1. 船用配套设备是什么行业属性
船舶行业属于装备制造行业。
按国民经济行业分类，船舶行业属于制造业。制造业是指对制造资源(物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等)，按照市场要求，通过制造过程，转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业。制造业包括：产品制造、设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、零售。在主要从事产品制造的企业(单位)中，为产品销售而进行的机械与设备的组装与安装活动。
从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇，在“十一五”期间中国造船业将对韩、日的领先地位形成有力地挑战。但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈。在短期内，国际及国内水运市场的繁荣为行业增长提供了有力地保障，而油价的持续高位运行以及钢铁等原材料价格的上涨则构成了行业运营的主要压力。
2. 船舶配套设备有哪些
船舶推进装置一般是有以下几个设备组成的。内燃机—飞轮—尾轴—螺旋桨组成的。内燃机燃烧对外做功，飞轮吸收部分能量后通过尾轴传递给螺旋桨，由螺旋桨推动船舶前进。
现在先进的船舶或者军舰是全电推进，内燃机燃烧发电，然后由电机带动螺旋桨。或者带动喷水机，推进船舶向前运动。
3. 船舶配套行业
非常好的。主要面向造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂等单位，从事船体生产设计以及船体部件、组件、分段、总段装配等工作。
，主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。
4. 船舶配件属于什么行业
能干的行业有如下三个；
1、造船工业
CATIA 为造船工业提供了优秀的解决方案，包括专门的船体产品和船载设备、机械解决方案。船体设计解决方案已被应用于众多船舶制造企业，类似General Dynamics,Meyer Weft 和Delta Marin ，涉及所有类型船舶的零件设计、制造、装配。船体的结构设计与定义是基于三维参数化模型的。参数化管理零件之间的相关性，相关零件的更改，可以影响船体的外型。船体设计解决方案与其他CATIA 产品是完全集成的。传统的CATIA 实体和曲面造型功能用于基本设计和船体光顺。Bath Iron Works 应用GSM （创成式外型设计）作为参数化引擎，进行驱逐舰的概念设计和与其他船舶结构设计解决方案进行数据交换。
2、厂房设计
在丰富经验的基础上，IBM 和Dassault - Systems 为造船业、发电厂、加工厂和工程建筑公司开发了新一代的解决方案。包括管道、装备、结构和自动化文档。CCPlant 是这些行业中的第一个面向对象的知识工程技术的系统。
3、加工和装配
一个产品仅有设计是不够的，还必须制造出来。CATIA 擅长为棱柱和工具零件作2D/3D关联，分析和NC ；CATIA 规程驱动的混合建模方案保证高速生产和组装精密产品，如机床，医疗器械、胶印机钟表及工厂设备等均能作到一次成功。
5. 船用配套设备是什么行业属性类别
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造绝对权威。
简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，值不值得我们投资？
亮点一：品牌和业务规模优势
公近年来，中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远，在竞争方面，生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势，已经形成了良好的声誉，而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，加快实施豪华邮轮项目，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除这些以外，其旗下还有自己研发的船只项目，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，进军大型邮轮建造市场。
二、从行业角度来看
疫情减缓后，，经济开始复苏、复工和复产，并在其带动下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶作为我国民船龙头企业，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；不难预想中国船舶未来还是很有前途的，将最先享受到行业发展所拥有的红利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有机会在行业改革换代之际，乘改革春风，让企业跨越式发展。
6. 船用设备分类
船舶管路是船舶上用来连接各种机械设备的管道，用来传送水、油、气等有关工质。船舶管路有两大类：动力管路和船舶系统管路。
动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路，有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路。
船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性，为了满足船员、旅客的正常生活需要。
船舶系统系统很多，有为全船供应海水和淡水的供水系统；为调节船舶压载用的压载水系统；为排除舱底积水用的舱底水排出系统；为全船提供压缩空气用的压缩空气系统；为灭火用的消防系统等等。
这些系统所采用的设备如泵和压缩机等绝大部分是电动的，并能自动控制。
7. 船舶配套产品
优点：
1、 独特的框架式主轴承结构，机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低。
2、一个缸一个盖，方便整车维修处理，降低维修消耗费用，主要零部件时时全球采购，实现了发动机高配置。
3、柴油机附件安装齐全，空气冷却器、海淡水热交换器等安装在柴油机上，便于机舱布置。
4、柴油机冷却系统采用内外双循环水冷方式，内循环用淡水对柴油机进行冷却，外循环用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却，提高了柴油机使用寿命。
缺点：
1、有些首制机在我国成功制造，技术难度大，质量要求高。而且体积重量大，没有机带泵，需要的外置设备太多。
2、由于国际、国内市场需求的变化和产品的激烈竞争，我国低速柴油机已完全由MAN - B&W 的MC/MC - C 和WARTSILA - SULZER 的RTA 系列所取代，而且大部分为出口船舶推进动力配套。
8. 船舶主要设备有哪些
1、主动力装置 船舶主动力装置又称“主机”，它是船舶的心脏，是船舶动力设备中最重要的系统部分，
2、辅助动力装置
船舶辅助动力装置又称“辅机”，是指船上的发电机，它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘等机电设备构成了船舶电站。
3、蒸汽锅炉
以柴油机为主机的船上，都需要设有蒸汽锅炉，它由辅助燃油炉和废气锅炉以及为其配套服务的管系、设备所组成。辅助燃油锅炉是供应船上上些辅助性蒸汽的需要，如加热燃油和滑油、暖气、生活用水、厨房、开水等，并满足一些辅机用蒸汽的需要。
9. 船用配套设备是什么行业属性的
1、结构性金属制品的制造
结构性金属制品制造包括金属结构制品制造以及金属门窗制造。其中，金属结构制品是指以铁、钢或铝等金属为主要材料，制造金属构件、金属构件零件、建筑用钢制品及类似品的生产活动，这些制品可以运输，并便于装配、安装或竖立；金属门窗制造是指用金属材料（铝合金或其他金属）制作建筑物用门窗及类似品的生产活动。
结构性金属制品在建筑中的应用比较广泛，比方说金属门窗、钢筋支架等等。纯粹的混凝土是无法支撑强大的墙体质量的，可以说，结构性金属制品改变了我们的生活方式，所有的摩天大楼都是结构性金属制品的产物。除此之外，还有一些金属构件等，也是现代生产中不可或缺的成分。
2、金属工具的制造
金属工具包括削切工具、手工具、农用及园林用工具、刀剪及类似日用金属工具以及其他金属工具。其中，削切工具制造是指手工或机床用可互换的切削工具的制造；手工具制造是指在生产和日常生活中，进行装配、安装、维修时使用的手工工具的制造；农用及园林用工具制造是指主要用于农牧业生产的小农具，园艺或林业作业用金属工具的制造；刀剪及类似日用金属工具制造是指指日常生活用刀剪、刀具、指甲钳等类似金属工具的制造。
金属工具的应用非常广泛，涉及到方方面面。小到手工业、大到机械智能化等等。从某种意义上来说，所有的产品都属于工具，但是从狭义的角度来理解的话，金属工具只是指一些小型的生产工具。虽然金属工具看起来不起眼，但是确是不可或缺的，即使是如汽车这样的复杂产品，也离不开金属工具的协助。
3、集装箱以及金属包装容器的制造
集装箱制造是指专门设计的，可长期重复使用，不用换箱内货物便可从一种运输方式转移到另一种运输方式的放置货物的钢质箱体（其容积大于1m3）的生产活动；金属压力容器制造是指用于存装压缩气体、液化气体及其他具有一定压力的液体物质的金属容器（不论其是否配有顶盖、塞子，或衬有除铁、钢、铝以外的材料）的制造。金属包装材料是指主要为商品运输或包装而制作的金属包装容器及附件的制造。集装箱以及金属包装容器的制造
集装箱是现代航运的产物，直到上世纪才被发明出来。金属压力容器主要是为了存储压缩气体或其他具有一定压力的液体或气体，同样也是始于上世纪。但是包装材料却是自古就有的，不过古代的金属包装也比较简单，通常也比较厚重，一般使用于贵重物品。
4、金属丝绳及其制品制造
金属丝绳制造，指由金、银、铜、铝等金属拉成的丝或用多根或多股细金属丝拧成的挠性绳索，金属绳是由多层金属丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。
金属丝绳在日常生活中并不是常常用到的，但是说到桥梁，大家就会比较容易想起。一般的斜拉桥都是以钢索作为主要的支撑力量，且整个过程所耗费的金属量也是非常大的。除此之外，在船舶、建筑特别是重工业机械中，作为绳子或者是设备连接装置，比较熟悉的是在起重机、电梯等需要借助绳索来进行转换的设备中。
5、建筑、安全用金属制品制造
建筑、安全用金属制品制造主要包括建筑、家具用配件制造、建筑装饰及水暖管道零件制造、安全、消防用金属制品制造以及其他建筑、安全金属制品制造。其中，建筑、家具用配件制造是指用于建筑物、家具、交通工具或其他场所和用具的金属装置、锁及其金属配件的制造；建筑装饰及水暖管道零件制造是指用于建筑方面的金属装饰材料，以及建筑工程对中性介质（如水、油、蒸汽、空气、煤气等没有腐蚀性的气体和液体物质）在低压下进行工作的设备和管道上所使用的金属附件的制造。安全、消防用金属制品制造是指安全、消防用金属保险柜、保险箱、消防梯等金属制品的制造。建筑、安全用金属制品制造
6 金属表面处理及热处理加工
金属表面处理及热处理加工是指对外来的金属物件表面进行的电镀、镀层、抛光、喷涂、着色等专业性作业加工。
7 搪瓷制品制造
搪瓷制品制造是指在金属坯体表面涂搪瓷釉制成的，具有金属机械强度和瓷釉物化特征及可装饰性的制品制造。包括生产用搪瓷制品制造、建筑装饰搪瓷制品制造、搪瓷卫生制品制造、搪瓷日用品及其他搪瓷制品制造。其中，生产用搪瓷制品制造是指专为工业生产设备、工业产品及家电配套的各种搪瓷制品的制造；建筑装饰搪瓷制品制造是指用于建筑及其装饰方面的搪瓷制品和搪瓷制建筑材料的制造；搪瓷卫生制品制造是指卫生用和清洁盥洗用搪瓷用具的生产活动；、搪瓷日用品及其他搪瓷制品制造是指金属薄板经过成型、搪烧制成的日用品及其他搪瓷制品的制造。
8 金属制日用品制造
金属制日用品制造是指以不锈钢、铝等金属为主要原材料，加工制作各种日常生活用金属制品的生产活动。主要包括金属制厨房用器具制造、金属制餐具和器皿制造、金属制卫生器具制造以及其他金属日用品。
9 铸造及其他金属制品制造
主要包括有色金属铸造、锻件及粉末冶金制品制造、交通及公共管理用金属标牌制造、以及其他未列明的金属制造。其中，有色金属铸造是指有色金属及其合金铸造的各种成品、半成品的制造；锻件及粉末冶金制品制造是指通过对金属坯料进行锻造变形而得到的工件或毛坯，或者将金属粉末和与非金属粉末的混合物通过压制变形、烘焙制作制品和材料的活动，包括自由锻件、模锻件、特殊成形锻件、冷锻件、温锻件、粉末冶金件等制造。
10. 船舶配套设备行业发展现状
山东博航船舶管理有限公司很好，位于山东省潍坊市安丘市兴安街道商场路东首泰华国际公寓2212室，主要经营范围是船舶管理服务，水上货物运输代理活动，船舶代理活动，货船理货活动，航运信息咨询，专业技能培训服务，职业中介服务；销售：金属船舶，非金属船舶，船用配套设备，航标器材；货物进出口、技术进出口。
11. 船舶设备属于什么行业
国企，是中国船舶重工集团公司的子公司，昆明船舶设备集团有限公司，法定代表人：王根余，注册资金：133,414.5万元，地址：云南省昆明市人民东路3号萊垍頭條
