1. 海事局船舶
船舶所有权证书.海事局船舶国籍证书.海事局船舶检验证书.船检局.办这三个证之前要有钓鱼艇的生产厂家出具的船检/试航证书。总共费用得一两万吧。
2. 海事局船舶安检项目
不用太过担心。首先，你已经签了合同，再担心也是多此一举。不用理会船是不是破旧不堪，海事局都不做理会，你担心那么多也没用。现在你唯一要认清1点，这1点也是来自你签了合同，派去的也是破船，既然这两点已经清楚了，那么你要认清的那一点就是安全。自己提高安全意识。当你的安全意识提高了，其他船员也会被你带动起来。海事安检也不会轻易放过带危险性的船舶的，被他们逮到，这就是钱。提高自身的安全意识，随时做好安全保障，不会有问题的。在海上的，做船员的，都经历过大风大浪，所以说，被大海磨练出来的人心永远向前，被陆地磨练出来的人，多数都会低迷。呵呵，努力吧，做个好船员，带动一方地区，将来就能把那些市场里的骗子给压制一下。这样市场就和谐了。船员，应该是一个大家庭
3. 海事局船舶监督处
直属机构和职责不相同。
1、海洋局是由国土资源部管理的国家局。国家海洋局主要职责和职能是承担综合协调海洋监测、科研、倾废、开发利用的责任。负责建立和完善海洋管理有关制度等。
2、海事局为交通部直属机构，实行垂直管理体制海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能
4. 海事局船舶主机公开题答案
五米以上船舶可分为三种，一是河流运输船舶，二是河流，琥珀，海上游艇，三是在海上扑捞作业的渔船。以上两者都要到海事局办理各种各样相关证件，如船舶大小，出厂日期，马力多大，航行路线等，待有关部门检验合格后，才能进行营运。而渔船到船检检验部门进行检验合格后，方可出海捕捞作业。
5. 海事局船舶拖带规定
自2022年4月17日起至2022年8月23日止，海门大桥提桥时间由每天13:30时改为05:15时，海河开启桥提桥时间由每天13:15时改为05:15时，提桥持续时间原则上不超过1.5小时。除海门大桥和海河开启桥外，在滨海新区核心区往返海河两岸还可以从中央大道海河隧道、海滨大道海河大桥、大梁子渡口通行，请市民注意提桥时间变化，提前调整出行计划。
记者从海河海事局了解到，提桥时每次通过船舶数量不超过12艘次，遇有拖带船舶过桥时原则上每次通过船舶数量不超过10艘。因“两桥”故障或天气等原因当日05:15时未能正常开启，可在当日13:30时补开一次；当日全天无法开启的，可在次日13:30时加开一次。海河海事局将持续做好安全部署，调整应急值守时间，加强过桥船舶的安全提醒和监管，确保上下行过往船舶安全有序通过桥区水域。
6. 海事局船舶交管中心
一、 中心内部工作流程 交管值班：值班员发现问题报告值班长； 值班长对问题做应急处理，涉及系统设备方面的问题，通报系统管理员。同时按请示、报告制度报告中心领导，执行中心领导的指示。 系统管理：对系统进行检测和处理问题，并通报值班长；同时按请示、报告制度报告中心领导，根据中心领导的指示报告设备主管部门。 二、 中心与海事机关部门之间的工作流程 主管局长：中心在主管局长的领导下开展工作，遇有重大事件应向主管局长请示、汇报，并接受指示。 办公室：转达局长、副局长对VTS的指令；有关文件、资料的相互传递；其它信息（会议通知、参观、值班）；交管设备购置和维修，交管设备备品备件、交管运行费用计划、三项费用的申报。 法规处：公约、法律、法规、规章的传递；公约、法律、法规方面的指导，违章处理方面的指导和合作。 通航处：通航安全管理、水上交通事故调查处理和海上搜救业务有关文件资料的传递；船舶交通事故及处理信息传递和交流；海上搜救信息的传递；通航安全管理工作的指导。 船舶处：扣船、滞留及其它行政强制信息；安全检查有关信息的传递。 船员处：引航员持证情况；船员、引航员违章及处罚信息传递。 危防处：危险品及其装载信息交流；滞留及其它行政强制信息；船舶污染事故及其清理信息传递和合作；防污染信息交流。 海事处：扣船、滞留及其它行政强制信息传递；船舶出港签证或查验信息传递；通航秩序维护和有关信息传递；船舶违章处理方面的配合和合作；搜救、防污等事故的现场处理配合及合作；船舶动态信息传递；碍航物、漂流物信息传递；气象信息传递。 三、 中心与水域现场的单位、船舶及人员之间的工作流程 船公司：船舶信息传递并接受交管中心的管理。 拖轮公司：搜救成员单位，搜救时接受中心调遣和管理。 航标区：监测大连辖区航标和航标维护方面合作。 救捞局：海事搜救等方面的合作。 船舶及人员：船舶动态报告及申请；船舶安全信息传递；接受交管中心的管理。 四、 中心与港口各有关单位之间的工作流程 港务局和地方港务公司：提供船舶作业计划；在涉及船舶动态、引航、港口条件、救助等多个领域进行合作。 代理公司：向中心提供船舶动态，在船舶安全、动态及其它领域进行合作。 海事法院：在涉及扣船等事件上进行合作。 海关：船舶信息交流。 边检：船舶信息交流。 卫检：船舶信息交流。 部海事局：遇有重大事件及时向其汇报、请示，接受其指导、指示并执行。 兄弟海事局：有关业务合作或信息交流。 渔政监督：在涉及海事、搜救或水域安全事件时进行合作或信息交流。 气象台：气象信息咨询。 医院：紧急医疗事件方面的合作。
7. 海事局船舶辅机公开卷4答案
有机工证的话，只要去培训海运人才的中等职业学校学习，并通过海事局组织的海船船员适任证书考试，以取得三管轮白皮实习证书，一般上船实习一年证书就可以换出来了。需要学习的科目有船舶辅机、船舶电气、轮机工程基础、主推进动力装置、船舶管理、轮机维护与修理、轮机英语，这是理论科目还有这七科的评估考试，如果是考取的甲类三管英语是必须要学习的，还有一些小证，机工只要学习高消和精通急救。
8. 海事局船舶检验处
海事局主要是根据法律法规的授权,负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。不是所有人都要到海上工作的。
1、拟订和组织实施国家水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防治船舶污染和航海保障的方针、政策、法规和技术规范、标准。
2、统一管理水上交通安全和防治船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系；调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；指导船舶污染损害赔偿工作。
3、负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作；审定船舶检验机构和验船师资质、负责对外国验船组织在华设立代表机构进行监督管理；负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港（境）签证；负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理；负责船舶保安和防抗海盗管理工作；负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督。
4、负责船员、引航员、磁罗经校正员适任资格培训、考试、发证管理。审核和监督管理船员、引航员、磁罗经校正员培训机构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。
5、管理通航秩序、通航环境。负责禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的划定；负责禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的监督管理，维护水上交通秩序；核定船舶靠泊安全条件；核准与通航安全有关的岸线使用和水上水下施工、作业。
管理沉船沉物打捞和碍航物清除；管理和发布全国航行警（通）告，办理国际航行警告系统中国国家协调人的工作；审批外国籍船舶临时进入我国非开放水域；办理港口对外开放的有关审批工作和中国便利运输委员会的日常工作。
6、负责航海保障工作。管理沿海航标、无线电导航和水上安全通信；管理海区港口航道测绘并组织编印相关航海图书资料；归口管理交通行业测绘工作；承担水上搜寻救助组织、协调和指导的有关工作。
7、组织实施国际海事条约；履行“船旗国”、“港口国”及“沿岸国”监督管理义务，依法维护国家主权；负责有关海事业务国际组织事务和有关国际合作、交流事宜。
8、组织编制全国海事系统中长期发展规划和有关计划；管理所属单位基本建设、财务、教育、科技、人事、劳动工资、精神文明建设工作；负责船舶港务费、船舶吨税、船舶油污损害赔偿基金等有关管理工作；受部委托，承担港口建设费征收的管理和指导工作；负责全国海事系统统计和行风建设工作。
9、承办交通运输部交办的其他事项。
