1. 航海科技有限公司简介
上船：
a.一辈子在船上工作。
b.毕业以后上船，5年之内下船工作。一种出路，小有积蓄做生意；一种到船公司、货代公司作作相关职位，比二强一些.
c.毕业后上船，做到船长或者大副下船。一般情况下，这种人都是走上领导岗位，技术型的，如果管理水平比较高，思维比较好，不一定就是作技术型的管理岗位，很可能是管理型的，比例是50%；对了，有部分人也从事经商了.
d.毕业后上船，在油轮、化学品船、LNG船上做到船长或者大副下船。一般情况下都到大型能源公司作technical audit，工资很高，待遇很好，但是要想在公司里面成为领导层，一个字难。
毕业后马上在岸上找工作。这种情况一般发展不会很好，缺乏航运领域的很多实际经验，一般也就在货代公司作作sales.
毕业后上研究生。就业面相应拓宽，但是如果不是什么科研领域，在航运的操作层面，需要研究生学历的地方比较少，我认识的几个人都在作sales。但是有可能进入大的生产企业（通用、大众）的物流部门工作.
其他:
a.这部分是部分在校学习成绩很好的人。
b.一部分留校当导员，一般就在学校里面混下去了。
c.一部分到海事局，但大部分到海事局就是去开交通艇，没什么意思，但是不排除，某些人在政府部门的活动能力强，最后成为政府相关部门的领导，其实这个比例还是相当高的，现在交通部的一些人，大部分是航海专业出身。一部分去引航站，这是对航海专业很好的一个工作去向。
小结：成就一番事业的几率比较大，主要看个人的素质，还有相关航运知识的掌握，例如国际贸易、法律、管理等。属茅台酒，后劲潜力比较大，社会需求量大。基本上看涨不看跌。
与船舶业相关的一些工作，很多都适合轮机专业转行的领域，但是海上资历越好，越适合陆地发展吧
航海技术是属于远洋船舶驾驶 方向为主的专业，工作平台是各种远洋船舶，比如集装箱，油船，散杂货或者液化气等等。工作性质比较特殊，工作危险性相对比较大。
虽然薪酬有一定的优势，但是如果缺乏足够的心理素质以及情商，可能并不适宜从事这个行业，同时，因为航运的特殊性，很难兼顾家庭和事业，这个也是需要考虑的问题。
国内最好的航运四大名校，分别是大连海事，武汉理工，上海海事，集美大学。大连海事是交通部直属唯一一所211，也是在海运圈子里航运公司管理层，船级社以及海事局占据绝对优势的学校，他的航海技术专业目前排名全球第四。武汉理工的优势则是在造船和修船方向，但是这个方向和航海技术关系不大，而属于远洋运输的另外一个方向也就是轮机工程。目前轮机工程唯一一个中科院院士就在武汉理工，在造船和修船上有独特的优势，但是在跑船上，还是不如实践性较强的大连海事。
2. 海航科技简介官网
都是同一个集团公司的下属单位
3. 航海科技有限公司简介怎么写
不管吹捧者跟枪手这么来言论，我说几点，你来找我，我是2320界旅游管理系毕业学生，我想我是有理由而且有权利说的，如下：
1，航海学院是大专，据说是王牌是驾驶跟轮机，据我所知，我们那届毕业生拿率不到10%。 是10%，记住了，其中学生里有不少为中专生生大专生，及社会海员来校再深造，再考证也算其中？而轮机系是不是毕业要求海上英语口能力，但是全班的英语4级的通过率还不到8%？别忘了，来驾驶跟轮机的绝大多数是理科生，而轮机是100%的理科生及100%的男学生？
2，关于师资，是不是有多许老师都是刚大学毕业的老师，旅游管理，英语专业尤其多，其中，轮机系有个别老师是不是讲课带有浓厚的武汉本地口音，如旅馆系某计算机老师，如轮机高数的某老师。
3，是不是有个别“教授”以推荐为由，与其女学生发生过不 正 当 关系？如袁*教授
4，旅游管理系酒店管理专业是不是实习工作有暗箱操作，100%推荐实习单位不假，可推荐的实习单位周期为半年，月薪为600。再据我所知，其酒店招聘社会闲杂人等时（小学毕业生或无任何工作经验）最低工资为1000，你想解释什么，实习期未满提前走人，是不是不发毕业证，或者请诸辅导员系主任客送礼？
5，轮机辅导员是不是有个姓徐，挨学生揍了的，原因是开学时大力吹捧的高海证率，结果让9成学生大学3年，血本无归？
6，大学占地全面积是不是不如全国各地的高中，走完总校区，是不是只需要10分钟，走山上所谓的分校，是不是需要20分钟？(谁在其学院官网看过学院的任何图片？）
以上6点，本人是学长身份提出，如有缩水充分，请诸位添加指正，如有个别案例辐射其某崇高的教授老师时，请勿对号入座，本人概不负责。
4. 航海实业有限公司
中铁七局的总部在航海东路1225号；另外，中铁七局下属的建筑公司、海外公司、中产置业、物资公司等也都在机关本部办公楼内办公，地点也就自然而然在航海东路1225号；中铁七局郑州公司在陇海路8号；中铁七局的电务公司在金水路的楷林写字楼内办公；以上公司中，海外公司是分公司，其余均为子公司。另外，中铁七局总共有10个子公司，1个分公司也就是海外公司；其余几个子公司为：三公司（西安）、二公司（西安）、一公司（洛阳）、四公司（武汉）、武汉公司（武汉）。
5. 航海科技有限公司简介资料
大连海事大学航海技术专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识。就业方向是能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，在港务、海上救助、航运公司等单位从事技术、管理工作。
6. 航海科技有限公司简介概况
一般九个月在船上，三个月在岸上具体要看公司安排。
7. 中国航海科技有限责任公司
15世纪是世界历史上远洋航行探险取得重大突破的时代。在这个世纪的头1/3世纪中(1405—1433年)，首先是由中国的伟大航海家郑和七次出航，突破了东亚与西亚东非之间的重洋阻隔，开辟了从中国经印度洋直通西亚和非洲东海岸的远航记录。
我国古代地文航海技术的成就，包括航行仪器如航海罗盘、计程仪、测深仪的发明和创造，以及针路和海图的运用等。
航海罗盘是我国发明的。我国发明指南针后，很快使用到航海上。航海罗盘上定24向，我国汉代就有24向的记载。北宋地理学家沈括的地理图上也用到过24向。把罗盘360度分作24等分，相隔15度为一向，也叫“正针”。但在使用时还有缝针，缝针是两正针夹缝间的一向，因此航海罗盘就有48向。大约南宋时已有48向的发明了。48向的每向的间隔是7.3度，这要比西方的32向罗盘在定向时精确得多。关于32向的罗盘知识在明末虽从西方传进来，但是我国航海家一直用我国固有的航海罗盘。
计程仪又叫“测程仪”。三国时期吴国海船航行到南海一带去，有人写过《南州异物志》一书，书中有这样的记载：
在船头上把一木片投入海中，然后从船首向船尾快跑，看木片是否同时到达，以此来测算航速航程。
这是计程仪的雏形。直至明代还是用这个方法，不过操作方法更为具体。
我国迟至唐代末年已有测深的设备。一种是“下钩”测深，一种是“以绳结铁”测深。深度达20多米，这还是浅水测深。再稍晚一些，有记载说用纲下水测深，“纲长50余丈，才及水底。”纲是大绳，50多丈，这已是深水测深了。
南宋末年吴自牧的《梦粱录》上说：“如果航海到外国做买卖，从泉州便可出洋。经过七洲洋，‘船上测水深约有七十余丈’。”当时测水这样深，可见我国宋代已经有比较熟练的深水测深技术了。
宋代已经有针路的设计。航海中主要是用指南针引路，所以叫做“针路”。有的古籍中叫“针经”，或“针谱”、“针策”。凡是针路一般都必写明某地开船、航向、航程和船到某地等。
至于海图，北宋徐兢《宣和奉使高丽图经》上已有海道图，这是我国航海海图最早的记载。我国现存最早的海道图是明代初期《海道经》里附刻的《海道指南图》。
明末时期有些古籍注明海上危险物，比如“有草屿”、“有芦荻”等，还有浅滩、暗礁、沙州以及岩石的记载。这些和近代海图上的要求大致符合。
8. 航海股份有限公司
1、中国远洋海运集团有限公司，
2、招商局集团有限公司，
3、山东海运股份有限公司，
4、福建国航远洋运输股份有限公司，
5、上海中古物流股份有限公司，
6、神华中海航运有限公司，
7、海丰国际控股有限公司，
8、上海瑞宁航运有限公司，
9、广东粤电航运有限公司，
10、上海时代航运有限公司。
9. 航海智能科技有限公司
郑州春树影画智能科技有限公司办公室地址位于 郑州经济技术开发区航海东路1300号天鑫大厦西单元4楼403号，于2016年03月16日在工商局注册成立，注册资本为1008万元（万元），在公司发展壮大的5年里，始终为客户提供好的产品、良好的技术支持、健全的售后服务，公司主要经营计算机软硬件的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让；家用电器、电子产品、计算机软硬件、通讯设备、机械设备、针纺织品的销售；设计、制作、代理、发布国内广告业务；会议会展服务、展览展示服务，始终为客户提供好的产品和服务，公司所属行业为竹木加工公司。
10. 海航海航科技
主营业务：IT 产品分销及技术解决方案、移动设备及生命周期服务、海航云集市、海航云科技
公司自2016年12月成功并购全球IT分销与供应链巨头英迈国际(IngramMicroInc.),2017年开始逐步剥离海运业务,并成立海航云集市、海航云科技两大事业群,加速向信息技术和高新科技领域转型。公司服务于网络强国、数字强国、一带一路等国家战略,以人工智能、大数据和云计算为核心,致力于成为助力企业客户数字化转型、赋能行业经济、服务美好生活的数字赋能平台运营商。
11. 航海航空技术有限公司
中车互联运力科技有限公司是2016-01-22在上海市徐汇区注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于上海市徐汇区南宁路989号102室。
中车互联运力科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310000MA1K36X42P，企业法人张琪，目前企业处于开业状态。
中车互联运力科技有限公司的经营范围是：从事计算机科技领域内的技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务，铁路公路航海航空内河运力的信息服务，道路货物运输，装卸服务，仓储（除危险化学品），知识产权代理，电子商务（不得从事增值电信、金融业务），机动车驾驶服务，货物运输代理，计算机软件开发及销售，文化艺术交流活动策划，市政公用建设工程施工，环保建设工程专业施工，土石方建设工程专业施工，园林绿化，自有设备租赁，从事货物及技术的进出口业务，煤炭经营，焦炭、金属材料、包装材料、汽车的销售。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
中车互联运力科技有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。
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