英国大芬拉内利，南威尔士镇附近。公司的发展令人震惊，创新和不断增长的产品系列和品牌在全球得到认可。

雅芳的产品可以在全球范围内从经销商，分销商和代理商的国际网络获得，并且通过便利服务站的全面网络提供服务。近五十年来制造一流的手工打造产品，被认为是“橡皮船”和“救生船”行业的领导产品。每个产品都拥有无与伦比的设计，精心的研究和严谨的海上试验，以保证卓越的水上性能和救生能力，从船体到承载能力都体现出最小的细节，保持出色的操控性，浮力和适航性。

Zodiac（英国）

120年的经验和橡皮钓鱼船的发明者，Zodiac提供非凡的性能和可靠性的产品。

船体内部结构采用耐腐蚀的聚酯材料，建立一个平台层，确保了船体与甲板之间的单块连接。这个过程带来了刚性，有利于表现和抗冲击。

浮力管：热粘合。这个过程包括焊接Strongan材料的碎片拼凑起来，提供一个完美的材料，既防水又耐用，几乎坚不可摧，装配的质量 - 比材料的材料本身更大。 Zodiac是橡皮船所有结构材料的唯一制造商，因此保证了卓越的使用寿命和安全性。

可移动的浮管：ZODIAC概念；

在其大多数型号上都可以使用，浮力管配有一个凹槽。管内的压力保证了防水性。完全可移动。管可以分开和折叠，这使得更容易维护，修理，运输和存储。

狼泳（中国）

狼泳橡皮钓鱼船是由1100 DTEX PVC与高密度聚酯织物制成，它具有优良的抗撕裂，抗拉伸，抗磨损抗龟裂，以及耐高低温和穿刺的性能。狼泳橡皮钓鱼船的重型高密度PVC外层有助于抵抗紫外线，臭氧和磨损，而内层提供额外的强度支持。浮管底部的双层织物以及可充气龙骨上的防摩擦保护软装甲为锋利的岩石、树枝和磨砂刺破提供了额外的保护。卸压阀将防止气囊中的压力过大而自动排放。

所有狼泳橡皮船都配备了重型船用挂机尾板，单向排水阀塞，前拖D形环，铝制长凳座椅以及前后提把。狼泳充气船由1,100旦尼尔第三代抗紫外线PVC织物制成，具有优异的抗撕裂，抗拉伸和抗断裂性能。在南方热带阳光下进行测试，这种高密度PVC不会随着时间变化变色或变粘。在北方极寒的天气条件下也不会冻结、开裂或是脱胶，有限质保5年。

狼泳已获得ISO 9001：2008（质量），CE（出口认证），ISO 14001：2004（环保），船舶质量安全认证。

AB(美国)

AB橡皮钓鱼船是精心设计的娱乐和游艇配船用途，每个条的制作工艺都经过严格生产。使用最高质量的材料和先进的技术来满足需求的安全性，可靠性，性能和造型。结合卓越的工艺，一流的材料使其的产品更优质。AB自1972到1968已经建立生产充气船和铝船的工厂。AB橡皮船最近获得了ISO 9000认证，是由国际标准化组织给予的ISO-9000认证，这是一个旨在提高产品质量、服务、运营的认证。

冒险（俄罗斯）

“冒险”是位于俄罗斯的一家橡皮钓鱼船生产厂家，十五年来，冒险橡皮船。已经通过高频焊接方法制造橡皮船。悠久的传统和全面的专业知识为提供了先进的技术解决方案专家的良好声誉。产品和工艺往往是PVC焊接领域的首选。凭借多年的经验和不断的研究，“冒险”开发了各种各样的应用充气船。独特的设计，最大的可靠性，大浮力管，不大的重量，简单快速的拆装，强大的包装是所有“冒险”充气船的主要特点。所有的元素和材料都被设计得非常坚固和强化，这是长寿命的最好保证。

Waveline （英国）

Waveline成立于1992年5月，位于英格兰南海岸海灵岛，以灵活性，强大的供应商/客户关系以及现代简化的商业惯例为海洋工业提供不同的客户服务风格。至今，Waveline的销售方式不断创新，并保持高效和精简的管理结构，确保向客户提供最大的灵活性和服务。这种独特的商业方式和我们对客户关系的价值使Waveline成为英国和海外海运业的最前沿。Waveline坚持使用的织物是900克1100旦尼尔聚酯，，高质量面料提供增强的耐磨性，耐用性，尺寸稳定性，拉伸和撕裂强度，所有这些使我们能够提供4年有限保修。

艾尔（美国）

艾尔，爱达荷州默里迪恩。该公司已经制造了20年的充气产品，它是出租船公司的主要供应商之一，他们的船只大多数被美国海岸警卫队和国防部使用，我认为这个事实已经说明了一切。艾尔是众所周知的，因为他们的高品质的制造，良好的客户服务和4年的保修。

Aqualine（美国）

Aqualine橡皮钓鱼船是美国加利福尼亚州一个著名品牌，其适合任何帆船或任何需要小型可靠水上摩托艇的人进行钓鱼、潜水以及探索海滩和湖泊。Aqualine橡皮钓鱼船非常方便和便携，该公司以其“袋装船”方式而闻名，强调在不到15分钟的时间内就可以安装并拖到水面的便利性。船体由1100 Decitex材料制成，具有抗撕裂和耐磨损性能，并且还具有防摩擦保护层。

8. 船舶救生设备的布置

三副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。

应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸期间按大副的布置管理货物装卸。

管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态；灭火机应注明检验和换剂日期；禁止将消防器材移作他用

管理并熟练地操作固定式灭火系统(主副机扫气箱所属系统除外)，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明。

负责管理救生艇(筏)、救生浮具及其属具、备品，保持清洁完整，定期更换淡水和食品等；保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的求救、救生信号和器材除外)。

负责配置救生衣，经常检查是否放在指定位置，按期试验，如有损坏应即修复或更换。

对船舶各种消防、救生器材、设备物品要认真登记入册，并做好维修、保养、更换和记录。

按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。

开航前应编妥船舶应变部署表及船员应变卡，经大副审核、船长批准后公布执行；及时向新接任船员介绍应变岗位和具体职责。

进出港口、靠离移泊和抛起锚时，在驾驶台执行瞭望和传达船长的指令，准确记录车钟和时间、重要船位及有关情况，或按船长指定的位置和任务进行工作。

在船舶停泊或装卸货期间，与二副轮值驾驶员停泊班，履行规定的值班职责。

按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目，修船期间，做好自修和验收工作以及大副指派的工作。

弃船时携带双向无线电话、海上搜救雷达应答器。

加强国际国内法规及ISM规则的学习，落实有关要求。执行综合管理体系的要求，努力做好本职工作。

9. 船舶的救生设备

1、救生衣救生衣的数量应该按照船载重的人的数量来配备，必须要确保每人一件。同时在值班处所配备足够数量的救生衣，另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣。而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣。在每个显眼的地方，应该贴好救生衣使用方法，及注意事项。

2、保温救生衣服按每艇至少3套的数量配置于救生艇内，以确保老人及小孩或者妇女这些体质相对弱的群体的生命保障。救生圈：按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备，相应数量的救生圈。同时其中需要有一半以上的的救生圈配有自亮浮灯，至少有两个救生圈上配有自带福缘烟雾信号。

3、救生信号在驾驶台内，救生艇筏内配备一定数量的救生信号。在危险发生的时候，方便发射信号出去，让救援队很好的确认方位，如，福缘火焰信号，福缘红光火箭降落伞信号，福缘烟雾信号等。

4、通信工具为了便于及时的获得援救，船上也配备了大量的先进的遇险通信工具，这些通信工具有：中、高频数字选择性呼叫系统、手捏或高频无线电话，指示位置的无线电应急示示位标、发现的雷达应答器等，这些无线电设备都转置于驾驶台或报房内。

5、灭火设备

10. 船舶的救生设备主要有哪几种

1、大力推进海洋渔船配备安装集体救生筏。

2、渔船必须严格按规定配齐救生、消防设备。

3、严厉整治查处非法从事渔业作业的“三无”船舶。

4、渔船出海前必须认真进行检修，确保航行安全。

5、为了全体船员的生命安全，请不要顶风冒险出海作业。

6、集体救生筏是海上遇险时逃生救命的重要依靠。