1. 中船重工年营业额
中国是世界造船大国，目前的世界造船行业呈现中日韩三足鼎立之势。根据克拉克森发布的数据显示，截止今年上半年，世界各大造船厂商的大型船只产量以及造船厂规模排名前前50的造船厂如下，来自中日韩三国的造船企业就有41家，仅中国上榜企业就达到26家，占据榜单的半壁江山。
但榜单的前四名都被韩国包揽，由此可见韩国的造船实力还是很强的。榜单前十的造船厂中国只占两家，分别是外高桥造船厂、新时代造船；而前二十名有7家，除了前面提到的两家，还有扬子江船业、江南造船、广船国际南沙船厂、中船黄埔文冲、扬州中远海运重工。
从分布来看，来自江苏的船厂最多，达到11家，而上海、广东、浙江各有3家上榜。
当然，这份排行榜不包括军用造船厂，中国还有很多实力雄厚的军用造船厂，比如江南长兴、大连造船厂、葫芦岛造船厂、黄埔造船厂、沪东中华这样的造船厂已是家喻户晓。
船舶产业的发展是受到我国政府高度重视的，《中国制造2025》明确提出要提升船舶产业的发展水平，加快提高技术船舶国际竞争力，逐步引领未来国际船舶市场。相信未来榜单前五的造船厂会有中国的一席之地。
2. 中船重工收入
青岛北海船舶重工有限公司的待遇看你做什么工种，什么工作。
都是不一样的，工种类的也是分好多种的，本厂的员工也有不累的，也有累的。
船体工作的要累的，工资不是很高，电气的也累工作也不高，都是时常有加班的，在就是在后勤的不是很累，工资要比前面一线的要低一些。
再就是在办公室的要看你的资历吧。
其他的企事业单位的福利都有的
3. 中船集团年营业额
正威国际集团（世界500强第91位）是由产业经济发展起来的新一代电子信息和新材料完整产业链为主导的高科技产业集团，近年来大力发展产业投资与科技智慧园区开发、战略投资与财务投资、交易平台等业务。在金属新材料领域位列世界前列。
集团目前拥有员工18000余名，总部位于中国广东省深圳市，应全球业务发展，在国内成立了华东、北方、西北总部，在亚洲、欧洲、美洲等地设有国际总部。
2018年，集团实现营业额逾5000亿元，位列2018年世界500强第111名，中国企业500强第27名，中国民营企业500强第3名，中国制造业企业500强第6名，中国民营企业制造业500强第2名。
集团采用区隔互动式人才战略主导的关联多元化新商业模式，在做大做强新一代电子信息主业的同时，积极向金属新材料、非金属新材料等领域进军。
目前，集团旗下拥有深圳金属新材料产业园、江西赣州金属新材料产业园、安徽铜陵金属新材料产业园、兰州新区正威电子信息产业园、辽宁营口高威金属新材料产业园、正威新疆“一带一路”产业园、山东正威光电集成集群项目产业园、正威天津新材料智慧科技城、珠海海威科技创新中心、四川广安宏威金属和非金属新材料产业园、辽宁营口聚酰亚胺非金属新材料产业园、郑州航空港正威智能终端（手机）产业园、新加坡集成电路产业基地、正威（美国）通用钼业产业园、湖南郴州国际矿产资源交易中心、贵州国际商品交易中心、河南洛阳金属交易中心、安徽安庆汉玉产业园、梧州国际宝玉石文化创意产业园、魏紫姚黄红木艺术品产业园、正威园艺产业园、大健康产业园。
集团在全球拥有三大研发中心，即瑞士研发中心、美国研发中心和新加坡研发中心，同时与国内外知名高等院校，例如哈佛大学、牛津大学、剑桥大学、北京大学、中国科技大学、华盛顿大学、纽约大学、香港城市大学、南方科技大学、安徽大学等合作发展教育事业。
集团在全球拥有超过十平方公里的商业开发园区，一百平方公里工业开发园区，一千平方公里采矿区，一万平方公里矿区面积，十万平方公里探矿权面积，已探明矿产资源储量总价值逾10万亿元；已累积专利2000多项，今年将新增专利350多项。历经二十年的发展，集团实现了从区域的、单一行业到世界的、全产业链的发展格局。集团的发展得益于党和国家的英明领导，得益于改革开放政策好，得益于对五大规律的正确把握，得益于开阔的人才发展空间与人力资源整合，得益于公司经济学与方案经济学的指导与实践深化。
随着经济全球化进程的不断加快和中国经济体制改革的纵深推进，集团将顺势而上，努力实施国际化市场、国际化人才、国际化管理，以及“大增长极、大产业链、大产业园”的新商业模式。秉承文、战、投、融、管、退，即文战先行，投融并举，管退有序的企业发展哲学，走超常规发展之路，打造全球产业链最完整、产品质量最好、最值得信赖和尊重的服务商，进入世界百强企业行列，实现正威“振兴民族精神，实现产业报国”的企业使命！
集团战略合作伙伴包括但不限于：中船重工、国家开发银行、中国工商银行、中国建设银行、中国银行、中国恒大、美的集团、招商银行等中国央企或世界500强。
4. 中船重工排名
中船重工是一等央企。
中国重工集团有限公司是一家以船舶研发制造为主的国有企业，成立于1999年，总部位于北京，于2009年在上交所挂牌上市。
其旗下业务主要涵盖海军装备的科研、设计、生产、试验、保障等。
在2020年最受赞赏的中国公司中，中国船舶重工集团排名第18。
5. 中船重工产值
葫芦岛市四大支柱行业共有142户企业，企业户数占全市规上工业的51.1%。累计完成工业总产值512.6亿元，占全市规上工业的86.2%，同比增长39.5%。其中石油化工行业、有色金属行业增幅较大。
行业名称企业户数累计产值累计增速%
四大支柱
能源电力，有色金属，石油化工，船舶机械
6. 中船重工业绩
中国船舶集团有中船重工和中船工业合并而来。中国船舶重工集团有限公司成立于1999年7月1日，是中央企业，前身是1963年9月从第三机械工业部分出来成立的第六机械工业部。2019年，中船重工和中船工业集团实施联合重组，两大企业被整体划入中国船舶集团。
7. 中船重工员工人数
中国船舶集团有限公司有成员单位120余户。
中国船舶本部有20多个部门；二级成员单位120多户；三级成员单位三百多户。
在二级单位中，造船企业20多户，科研院所30多户，配套企业40多户，其他类型单位30多户。
上市公司包括：中国船舶、中国重工、中船防务、中船动力、中船科技、中船海防、中船汉光、中船应急等。
8. 中船重工年报
2016年的年报显示，公司船舶制造主业的毛利率为24.4%。该公司的船舶产品主要分为私人游艇、商务艇和特种艇，其中商务艇的毛利最高，也仅26.35%，私人游艇为23.5%。
毛利率似乎还过得去，但净利率就太低了。2016年，公司的净利率仅2.6%。看来，游艇制售还真是一个表明光鲜的行业。
9. 中船重工市值多少
截至2019年底，中国市值500强上市公司名单也已发布。榜单显示，500强企业总市值达到63.7万亿元，比去年的49.4万亿元增长29%。榜单门槛也创历史新高。
从市值排名前十的公司来看，阿里巴巴遥遥领先，甚至已经拉开了与腾讯的差距。中国互联网巨头的市值已经让其他公司失去了近期赶超的可能。而这种领先优势会因为两家巨无霸公司巨大的投资版图而继续扩大。
紧随阿里巴巴和腾讯控股之后的是工行和建行。四大行中，工行和建行规模优势明显，工行独家市值区间2万亿元。建行和工行差别不大。中国另一家超级金融巨头平安市值15622亿，与建行的差距继续缩小。考虑到平安集团庞大的产业布局和排队上市的金融科技公司，平安未来有可能超越建行和工商银行，成为中国市值最高的金融控股集团。
贵州茅台市值14861亿元，甚至超过贵州省2018年GDP 1.48万亿元。贵州茅台是过去几年a股市场上最受关注的上市公司。茅台的崛起从未停止在争议中创造新高的步伐。无论市场怎么看，茅台都是十大上市公司中唯一的日用消费品公司。也是唯一一家上榜的实业公司。茅台未来还会继续充满争议。围绕产品定位、市场定价和渠道体系，茅台的竞争力需要不断重塑。
另外两家农业银行与中国银行、中国工商银行、中国建设银行的差距将会拉大。招商银行作为股份制银行的龙头，市值已达9478亿元，与中国银行的市值差距可以忽略不计。假以时日，招商银行凭借其在零售银行和私人银行方面的优势，很可能在市值上超越农行和中行。中国银行业的竞争将继续升温，即使四大银行的地位不稳定。
在中国移动巅峰时期，谁能想到阿里巴巴和腾讯的市值能达到中国移动的三倍以上。阿里巴巴和腾讯把中国移动打造成管道公司。多年来，移动仍然没有办法开发有竞争力的互联网产品，它将被阿里巴巴和腾讯进一步抛出。
中石油作为中国股市最具传奇色彩的上市公司，市值一度达到8。5%.
8万亿，远超A股其他上市公司。但上市以来不断创出新低，如今市值只能勉强上万亿，中石油的市值跌掉了四大国有银行的价值。
