1. 船舶用化工品包括哪些

双环戊二烯(Dicyclopentadiene，DCPD)早期是从煤焦油中取得的，数量很少，因而未受重视。其后因可由石油裂解产物的C5组分中回收，来源丰富，价格大为降低，于是DCPD引起了广泛的重视。20世纪80年代初期，DCPD被引入树脂合成，经不断研究和开发，至今已发展成为不饱和聚酯树脂的一大系列产品，广泛应用于耐腐、耐高温、船用、表面涂层、SMC/BMC等领域。

2. 化工船怎么分类

a.按用途分类

　　压力容器按用途分为反应容器(R)、传热容器(H)、分离容器(S)和储运容器(T)。

　　(1)反应容器

　　主要用来完成工作介质的物理、化学反应的容器称为反应容器。如：反应器、发生器、聚合釜、合成塔、变换炉等。

　　(2)传热容器

　　主要用来完成介质的热量交换的容器称为传热容器。如：热交换器、冷却器、加热器、硫化罐等。

　　(3)分离容器

　　主要用来完成介质的流体压力平衡、气体净化、分离等的容器称为分离容器。如：分离器、过滤器、集油器、缓冲器、洗涤塔、铜洗塔、干燥器等。

　　(4)储运容器

　　主要用来盛装生产和生活用的原料气体、液体、液化气体的容器称为储运容器。如：储槽、储罐、槽车等。

　　b.按压力分类

　　按照设计压力的大小，压力容器可分为低压、中压、高压和超高压4类。其划分界限见表1对气瓶而言，设计压力P<12.25MPa为低压，P≥12.25MPa为高压。　

　　c.按危险性和危害性分类

　　从安全监察的角度，将压力容器按照其危险性和危害性进行分类，即综合考虑设计压力的高低、容器内介质的危险性大小、反应或作用过程的复杂程度以及一旦发生事故的危害性大小，把它分为3类。

　　(1)第1类容器

　　非易燃或无毒介质的低压容器及易燃或有毒介质的低压传热容器和分离容器属于第1类容器。

　　(2)第2类容器

　　任何介质的中压容器；剧毒介质的低压容器；易燃或有毒介质的低压反应容器和储运容器属于第2类容器。

　　(3)第3类容器

　　下列容器列入第3类，如：高压、超高压容器；PV≥1.96×1055Pa·m3的剧毒介质低压容器和剧毒介质的中压容器；PV≥4.9×105(Pa·m3)(即：5000)的易燃或有毒介质的中压反应容器；PV≥4.9×106Pa·m3的中压储运容器以及中压废热锅炉和内径大于1m的低压废热锅炉。

　　d.按压缩器内的介质分类

　　国家劳动总局颁发的《压力容器安全监察规程》的规定，压力容器按介质的有毒、剧毒和易燃的界限划分如下：

　　(1)剧毒介质是指进入人体的量小于50g即会引起肌体严重损伤或致死作用的介质，如氟、氢氟酸、光气、碳酰氟等。

　　(2)有毒介质是指进入人体量≥50g即会引起人体正常功能损伤的物质，如二氧化碳、氨、一氧化碳、氯乙烯、甲醇、环氧乙烷，二硫化碳、硫化氢等。

　　(3)易燃介质是指与空气混合时，其爆炸极限的下限小于10%，或其上、下限之差大于20%的介质，如乙烷、乙烯、氢、一甲胺、甲烷、氯甲烷、环丙烷、丁烷、丁二烯等。

3. 化学品船的分类

根据运输危险化学品的类别不同将运输船分为一类、二类、三类运输船

4. 船舶物料有哪些

备件是机械上某个部位的成品配件，平时放在固定位置或库房中，一但有需要好及时更换。物料是主付机或者日常中能用的不定性物品，如棉纱，做垫用的胶皮，石棉板，拖把，吸油用的布，毡，锯沫子，擦布，油㲺刷，保养船的油化，调油化用的浠料，文具，干电池手电桶，掃把，水桶等等

5. 船舶用化工品包括哪些产品

1、煤炭

2、原油（加工石油的）3、铁矿石上面是楼上的回答，我的在下面 1,、水泥 2、钢铁

3、成品油（食用的）

4、沥青（化工品，修马路用的多）

5、矾土 、铝土、铜矿计量单位用吨

6、船舶、汽车、火车的载重单位（就是吨位）

7、粮食产量

8、桥梁的载重量

9、面粉

10、白糖（生产厂家用于表示产量）

11、盐（生产厂家用于表示产量）

12、集装箱重量

13、港口的物流运输量

14、化肥

15、钛白粉

16、吊车级别

17、航空母舰的排水级别 （多少吨级）

6. 油船与化学品船有哪些

海船分为以下类型：

（一）高速客船，为一类海船；

（二）客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类海船；

（三）油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类海船；

（四）散货船、矿砂船，为四类海船；

（五）货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类海船。

7. 化学品船舶

化学品事故的应急处理 化学品事故是指一种或数种化学品意外释放造成的事故。如1979年，温州电化厂氯气泄漏造成人59死亡，下风向成片草木枯黄，直接经济损失达200万元。由此可见，化学品事故与其它事故相比，其后果更严重

8. 液体化学品船的特点

一、结构特点不同：

1、油船回程空放时为保持一定的吃水，须装载大量压载水，故现代大型油船须设有专用压载水舱，或用油舱装压载水，压载以前须将油舱洗净，因此油船必须设有原油洗舱设备。随着石油产量和运输量的迅速增长，油船向大型化发展。

2、液体化学品船多为双层底和双重舷侧，货舱设有分隔并装有专用的货泵和管系。货舱内壁和管系采用不锈钢或抗腐蚀涂料。

二、用途不同：

1、油船用于载运石油和石油产品的船舶；所谓化学品船应当被定义为液货船，就是建造或改装用于运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质的货船。

2、化学品船载运《国籍散装化学品规则》第17章所列任何液体化学品货物的船舶。

一般需要这些证书：油船和化学品船货物操作基本培训合格证（T01，简称油化基）、油船货物操作高级培训合格证（T02，简称油高）和化学品船货物操作高级培训合格证（T03，简称化高）。

扩展资料：

油船种类很多，从不同的角度，可以分为不同的种类。

按有无自航能力可分为：自航油船、非自航油船、浮式生产储油卸油船；

按油船用途可分为：专用油船、多用途油船；

按所装油品可分为：原油油船、成品油油船、原油/成品油兼运船、油/化学品兼运船、非石油的油类运输船；

按载重吨位大小可分为：小型油船（0.6万载重吨以下，以运载轻质油为主），中型油船（0.6～3.5载重吨万吨，以运载成品油为主），大型油船（3.5～16载重吨万吨，以运载原油为主，偶尔载运重油），巨型、超级油船（16万载重吨及以上VLCC、30万载重吨及以上ULCC，专用载运原油）

9. 船用化学品

玻璃钢油漆

玻璃钢船用的是玻璃钢油漆，它亮如玻璃，坚硬似钢。

第一、 玻璃钢油漆具有防腐、防水、耐化学品、耐光、耐温等功能。

第二、 玻璃钢油漆涂覆在物件表面形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展，玻璃钢油漆可让各种材料的使用寿命延长。