1. 船舶用不锈钢

304不锈钢：具有良好的耐蚀性、耐热性、低温强度和机械性能,冲压弯曲等热加工性好,无热处理硬化现象,无磁性。广泛用于家庭用品（1、2类餐具）、橱柜、室内管线、热水器、锅炉、浴缸、汽车配件、医疗器具、建材、化学、食品工业、农业、船舶部件。207不锈钢是焊条材料，用的很少。

2. 船舶不锈钢管道安装检查事项

不锈钢小便器排水管预留尺寸一般是在三十厘米或者是四十厘米，距离墙面大约需要十五厘米左右，以下是关于小便器排水管的相关信息：

1、挂墙式小便器排水管预留尺寸：一般是在三十厘米或者是四十厘米，距离墙面大约需要十五厘米左右，这样后期需要改造的时候，也会更加方便一些。安装挂墙式小便器的时候，还需要注意安装高度，若是安装在家里，一般需要安装在高度六十厘米的位置，若是儿童使用，则需要安装在高度为四十五厘米的位置，另外，还需要确保挂墙式小便器的胚体厚度，一般都不可以小于六毫米。

2、安装挂墙式小便器注意事项：安装挂墙式小便器之前，应该先把具体的安装位置确定清楚，然后根据具体安装位置来合理安排排水管的的尺寸，同时还需要将相关的安装配件和管道准备齐全，一切准备就绪以后，再开始安装挂墙式小便器。当进水管和下水管安装完毕以后，还应该在管口位置采取适合的保护措施。

3. 船舶不锈钢货管装成品油

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

4. 船舶不锈钢无缝钢管

国标钢管执行标准

1、结构用无缝钢管：GB8162-2008

2、输送流体用地缝钢管：GB8163-2008

3、锅炉用无缝钢管：GB3087-2008

4、锅炉用高压无缝管：GB5310-2008（ST45.8-Ⅲ型）

5、化肥设备用高压无缝钢管：GB6479-1999

6、地质钻探用无缝钢管：YB235-70

7、石油钻探用无缝钢管：YB528-65

8、石油裂化用无缝钢管：GB9948-88

9、石油钻铤专用无缝管：YB691-70

10、汽车半轴用无缝钢管：GB3088-1999

11、船舶用无缝钢管：GB5312-1999

12、冷拔冷轧精密无缝钢管：GB3639-1999

13、各种合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo

另外，还有GB/T17396-1998（液压支柱用热轧无缝钢管）、

GB3093-1986（柴油机用高压无缝钢管）、

GB/T3639-1983（冷拔或冷轧精密无缝钢管）、

GB/T3094-1986（冷拔无缝钢管异形钢管）、

GB/T8713-1988（液压和气动筒用精密内径无缝钢管）等等。

5. 船舶不锈钢零件

硬度最低的不锈钢是304不锈钢，所以304钢又叫拉伸不锈钢、304软料。

304不锈钢是应用为广泛的一种铬-镍不锈钢，作为一种用途广泛的钢，具有良好的耐蚀性、耐热性，低温强度和机械特性;冲压、弯曲等热加工性好，无热处理硬化现象(使用温度-196℃~800℃)。在大气中耐腐蚀， 如果是工业性气氛或重污染地区，则需要及时清洁以避免腐蚀。

适合用于食品的加工、储存和运输。 具有良好的加工性能和可焊性。 板式换热器、波纹管、家庭用品(1、2类餐具、橱柜、室内管线、热水器、锅炉、浴缸)，汽车配件(风挡雨刷、模制品)，医疗器具，建材，化学，食品工业，农业，船舶部件等。304不锈钢为国家认可的食品级不锈钢。

6. 船舶用不锈钢多吗

不能

千万不要认为不锈钢可以用做船用，如果一定要用做船用，至少也要选择304以上材质的，如：316 310S等更为耐腐蚀性的材料，这个经常在海水里泡，环境十分恶劣，一定需要使用最为高档、耐力的不锈钢材料才行的。

304含镍元素高。抗腐蚀能力强。而且耐高温最高达650多度，是制造医疗器具，船舶等必用的钢材。

7. 船舶用不锈钢管标准

1.4108是圆钢材料。具体信息如下:

数字号：1.4108

牌号：X100CrMo13

标准：DIN 17400

●特性及应用：

X100CrMo13，德国不锈钢。

●化学成分：

碳 C：1.00~1.10

硅 Si：≤1.00

锰 Mn：≤1.00

磷 P：≤0.045

硫 S：≤0.030

铬 Cr：12.00~14.00

钼 Mo：0.40~0.60

1.4108穿孔，冷轧，完善的可控热处理手段，不存在氯离子酸洗，可靠的化学，机械，物理，探伤等检查方法，清洁生产和组装生产环境，可生产核工业，电子工业，航空航天，船舶等不锈钢管企业使用。

8. 船舶用不锈钢 标准

316L是国外钢材牌号，与中国牌号0Cr17Ni14Mo2近似。

316L含镍10%-14%，我国牌号0Cr17Ni14Mo2含镍12%-15%。

316L—0Cr17Ni14Mo2是得到广泛应用的钢种，加工无磁性，316L不锈钢具有良好的焊接性能，不需要进行焊后退火处理。由于MO钼元素的添加，使其获得抗腐蚀的特殊结构，具有良好的抗氯化物腐蚀能力，因而也作“船用钢”来使用。

9. 船舶不锈钢管标准

不锈钢管的外径是273mm,壁厚是4.5mm,直径表示为B。

6mm和7mm厚壁无缝钢管生产的生产制造工艺可分为冷拔、冷轧、热轧、热扩四种基本方式，钢管的材质为10#、20#、35#、45#称为普通钢管，按照用途分为结构用无缝钢管；输送用无缝钢管；锅炉用无缝钢管；锅炉用高压无缝钢管；化肥设备用高压无缝钢管；地质砖探用无缝钢管；石油砖探用无缝钢管；石油裂化用无缝钢管；船舶用无缝钢管；冷拔冷轧精密无缝钢管；各种合金管。无缝钢管表示方法为外径，壁厚，厚壁无缝钢管主要用于机械加工，煤矿，液压钢，等多种用途。

10. 船舶不锈钢管道氩弧焊焊接焊口低于母材多少属于正常值

不包括焊接电压。

拓展资料:

钨极氩弧焊工艺参数

（一）焊接电流和钨棒直径

焊接电流是决定钨极氩弧焊焊缝成形的关键参数，通常是根据焊件材质、板厚及坡口形状来选择，并通过试验来确定。钨棒直径则应按焊接电流大小决定其它条件不变时，焊接电流增加，导致因电弧压力、热输入及弧柱直径的增加，故焊缝熔深、熔宽也将增加。TIG焊时获得1mm熔深一般所需电流为60-80A。但是由于前已指出的微量元素对钨极电弧及熔池流动形态的显著影响，同样电流下的焊缝熔深还与母材成分，以及保护气体成分、焊材表面状况等因素有关。

产地或炉号不同而牌号相同的焊件对接时，上述原因还会引起熔池的不对称现象。当两种成分略有差异的不锈钢对接时，电弧和熔池明显地偏向低硫含量炉号钢板一侧，并发现这一侧电弧中含有蓝色的锰离子（Mn2+ ）等蒸气，其结果会造成焊缝根部的未熔合，这种并非由于钨棒未对准焊缝中心而产生的熔池偏离现象是个很有趣的研究课题。若用Ar+O20.1%代替纯氩保护，则这种影响就会完全消除。可见这一熔池现象是与电弧现象密切相关的。因为O、S电子亲和能较高，当它们的含量增加时，由它们形成的负离子数量会增加，因此电弧电压增加，阳极斑点缩小。焊缝两侧钢板中O、S含氧不同时，含O、S量低的一侧阳极斑点容易扩大，Mn2+容易蒸发，而另一侧则相反，于是熔池和焊缝偏离中心就不可避免了。

（二）弧长和电弧电压

TIG焊弧长实用范围约为0.5～3mm，对应的电弧电压为8～20V。在自动焊，不加填充丝，小电流，工件变形量小时，弧长可取下限；手工焊、加填充丝、大电流，工件变形量大时，则取弧长之上限，以防止短路而影响焊接过程及焊缝质量稳定性。弧长提高时，焊缝熔深减小。

（三）焊速

焊速是另一个常用来调节钨极氩弧焊热输入和焊缝形状的重要参数。其选择应考虑以下因素：1）焊接电流确定以后焊速有一个上限。超过这一上限时焊缝中心结晶速度过快，易出现裂纹、咬边，焊缝熔深也明显减小；2）焊件材质的热敏感性，有些材料对热输入有限制时只能采用快速多道焊； 3）焊接位置及操作方式，立、横、仰焊位置只能采用较低焊速；手工操作也只能用低速,自动焊则应尽可能采用高速。

（四）保护气体流量、喷嘴孔径与高度

焊接电流增大时，保护气体所列数值可

11. 船舶不锈钢梯也要接地吗

桥梁综合贯通地线及接地施工方案

1、综合贯通地线及引接线采用耐腐蚀环保型面积为35mm2（当量）的铜线，分别敷设在桥面信号（右侧）及电力（左侧）电缆槽内，并采用砂防护。电缆槽内贯通地线与梁端处电缆槽底部预埋的M16接地端子通过引接线连接。综合贯通地线上任意一点的对地电阻不大于1Ω。

2、每个桥墩均设综合接地体，其接地体及引接线利用梁体、桥墩及桥基础内部的非预应力结构钢筋，作为接地钢筋的结构钢筋电气上连通，如结构钢筋直径小于Ф16，可采用两根结构钢筋并联，但并联后钢筋截面积不小于Ф16的钢筋面积。钢筋连接、接续采用焊接方式，且满足焊接工艺要求。

3、当桥墩为扩大基础时，利用底层钢筋网作为接地体，如果基础底层无钢筋，则在基础底层铺设一层钢筋网作为接地体。在基础底层钢筋网中选用直径为Ф16、间距为1m×1m的接地钢筋进行焊接。各

层基础的四周设置垂直接地钢筋，间隔为层高的2倍，在基础顶面处用连接钢筋环接。

4、当桥墩为桩基础时，在每根桩基内选择一根钢筋作为接地钢筋，并利用承台底层钢筋网与桥墩内接地钢筋相连（采用焊接）。

5、在基础上部侧面距离地面以下0.2m处预埋一个用于测试的M16接地端子(水中除外)。

6、在墩顶及梁底部预埋连接接地钢筋的M16接地端子，并与接地钢筋采用焊接。

7、梁与墩的连接采用截面积为50mm2的不锈钢钢绞线与预埋的接地端子栓接。

8、在梁体中，利用桥面保护层上部非预应力纵向结构钢筋作为接触网闪洛保护用的接地钢筋，其纵向结构钢筋距离混凝土表面要求小于100mm。

9、桥梁上的接触网基础钢筋及通信辅助杆基础与桥面纵向接地钢筋连接接地。

10、桥梁上的挡碴墙及声屏障，其基础钢筋与接地钢筋、桥面纵、横向接地钢筋连接接地。每梁端处挡碴墙及最外方电缆槽壁顶部个预埋一处M16接地端子。

11、所有接地钢筋之间的连接采用焊接，单面焊接不小于100mm，双面焊接不小于55mm，锚杆与钢架或专用环相接地钢筋间的焊接面积不小于360mm2。

12、超过500m的特大桥，从起始里程开始每隔500m距离预留一处电缆引上引下孔洞。