1. 无锡市江海船舶电器厂

适用，只要符合“江海直达”技术就符合

“海安法”全称是“中华人民共和国海上交通安全法”。在中华人民共和国管辖海域内从事航行、停泊、作业以及与海上交通安全相关的活动，适用本法。除符合“江海直达”技术标准的内河船舶，一般的内河船舶不允许在海上从事航行、停泊、作业以及其他活动。

2. 无锡市江海船舶辅机厂

公称力:4000kN,最大力:5000kN

包形尺寸:1400mm×530mm×(700～800)mm

成包重量(皮棉):227kg±l0kg

压缩高度:485～500mm

产量(皮棉):4.5t/(台 h)

装机容量(包含辅机):82kW

整机重量:约58t

主机高度:约8700mm

产量:MDY—400型 20包/(台 h)

MDY—400A型 25～30包/(台 h)

配备动力:MDY—400型 82.4kW

MDY—400A型 97.4kW

整机重量:MDY—400型 55t

MDY—400A型 56t

3. 无锡市江海船舶电器厂地址

调度员是生产管理的核心，主要负责本部门的生产安排。

首先必须熟练掌握本岗位的相关操作，能独立处理事务。

其次，在安排工班时充分考虑各方面的因素，确保达到本部门的质量目标。

整个部门关于生产上面的事务，很多都是在调度员的监控下运作的，小到D/D提箱，大到江海船靠离泊，都需要调度员尽心负责。

关于调度员的管理权限，主要有以下几个方面：

1． 合理安排泊位及船驳靠离泊控制。码头全长300米，上水和下水各有20米不能作业。有效作业泊位长260米，只有合理安排泊位，才能使2条线或者3条线工班同时进行，因此对每条船的船长必须心中有数。如果碰到船舶抢档的情况，一经发现，立即处理，也能使其他船舶感到港口的严肃性，从而听从调度的安排。在船驳靠离的过程中，还必须察看码头靠球等辅助设施有无损伤。

2． 装卸船控制，特别注意的是装卸船的效率，一旦发现装卸效率少于额定数，必须查找原因，寻找解决方法。遇到由于人员消极怠工所引起的，要指出当事人的不当之处，严重的按部门规定处理。对于由于场地D/D相冲突的时候，根据重要性，采取“疏”与“堵”相结合的办法，确保船舶作业效率。另外，遇到由于船方的原因，比如靠泊之后，缆绳没系紧，必须及时通知船方，确保作业的顺利。

3． 场地作业控制，包括D/D作业与杂项作业。D/D作业主要是场地作业秩序的维护，特别是场地上D/D作业车辆过多的时候，务必维护好作业的顺序，避免个别D/D长时间等待的情况。对于杂项作业，特别是海关查验的排箱工班，要优于其他工班，先安排。

4． 上栈填箱作业控制，收排箱要及时，工班作业过程中如遇降雨天气，要提前提醒船方盖油布，工班暂停。雨停后，再予以作业。

5． 每天进行现场巡查，并检查工人、司机及有关人员是否按《安全技术操作规程》进行操作，并且做好防风等应急事项的监控。

上周的工班会上，其中有位调度员提到，由于接班的工人，找不到上班次所下达的装卸船清单，为了避免由于工人的拖拉，调度员自己跑去办公室拿单子的事情。细想下，对于装卸船单证，规定工人是必须在开工班之前拿的，其实每天工人都会到计划室拿当天的作业计划书，调度员只要规定拿到计划书之后，工人必须核对自己手上的装卸船单证，缺少的在开工班之前，或者利用船舶动档的时间去计划室拿即可，对于由于交接班引起的单证丢失，建议弄个文件夹或者弄个交接班记录，记载本班次收到的单证与作业的船舶，以及留到下班次的单证。这些都是可以和陈欣建议的。对于由于装卸工的拖拉，而引起的船舶作业的延误，则必须追究当事人的责任！

由此引申开去，许多事情是我们调度员必须约束当班作业人员的，如果不约束，任由其发展，必然会造成消极怠工以及影响工班的事情发生。对于以下情况，发现后要及时指出，严重的还必须与以处理：

工人的穿着不符合安全规定，未带安全帽，箱下穿行，下半夜工班作业时轮流睡觉，在码头上抽烟，车辆在定线之后串线等等事情，如果不及时指出，让他们认识不到后果的严重性，就会让他们养成无所谓的心理，造成安全隐患和工班的延误。

除了对当班人员加强管理，对在港的船舶也要加强管理的，上水位置不能靠船，在港作业的船舶不能超过2档停靠，等计划的船舶可以靠在下水位置，但是只能靠20米左右的泊位，相信以上的规定，我们调度员都熟悉，问题是能否贯彻执行。对船方的管理，不能听之任之，想靠哪边就靠哪边，要根据我们工班的要求、机械的现状，合理安排泊位，引导船方靠泊。

另外，我们调度员也要提高自身的素质，提高决策的科学性和正确性。对于现场出现的问题，要透过现象看本质，琢磨出现问题的原因。努力使自己成为一个合格的调度员

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绝对的铁饭碗

待遇很不错

具体的不好说

4. 无锡市航海船舶电器厂

电缆贯穿孔做密封完全是从安全角度考虑的。

船舶在航行或进行作业期间，船内的各种机器要工作，机器工作就会用到电和油，为了避免突发事件发生时，局部有火情而尽量避免使火势蔓延，船舱与船舱之间，房间与房间之间，每处隔舱壁都要做密封。同时，还有“水密”一说，同样道理，也是为了防止某一船舱漏水时，影响到其它舱室。

5. 无锡市船用电器厂

七〇三所拥有一支经验丰富、高素质的科研设计队伍，培养出了一批勇于开拓的经营开发人才。全所现有职工1200名，现有中国工程院院士一名，研究员、高级工程师、工程师专业技术人员占百分之七十以上。七〇三所哈尔滨总部设有十个专业研究室、一个生产工厂，江苏省无锡市设有二个专业研究室和试验站，上海设有工作组。全所现拥有专业配套的近百座大型试验台架，包括透平及换热器俄部件及整体试验台，其试验装备优良，测试技术先进。

七〇三所是中国船舶重工集团公司所属的大型舰船动力研究所，主要承担舰船燃气动力、蒸汽动力、核动力二回路、后传动装置以及各型动力装置检测控制系统的预先研究、型号研制和舰船主动力技术支持保障等科研、生产供货任务。专业范围覆盖海军舰艇的蒸汽动力、燃气动力、燃蒸联合动力、核动力二回路等多个动力专业领域。建所以来，成功研制多型舰船用锅炉、蒸汽轮机、燃汽轮机动力装置、齿轮传动装置及配套自动控制系统设备。我国海军水面、水下大型舰艇的动力装置均由七〇三所研制，并获得各种科技进步奖励300余项，其中国家级奖24项。

6. 无锡市江南船舶设备有限公司

江南造船（集团）有限责任公司是中国船舶工业集团公司所属我国历史最悠久的军工造船企业。它创建于1865年（清朝同治四年），历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂。1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”。

140多年来，江南造船饱经历史沧桑，经久不衰，创造了无数个第一，不仅有中国第一炉钢、第一门钢炮、第一艘铁甲兵轮、第一台万吨水压机，更有第一艘潜艇、第一艘护卫舰，还有我国最现代化的导弹驱逐舰和为中国航天事业作出突出贡献的“远望”系列航天测控船，为中国民族工业的发展作出了巨大的贡献。

7. 无锡市江海船舶电器厂电话

1.迪卡侬

上榜理由: 全球知名的体育用品零售商，1976年创立于法国。2003年迪卡侬进入中国。迪卡侬集团提供丰富的自有品牌产品线，并根据运动类别的不同，目前拥有超过21个激情品牌，满足60种以上运动所需。

2.INTEX

上榜理由: INTEX，婴儿游泳池知名品牌，救生衣知名品牌，塑胶休闲器材世界领先品牌，较大的塑胶休闲器材生产商之一，国内规模较大的救生用品生产厂家之一，世界范围内享有盛誉。

3.鲨巴特

上榜理由: 东莞市永瑞贸易有限公司是潜水服、莱卡衣、泳衣、泳裤、专业泳衣等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。

4.洲克/ZOKE

上榜理由: 洲克/ZOKE成立于1996年中国福建，泳装-游泳镜知名品牌，福建省著名商标，福建省名牌产品，中国游泳协会合作伙伴

59泳速/Yonsub

上榜理由: 广州泳速体育用品有限公司，提供安全耐用、舒适美观的游泳、潜水用品，专注于游泳、潜水用品及装备的研发、生产、销售的知名企业。

6.江波/JIANGBO

上榜理由: 东台市江海救生消防设备有限公司，救生衣知名品牌，始于1976年，盐城市知名商标，科技进步先进企业，国内船舶救生产品、个人消防设备的主要厂家之一。

7.海中洲

上榜理由: 温岭市海中洲保暖救生衣厂，国内较早研发生产保暖救生衣的企业，浙江省渔业互保协会定点生产企业，产品深受广大渔民及水上作业人员的喜爱。

8.海力达/HYDRODYNAMIC

上榜理由: 海力达实业(河源)有限公司，认证类救生背心生产厂家，专业生产水上运动用品的外资企业，全球领先的氯丁橡胶及尼龙类海上运动制品供货商。

9.莱力斯/Lalizas

上榜理由: 莱力斯(宁波)救生用品有限公司，成立于1982年，主要生产船用零件、船舶安全设备、浸没衣、救生衣和其它关于海上活动的产品，提供定制服务、交易监督及售后服务支持。

10.海昌

上榜理由: 东台市海昌救生设备有限公司，资深救生设备品牌，近四十年的救生消防设备生产历史

8. 无锡市江海船舶电器厂怎么样

简介： 泰州三福船舶工程有限公司是江苏省十大造船企业之一，地理位置得天独厚，水陆交通十分便捷，素有苏中“出入江海之门户”的雅称。地处长江黄金水道，北岸毗邻一级开放港口泰州港，东邻南通，西接扬州，南与苏州、无锡、常州几大城市隔江相望；328国道，京沪高速，沿江高速穿境而过，地理位置得天独厚，水陆交通十分便捷，素有苏中“出入江海之户”的雅称。泰州三福船舶工程有限公司是一家实力雄厚的规模造船企业，2006年度跻身于“泰州市30强企业”、“江苏省十大造船企业”、“江苏省文明单位”、“泰州市十强民营企业”等。法定代表人：杨屹峰成立时间：1999-02-09注册资本：3300万美元工商注册号：321200400001234企业类型：有限责任公司(中外合资)公司地址：江苏省泰州市口岸镇口永路58号

9. 无锡市江海船舶电器厂招聘

四川涪陵川东造船厂

川东造船厂隶属中国船舶重工集团公司

地处重庆市涪陵区,背靠渝涪高速公路,面临长江黄金水道,南靠渝怀铁路;占地面积186万平方米。工厂是西南地区最大的造、修船和钢结构生产企业,能自行设计、制造8000吨级以下江海各类船舶,年生产钢结构能力达30000吨。

10. 无锡船舶有限公司

南京的金陵船厂，武家嘴船厂，东泽船厂,中海工业（江苏）有限公司 仪征的扬子船厂，舜天船厂、国裕船厂、圣淘沙船厂等！

镇江的镇江船厂、索普船厂、润昌船厂。

靖江的东方船厂、新世纪和新时代船厂。

南通的熔盛重工、韩通船厂、中远、明德、惠生，川崎等！

泰州的口岸船厂、三福船厂！

扬州：扬州大洋造船有限公司（太平洋集团）、扬州科进船业有限公司；

江阴：中船澄西船舶修造有限公司、江苏扬子江船厂有限公司；无锡船厂，无锡红旗船厂，无锡东方高速艇发展有限公司、无锡红胜造船厂，无锡东红船厂、无锡华洋快艇厂

11. 无锡江海船舶电器有限公司

江苏华海船舶信号制造有限公司 成立于2009年，是江苏省四家船用烟火信号厂家（即原海门市华海水上安全设备有限责任公司、原东台福利 烟火信号厂、原海门市江海船舶装备有限公司和原启东公路交通信号棒厂）经整合后组建的船用烟火信号生产企业。华海公司以其规模大、产品专业性强、品质高、服务优、信誉好，在国内外客户中拥有良好的声誉。