1. 冷冻运输船租赁计算

起步10元(含15分钟时长费)0.1元/分钟，1元/公里，三个加起来即可得出费用。

联动云租车

联动云租车是深圳前海联动云汽车租赁有限公司推出的共享汽车租车APP。联动云提供高品质共享用车，已进驻全国 。

产生背景

联动云提供高品质共享用车，已进驻全国，车队规模达55,000辆，用车合作网点超20,000个。倾力打造互联网基因的联动云APP，实现为用户提供全方位、自主性的用车服务，通过“当即共享”、“当即短租”、“预约共享”、“预约短租”实现用车场景全覆盖，为用户提供多元化用车选择，是品质用车的首选

芝麻信用650分及以上可享受联动云共享汽车免押金，650分以下的需缴纳999元押金，用车必购项目为“车辆租金+基本服务费+手续费”。车辆租金即各车型租赁中形成的费用，计费方式是按天计费，超出一天不足4小时的按超时费计费，4小时以上的按1天计费。

2. 集装箱船舶租金

去网上找，或是找现成集装箱上的电话，不过集装箱租金不便宜

3. 散货船租赁价格

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造绝对权威。

简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，值不值得我们投资？

亮点一：品牌和业务规模优势

公近年来，中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远，在竞争方面，生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势，已经形成了良好的声誉，而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，加快实施豪华邮轮项目，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除这些以外，其旗下还有自己研发的船只项目，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，进军大型邮轮建造市场。

二、从行业角度来看

疫情减缓后，，经济开始复苏、复工和复产，并在其带动下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶作为我国民船龙头企业，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；不难预想中国船舶未来还是很有前途的，将最先享受到行业发展所拥有的红利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有机会在行业改革换代之际，乘改革春风，让企业跨越式发展。

4. 散装船租赁信息

中洋船务有限公司靠谱。公司成立于2010年12月。注册地址在天津自贸试验区（中心商务区）新港一号路2437号。经营范围：船舶钢结构安装；船舶维修；国内船舶管理技术咨询服务；船舶出租；劳务派遣；劳务服务；代理船员办理申领证书手续；船舶柴油机及配件、劳保用品、五金、交电、蔬菜、水果、生鲜肉、预包装食品兼散装食品（凭许可证经营）批发兼零售；国际货运代理（海运、陆运、空运）。

5. 集装箱船租赁 价格

以现在活动房的出租价是每天8元，一个月就是240元，相对集装箱是比活动房长，它的结构也比活动板房安全性要好很多，但有着夏热冬冷的缺点，很多集装箱还没有窗户，这就给通风带来了不便，所以我觉的应该没有多少人租集装箱来住，所以价格应该也在300元左右，除非有人用它来存放货物那价格就不好说了！

6. 租船运输运费的计算

亏舱费，英语中称为DEAD FREIGHT,一般船公司在签订FIXTURE NOTE（航次租船合同）时都会注明亏舱费为100%运费，从而保证CHARTER(租家）不会随意进行缺货而导致船公司损失。

亏舱费怎么算呢？

亏舱费的计算标准是整箱成本÷柜子里的货物计费方数×亏舱货物计费方数

货物按满载来算，亏舱费=（整箱海运费+整箱港杂费）÷标准立方数注×订舱计费方数

PS：标准立方数：25/20GP 50/40GP 60/40HQ

7. 船舶租赁费

干租指任何通过协议，由出租人（可能是航空运营人、银行或租机公司）向承租人（航空运营人）仅提供航空器而不提供飞行机组的租赁。干租通常由承租人承担运行控制。

2.湿租是航空公司之间的一种特殊租赁方式，在提供飞机的同时提供机组和乘务组为对方服务，而且在租赁过程中，被租赁飞机的标志不变、飞机号不变。

3.光租指远洋运输企业将船舶在约定的时间内出租给他人使用，不配备操作人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务。

8. 船只运输费怎么算的

　　港口使费是指航运公司所经营的船舶在营运期间在装卸港口所发生的各项支出和费用。

是航运公司三大营运成本（船期费，燃油费和港口使费）之一，是船公司计算营运成本的重要指数，是核算航次利润的主要依据，也可称之为航次费用或可变费用。船舶进出港口以及在港停泊期间，因使用港口水域、航道、泊位、码头、浮筒、锚地等，装卸和申请港口有关机构提供的各项服务，如引航、拖轮等，按规定要支付的各种费用，统称为“港口使费”。港口使费是运输企业运输成本中的一项重要内容，要节约港口使费。　　一、有关船舶的费用 　　这类费用是向船方征收的费用，通常以船舶的总吨位或净吨位为计费的主要依据。这类费用包括下列方面： 　　1、船舶吨税 　　这是国际航行船舶进入港口时，由主权国家海关征收的一种关税。通常按船舶净吨位分为若干级别制定税率，以1个月、3个月或1年为计征期。在一个计征期内，同一船舶不论进港几次，只收一次吨税。凡与港口所在国家签订的贸易、通航协定中，有“优惠国条款”规定者，可享有最惠国待遇，按优惠税率计征。　　2、船舶港务费 　　这是船舶进出港口和在港停泊期间，因使用港口的水域、航道和停泊地点，应按规定向港口当局交付的费用。有的港口把港务费分成多种费目征收，如疏浚费、港口管理局费、水闸费等。船舶港务费通常按船舶吨位总吨位或净吨位，以进出港合并征收一次。　　3、引航费 　　国际航行船舶进出港口时，一般均是被强制引航的，为此船方必须支付按港口引航规定的引航费。各港的引航费计征办法也不一致，有的按船舶吨位计收，有的按船舶吃水和吨位双重因素计收。　　4、其他费用 　　(1)拖轮费、停泊费、系解缆费等。这些费用是由提供这些劳务的管理部门，按规定的费率核收的，除期租船由承租人支付外，一般由船方支付。　　(2) 灯标费、检疫费、结关费等。这些费用由有关的行政管理当局规定，并向船方核收。　　除上述费用外，与船舶有关的费用还可包括倒垃圾费、交接船检验费、熏舱费、交通费、消防费、代理费等。　　二、有关货物的费用 　　这类费用因货而发生，其数额与货物的种类及数量有直接关系。它包括货物港务费、搬运费、堆装费、平舱费、开关舱费、堆存保管费、驳运费、理货费等。上述费用除货物港务费由货方负担外，其余费用均应按提单或租船合同规定，由船方或货方或承租人负担。　　三、其他 　　1、船员费用。包括船长借支，船员就医遣返费等。　　2、杂费。主要包括通讯邮电费，手续费，杂项费等。

9. 滚装船运费计算

滚装运输是指使用滚装船连车带货一起装运的一种海上运输方式。运输对象主要为集装箱及其他成组货物，一般以挂车或卡车装运，上船后，转到多层甲板多个货物舱位，挂车和卡车也随货一并船运，不再倒载。其优点是：装卸方便费用低。它适用于海湾运输。近年来，它开始向远洋运输发展。

10. 运输船出租

张建国。

1963年7月出生，由其身份证号码开头前六位440402判断，张建国出生地在广东珠海。

从华南理工大学EMBA毕业后，历任珠海百能纺织公司总经理、珠海经济特区南珠实业总公司总经理、香港怡丰企业董事、香港富建董事。

1996年，33岁的张建国与其妻蔡丽红、妻姐蔡丽萍、妻弟蔡建斌设立“珠海九丰集团有限公司”。

2008年1月，设立东莞市九丰天然气储运有限公司，进军LNG行业，专注于液化天然气（LNG）的全产业链各环节业务，包括海外采购、海外运输、国内接收及仓储、国内销售及相关金融衍生产品。

该公司最重要筹备是改造建设九丰LNG接收站，九丰计划在立沙岛上建设两个8万方的LNG储罐同时改造码头接卸通道。

2008年2月，设立广东九丰投资有限公司（九丰有限），注册资本1000万元。2009年5月，珠海九丰集团有限公司名称变更为广东九丰集团有限公司（广九集团）。

2012年6月，东莞九丰LNG接收站开车运行，设计年周转能力100万吨。由于接收站地处珠江上，岸线资源条件受限，最大接卸5万吨级小船，九丰只能依托马石油、印尼等进口LNG资源。

在接收站改造投产后，九丰成为中国首个民营LNG接收站运营商。张建国在后来上市后的采访中提道，九丰能源作为民企，相比国有能源企业的优势在于灵活性。

该LNG接收站的运行也让九丰能源进入新的贸易阶段。2016年，九丰LNG业务开入快车道，不仅仅是接收站运营、LNG进口销售，同时还发力国内LNG贸易。该年，九丰与马石油签订为期5年每年60万吨的短协；后来再与意大利ENI签长协。

2017年12月，注销广东九丰集团有限公司（广九集团），九丰能源总部注册地迁至江西赣州。

2018年2月7日，九丰有限整体变更股份有限公司。九丰控股为控股股东，张建国和蔡丽红为实际控制人。

2018年，为了支持脱贫攻坚，证监会将国内一些相对经济落后的地方设立资本上市绿色通道，江西赣州作为革命老区在列。原在广东的九丰能源将注册地迁移至江西赣州，注册成立“江西九丰能源股份有限公司”。

2019年，九丰聘请了中金公司作为保荐机构，正式向证监会提交了上市申请。张建国直言：“公司上市能够获得更广泛的融资渠道，以此支撑企业未来的发展和布局，拓展和完善产业链。”

2019年1月，九丰与江门城投注册“广东广海湾能源控股有限公司”推进江门广海湾接收站项目。2月，正式开展广海湾LNG接收站项目选址方案的编制工作，同时，关于纳入国家能源发展规划、编制项目预可研报告及各种支持性文件等的前期准备工作也加紧推进。根据规划，广海湾LNG接收能力600万吨/年，计划总投资100亿元。

2020年8月25日，广东广海湾能源控股有限公司正式在广州产权交易所挂出增资项目，拟募集资金总额10.47亿元，对应持股比例达65%。最终，广东能源取得建设运营类，占股35.1%。

2020年九丰能源营业总收入89亿元，同比降11%；归母净利7.7亿元，同比增长109%。

2021年5月25日，九丰能源在上海证券交易所主板上市，发行1.2亿股，募集资金26.77亿元，其中21.3亿用来购建2艘LNG运输船，由于东莞接收站最大只能接卸5万吨级，船型特殊目前都是租赁，按照之前签订的合同，这2艘船将由中国船舶和江南造船厂来建造。

张建国通过购建两艘LNG运输船，九丰逐步形成“远洋运输+仓储基地+码头岸线”协同作业的模式。这一布局有助于公司巩固在华南市场的份额，同时开拓国内其他市场及境外新兴市场，形成稳定可持续的盈利能力。

2018年至2021年，九丰能源归母净利润1.74亿元、3.67亿元、7.68亿元、6.20亿元。

张建国现任九丰能源董事长兼总经理、九丰集团董事长、九丰天然气董事长、九丰科技董事、九丰化工董事长兼经理、盈安有限董事长兼经理、东九能源副董事长、宗明 源投资执行事务合伙人。

11. 租船运输的装卸费

海运跳港是指班轮公司改变了之前计划好的航程，有些途中计划要挂靠的港口现在不挂靠，直接跳过目的地。

海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。

海洋运输的运量大，海运费用低，航道海运四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。

按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输；按照地区的分类，集装箱运输可以分为内贸海运与外贸海运。扩展资料：海运种类：海运的优点。

海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。

海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。

按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输；按照地区的分类，集装箱运输可以分为内贸海运与外贸海运。班轮运输a、班轮运输的特点:（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；

（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；

（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。

b、班轮运费。班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基本运费分成两大类：

一类是传统的件杂货运费；

一 类是集装箱包箱费率。

件杂货也有按商品价格或件数计收运费的。

大宗低值货物，可由船、货双方议定运价。