1. 船厂管子工是做什么的
1，电装车间的工作内容大致是 电气设备安装\电缆敷设及设备接线\查线,电气设备调试等。
2，中小型船厂，电装生产设计主要是围绕建造工艺和施工方法进行的合理地进行电装生产设计，能使电装工程有条理地进行，3，使复杂的工作简单化，露天作业内场化船上作业地面化从而减轻劳动强度，减少交叉作业减少返工提高劳动效率，有利于工种作业平衡的目的使电装铁舾装预装率大大提高。
这也是中小型船厂电装生产设计的主要目的和任务。
2. 船厂管子工待遇
如果将石油、化工、建安等施工安装行业电焊工，从低级到高级做个顺序排列的话，应该是普通焊工——结构焊工——设备焊工——管道焊工——特材焊工——焊王（大国工匠）。
从上面这个顺序就可以看出，管道焊工应该算是高级焊工的行列了。
今天淮安焊接张，主要探讨人工管道焊接作业，自动焊接不在讨论范畴。
一、管道焊工的市场及前景。
管道焊工，故名思义，从事管道作业的焊接人员。
不管石油化工，设备，船舶制造，还是民用工程，乃至进到各家各户的燃气，无不和管道、管线相关联。每一根管线的连结方法，最常用、最经验、最可靠的就是焊接。从事这些管道焊接的就是管道焊工。可以这么说，管道已经和我们的生活、生产密不可分。
特别是近一二十年，改革开放，工业化进程加快，各地方经济发展提速，各项工业、民生工程进入飞速提升发展期。管线铺设建设也就延伸到所需地方。
国家层面有油气的长输管线、各种大型、超大型工厂、桥梁、地铁；各地方的化工厂、药厂的各种介质的管线连结。商品房、商场、医院的消防、燃气、给排水等。所有的这些工、民、建都会用到、需要到管道，需要到管道安装、需要到管道焊接作业。
管道安装及管道焊接人员，在今后相当长一段时期里，可以说发展前景还是非常广阔的。
二、管道焊工是高级焊工，属于高技能技工（人才）的范畴。
不论学什么技能、手艺，都是为了生存，谋生，或者说是立足社会的本钱。
手艺好、技术精、能力强，市场需求度自然高。管道焊工就是属于这一范畴的高技能人才。
从普通焊工，提升到能焊接管道，需要好多年的历练。不是人们想像的那样简单，以为不都一样焊吗？焊板，焊管子还不是一样？
这只能说你还是外行。所谓外行看热闹、内行看门道，你所看到、接触到的只是表象。你是用普通焊工的标准，来定义管道焊工，只能说你是门外汉了。
合格的管道焊工，焊出的焊道，必须外观检查无缺陷，且需在管道单面焊接，双面成形的基础上，经无损探伤检测的一次合格率达百分之八十五以上。有的要求严的企业、工程需百分之九十以上或更高。
这么高的要求，是因为管道焊工，焊出的管线，生产后管线内部是要走介质的。其中的介质可能是水、气、风，也可能是各种有毒、有害、易燃、易爆高温高压的介质。总之，焊出的管道就相当于是压力容器，使用一天，就要确保其坚固有效运行一天。这样解释不知是否明白，这也是将管道焊工定义为高级焊工的原由。
三、由普通焊工成长为管道焊工需经过多年历练。
从普通焊工（会手工焊）成长为管道焊工，要在会手工焊的基础上，还要精通氩弧焊。
普通焊工也许只是焊焊钢筋、铁板，要求不掉，外观看得过去就行。管道焊就不一样了，在普通焊的基础，还要保证管线内部成型，保证合格率。
一些小管线是需要全氩弧焊接的，其它管线为保证内部成型，合格率，清洁度也要有氩弧焊打底，手工焊接盖面来完成。
再说管线安装避免不了，要有碰头，不好转动的焊缝，这也要求焊工具备平、立、横、仰全位置焊接技能。
以上种种都需要普通焊工，经过师傅指点，个人努力，勤学苦练才能理解和掌握。这个过程有的人也许是几个月、几年、有的人可能永远也掌握不精。
在真正从事管道焊接作业时，还需经过专业部门的考试，取得相对应管材，管经的焊接作业资质，且取得上岗证后，才能上岗作业，成为管道焊工。
现在市场焊工工价的三、六、九等，有的一二百、四、五百、乃至上千百每天的，其实就已经说明焊工收入和技能是挂钩的。
综上，管道焊工这个行业，不仅前景广阔，而且酬资丰厚，优秀者在这一行业打拼还是很有钱途的！
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3. 船厂管工好学吗
查了下三重県的最低賃金今年10月开始是846日元，所以研修886日元的话好不好我不知道，但是应该不是特别差的，便利店临时工白天可能也差不多是这个时给。 如果一天工作8小时，一个月20天（六日休息）的话，那么一个月工资是“8*886*20＝141760日元”，一年是168万日元 这其中要交所得税，健康保险，年金，住民税（第2年开始），可能雇佣保险也会需要交，整个算下来的话扣掉工资的20%左右，那么你每个月手取り是113000日元左右。 吃饭节省一些自己做，每个月3万，那么还剩下8万左右，电话费网费交通费等杂七杂八去掉还省7万（节省状态下）。 不知道你们需要自己交水电煤气费之类的吗，要的话再去掉1万。 所以不加班，一年剩下的钱是7万*12个月＝84万日元。 如果要达到三年600万，那么每年200万，这样反着算下来，每天8小时的话，干够290天的话可以达到。不过工资高了那些税费也会涨高，所以到手的收入依然是去掉20%左右。 以上
4. 船厂管道工累吗
是很累，不过也有轻快的活，也有很多女人在干，干吧，一般都能干了
5. 船厂管工学徒好干吗
船厂设有，船体车间，管工车间，舾装车间，电工车间，喷涂车间，起重车间，技术处，生产处，安技处，资源保障处，人力资源部，经营处等很多部门，科员工作不累，但收入不高，技术处工资高，单必须有设计能力中层干部也挺好的，收入也可以，但是都是从阶层爬上来的，必须一步步来工人，生产第一线的，车钳铆电焊五个工种，最好的是电工，其次铆工，钳工，车工，焊工
6. 船厂做管道工怎么样
招工啊！对于这种人工密集行业，需要大量工人，所以你可以去武船面试，尤其是你是船舶专业的，很好！当然工资也不算太高！那种经验丰富就特别少！
听说船舶专业实习生基本上都签五年合同！还需要大量的社会工人，例如管道工电工电焊工工！这些工种比较累，加班多，工资高一点！
7. 船厂管道工是做什么的
焊工和管工肯定是焊工好学了，焊工不需要什么基础，跟着师傅学徒，只要分清药皮和铁水后，就可以入门上手焊接一些简单，要求不高的焊件。
而管工就难多了，管工涉及放样，下料，看图，同时还需要套管，套扣，弯管，走管线，很多方面。所以还是焊工好学。
8. 造船厂管工
XYZ就是长宽高的坐标 要标注X、Y和Z轴的正轴方向，就将右手背对着屏幕放置，拇指即指向X轴的正方向。
9. 船舶管工是做什么的
FR13 肋骨号码
-4538 距离中心线的量
4H 代表一个平面，也就是代表哪一层甲板
X Y Z 前后 左右 高度！
所以根据你给的数据，大致可以看出这个管子的形状-------
10. 船厂管工都干啥
管工，应该是管理工人的意思。是指共产管理者。
每个地方对管理者的叫法不一样，其工作方法和职责也不同。
管理者的职责根据其从事的领域不同其管理职责也不同，
如生管，即生产管理，有的企业的生管只是负责生产的安排（PMC），生产进度的跟进及生产计划的制定（PC）、生产物料的控制（MC）。根本不负责人员的调动及安排。
因此管理者的含义比较广，就看你是做哪一方面的管工了。
而从另外一个角度：管工应该是最基层的管理人员。负责某一个方面而已，如只是负责人员的考勤或者是进度的跟进等等。
