1. 23米钢制渔船
一般的渔村里的木质非机动鱼船,桨/帆动力,渔工大约5-10人,造价6000-15000元,在渔业比较发达的地区或以渔业为主的沿海农村如浙江,造价更低,价格最低可到6000元左右.
比较大的机动木制/钢制渔船,适合海上捕捞作业的,一般造价在10-25万元;设备齐全,可适应远海捕捞作业的中型以上渔船,渔工15-25人,造价可能达到50万以上,造价最高可以达到100多万元.
2. 近海13米渔船
为了加强对海洋捕捞渔船的管理，严格控制捕捞强度，有效地保护近海渔业资源，维护渔港、渔场秩序，保障安全生产，根据国务院国发（1983）134号文件批转农牧渔业部《关于发展海洋渔业若干问题的报告》的精神，和1979年国务院颁布的《水产资源繁殖保护条例》的有关规定，结合实际情况，制定本暂行办法。
第一条 凡从事海洋捕捞生产的国营企业、集体社队或联户、个人所有渔船，必须按规定内容向当地渔政部门申请登记。由当地渔政部门按本规定第五条批准权限，分别提交各级水产主管部门审查。凡符合有关法规及本办法者，可发给渔业许可证。
第二条 下列渔船不得发放渔业许可证：
1、使用破坏水产资源，经政府明令禁止的渔具、渔法的渔船；
2、机关、部队、团体、厂矿企业等非渔业生产单位经营捕捞生产的渔船（海军和驻岛部队按有关规定办理）；
3、从事水产养殖、运输以及其他专业用船舶；
4、未按规定办理批准手续，私自建造、更新、购买、过户和引进的捕捞渔船。
第三条 为了利用外海（外海和近海的划分，按国家统一规定，下同）渔业资源、开发利用新品种、借鉴外国技术等需要新造或引进捕捞渔船时，必须事先办理报批手续。未经批准，不发给渔业许可证。
第四条 凡从事近海生产的捕捞渔船，必须严格控制。渤海、黄海、东海一律不得新增和引进，南海也必须制定严格控制的办法。对现有的近海捕捞渔船的更新，必须实行更新一艘淘汰一艘的办法（包括经上级批准报废以及因海损事故等不能再用于捕捞生产的渔船）。更新船的主机马力，原则上应与淘汰船相近。
1、现有渔船需更新时，报废的渔船须经渔船检验部门做出技术鉴定；
2、禁止将淘汰、报废的渔船转让给其他单位继续从事渔业生产；
3、淘汰的非捕捞渔船不得更新为捕捞渔船，其他作业的渔船不得更新为近海拖网渔船。
第五条 新造、引进及更新捕捞渔船（包括更换主机），按分级管理的原则，严格审查，由批准部门发给造船或买船（引进）的批准证明。凭批准证明办理捕捞渔业许可证。批准权限为：
1、所有拖网渔船（兼拖网作业的渔船也按拖网渔船对待）及国营企业的其他捕捞渔船，按隶属关系逐级上报水产主管部门审查，报农牧渔业部或指定的机关批准；
2、渔业社队集体、联户、个体的定置作业渔船，流网作业渔船，按隶属关系，经水产主管部门逐级审查，报省、市、自治区水产主管部门审批。其他围、钓作业渔船，由省、市、自治区主管部门或委托下级水产主管部门审批。由省、市、自治区主管部门及其委托下级水产主管部门审批的，均应报农牧渔业部备案；
3、风帆渔船由县水产主管部门审批，报省、市、自治区水产主管部门备案；
4、从国外或港澳地区以补偿贸易，合资（合作）经营等方式引进捕捞渔船，事先应经农牧渔业部及对外经济贸易部批准，海关凭批准文件和有关单证验放。引进单位应向当地公安边防机关备案。
第六条 转让或卖出渔船时，要分别向当地渔政部门和渔港监督部门申请登记，并办理渔业许可证过户证明，和注销船舶证书。买船单位持上述证明，按第五条的规定办理领取新证手续。
第七条 农副业队、农民个人和联户建造及购置的船只，可以从事养殖和运输，不得从事捕捞生产。对1979年后新增加的捕捞渔船，要进行整顿，限期转为其他用船。确无其他出路的，根据资源状况，可允许从事钓业生产。
第八条 经批准新造、更新捕捞渔船，凭批准证明，造船部门方可列入造船计划，物资供应部门方可供应造船材料。
第九条 所有渔业船舶，必须备有渔政、渔港监督、渔船检验及公安部门核发的渔业许可证，渔船检验证，职务船员考试合格证，以及船舶户口簿和出海船民证、临时出海船民证，方可出海生产。
第十条 对未经批准、私自建造、购买、引进及更新的捕捞渔船，渔政部门不发给渔业许可证，船检部门不予检验，供销部门不供应柴（机）油、机冰、木材等渔需物资，渔港监督和公安部门不发给航行签证簿和船员证书及船民证。未经批准的引进捕捞渔船，海关不予放行。
第十一条 各类渔船必须遵守国家渔业法规，国际海上避碰规则和渔港规章、法令及有关规定。
第十二条 各类船舶进入渔港必须向渔港监督申报，出港前应办理出口签证，并接受检查。
第十三条 各级水产行政部门及有关单位，应切实执行渔船管理的规定，加强对干部、职工、渔民群众的宣传教育。如有违反规定，擅自批准建造、引进、购买捕捞渔船或允许无捕捞渔业许可证的渔船捕鱼者，要追究有关人员的责任，严重者要给予经济处罚或行政处分。渔政渔港监督管理部门要加强对渔船管理的监督检查工作。
第十四条 对不服从管理，或以暴力行为妨碍渔政、船检、渔港监督等有关部门的工作人员执行公务者，视情节严肃处理，直至追究法律责任。
第十五条 各省、市、自治区可根据本暂行办法，结合当地的实际情况，制定补充规定或实施细则。报农牧渔业部备案。
第十六条 本暂行办法自公布之日起执行。凡与本办法抵触者，以本办法为准。
3. 20米钢质渔船价格
2021年对于新颁布的渔船更新改造新政策规定，对于双船有地拖网的或者有帆张网的和三角虎网的这三种渔船是不会再给予补贴的。
同时还规定了对于已经达到限用期限的一些老旧渔船，政府不会再给予油价的补贴，例如是钢制渔船在12米到24米之间的，适用期限到了2022年就不会有油补了。不同的渔船限用期限也不一样。
4. 3米塑料渔船
1. 玻璃钢船强度更高，就是踩上去更踏实
2. 优质玻璃钢使用年限长，但是对标PE塑料船的玻璃钢船由于门槛低一般都是小厂价生产，其使用年限长短完全靠运气
3. PE船采用滚塑工艺，需大型设备，因而入门成本高，厂家实力更强
4. PE材质，俗称牛津料，本省具有极强的耐性，非常抗晒和抗撞
5. PE材质，相对比较软，密度也较小，所以踩上去会有不踏实感
综合考虑，如果是考虑便携性，抗撞耐用性，一定考虑PE船，玻璃钢船太容易碎了，龙虾养殖也应该考虑PE船，方便拖着走，如果你是要游艇，考虑玻璃钢船，如果你喜欢玻璃钢，一定买大厂家出品的。
5. 14米木质渔船
1、远处渔船上的白帆也被这初升的太阳染红了，像一面面巨大的红绸在飘扬。
2、到了急流处，橡皮艇上下起伏，好像云霄飞车似的。大家忙着划桨，避开石头和暗礁，有好几次惊险的镜头，不过大家凭着初学的“高超技巧”化险为夷，有惊无险。
3、假如我是渔夫捕鱼的小船，我会轻轻地用身体让水花溅起来，哗哗作响。然后，水鸟会飞到我的身上，梳理自己光洁的羽毛。这时候，渔夫就高声唱起渔歌，使劲划动船桨，让水声作伴奏。水鸟不再梳理羽毛了，闭上眼睛静静地听着。渔夫边唱渔歌边撒下渔网，小船在湖中央停了下来，此时此刻，时间仿佛也停了下来……
4、每个人成长中的小船都不是一帆风顺的，都会经历一些磨难。我的渔船也是一样，在航海的过程中，经历着各种风波。
5、渔船都扬起白帆，往来拉网，仿佛是成群结队翩翩飞舞的白蝴蝶。海浪轻轻地拍着船头和船舷，船身略侧，向前滑去时轻盈得如同一只掠水的小燕儿。
6、船如一枚没羽箭，在平静无波的长潭中来去如飞。
7、孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流口
8、小船如一片树叶，卷进滔滔的激流之中。
9、平底船掠过水上，没有声息。
10、江上的渔船，带着红色的灯火，悠悠徐徐地在浮动。
11、河岸上躺着一条船，一条久经磨难的小渔船。它已经破烂不堪，连最最高明的木匠也都摇头皱眉。
12、渔船归港，不仅因为潮汛之故，也不仅因为避风而归，当然，渔民想家想老婆随时都可返航，其中另有一个原因，是为了给渔船补给。
13、小渔船曾载着期待，载过收获；它也曾载着幻想，载过幸福。此时，那圆了又圆的太阳，正行进在万顷波涛之间。
14、渔港是渔船安睡的窝，也是渔民回家的停靠站。归帆的渔船航向哪里？自然是渔港。渔港是渔船一路航行的宿地。
15、渔船都扬起白帆，往来拉网，仿佛是成群结队翩翩飞舞的白蝴蝶。海浪轻轻地拍着船头和船舷，船身略侧，向前滑去时轻盈得如同一只掠水的小燕儿。
6. 13米玻璃钢渔船
（一）海洋钢质捕捞渔船
1．船长小于24米的，报废船龄为16年；
2．船长大于等于24米小于45米的，报废船龄为20年；
3．船长大于等于45米小于60米的，报废船龄为26年；
4．船长大于等于60米的，报废船龄为30年。
（二）海洋木质捕捞渔船
1．船长小于12米的，报废船龄为13年；
2．船长大于等于12米小于24来的，报废船龄为18年；
3．船长大于等于24来的，报废船龄为20年；
（三）海洋玻璃钢捕捞渔船的报废船龄为30年。
（四）海洋钢丝网水泥捕捞渔船的报废船龄为20年。
（五）除捕捞船以外，其他海洋渔业船舶的报废船龄如下：
海洋渔业养殖船的报废船龄为15年；
海洋渔业油船的报废船龄为26年；
海洋渔业冷藏运输、工程和拖驳船的报废船龄为29年；
海洋渔业科研、教学和执法船的报废船龄为30年。
（六）内陆水域渔业船舶的报废船龄在上述同材质海洋渔业船舶报废船龄的基础上延长5年。
（七）其他材质和类型渔业船舶的报废标准，由各省（区、市）渔业行政主管部门参考以上标准制定。
第六条 达到强制报废船龄，但安全技术状况良好的渔业船舶，渔业船舶所有人可以申请延期报废，但延长期限最多不得超过5年。
第七条 虽未达到报废船龄，但安全技术状况较差，经维修改造仍达不到安全标准的，经渔业船舶检验机构根据有关规定检验认定应予提前报废的渔业船舶，应强制提前报废。
第八条 未达到报废船龄，但船舶所有人自愿提前报废的，准予提前报废。
7. 52米长7米3宽新造渔船
中国船厂100名
1.大连船舶重工集团有限公司
2.上海外高桥造船有限公司
3.沪东中华造船（集团）有限公司
4.江苏新世纪造船股份有限公司
5.渤海船舶重工有限责任公司
6.广州广船国际股份有限公司
7.江苏扬子江船厂有限公司
8.江南造船（集团）有限责任公司
9.南通中远川崎船舶工程有限公司
10.上海船厂船舶有限公司
11.武昌造船厂
12.浙江造船有限公司
13.中国长江航运集团金陵船厂
14.扬州大洋造船有限公司
15.江苏熔盛重工有限公司
16.浙江欧华造船有限公司
17.中国长江航运集团青山船厂
18.扬帆集团有限公司
19.泰州口岸船舶有限公司
20.天津新港船舶重工有限责任公司
21.广州黄埔造船厂
22.青岛北海船舶重工有限责任公司
23.常石集团(舟山)造船有限公司
24.泰州三福船舶工程有限公司
25.福建省马尾造船股份有限公司
26.江苏新时代造船有限公司
27.大连今冈船务工程有限公司
28.江苏东方重工有限公司
29.厦门船舶重工股份有限公司
30.东方造船集团有限公司
31.南通惠港造船有限公司
32.黄海造船有限公司
33.烟台来福士海洋工程有限公司
34.扬州科进船业有限公司
35.舜天造船（扬州）有限公司
36.中国人民解放军第4808厂
37.福建省东南造船厂
38.天津新河船舶重工有限责任公司
39.江苏省镇江船厂有限责任公司
40.国营川东造船厂
41.大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工
42.江苏韩通船舶重工有限公司
43.浙江海丰造船有限公司
44.芜湖新联造船有限公司
45.中国长江航运集团江东船厂
46.江西江洲联合造船有限责任公司
47.淮滨县江淮船业有限公司
48.山东省威海船厂
49.辽宁宏冠船业有限公司
50.大连船舶重工舾装有限公司
51.九江银星造船有限公司
52.山东大鱼岛造船有限公司
53.荣成市寻山兴海造船有限责任公司
54.浙江天时造船有限公司
55.南通明德重工有限公司
56.宁波新乐造船有限公司
57.中船桂江造船有限公司
58.南京武家嘴船舶制造有限公司
59.扬州龙川船业有限公司
60.台州枫叶船业有限公司
61.浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂)
62.广州航通船业有限公司
63.国营西江造船厂
64.南通亚华船舶制造有限公司
65.南京东嘉船舶制造有限公司
66.浙江方圆造船有限公司
67.中海工业(广州)有限公司
68.浙江宏信船舶有限公司
69.青岛现代造船有限公司
70.临海市江海造船有限公司
71.临海市宏盛造船有限公司
72.南通港闸船舶制造有限公司
73.重庆东风船舶工业公司
74.吉宝(南通)船厂有限公司
75.重庆市泽胜船务（集团）有限公司
76.南京永华船业有限公司
77.湖北华舟有限公司
78.荣成伽耶船业有限公司
79.宁波市东方船舶修造有限公司
80.中国长江航运集团宜昌船厂
81.浙江合兴船厂
82.九江同方江新造船有限责任公司
83.荣成市泓运船业有限公司
84.宜昌达门船舶有限公司
85.国营青岛造船厂
86.靖江南洋船舶制造有限公司
87.温岭市长宏造船有限公司
88.荣成市石岛东海造船有限公司
89.浙江腾龙造船厂
90.台州海滨船舶修造有限公司
91.上海爱德华造船有限公司
92.临海市航畅船舶制造有限公司
93.浙江金港船业股份有限公司
94.临海市回浦船舶修造有限公司
95.乳山市造船有限责任公司
96.宁波清源造船有限公司
97.广州市番禺粤新造船有限公司
98.浙江振宇船业有限公司
99.枣庄扬帆船舶有限公司
100.蓬莱市渤海造船有限公司
中国船厂分布(按地区)
上海市
沪东中华造船（集团）公司、江南造船（集团）公司、上海外高桥船务工程公司、东海船舶修造厂、上海爱德华造船有限公司、上海船厂、上海浦东大道4805厂，立新船厂，外轮修理厂，立丰船厂，塘口船舶修理厂、上船澄西,
江苏省
中海工业（江苏）有限公司、南通中远川崎船舶工程有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司、江苏扬子江船厂有限公司、中商集团口岸船舶工业公司、长江航运集团金陵船厂、江苏省镇江船厂、澄西船厂,扬州大洋船厂,扬子江船厂、新世纪、仪征新东海,扬州科进,东方船厂,南京金陵,南京五家嘴，南京胜华，南京亚泰，口岸,南通中远川崎,新时代,新扬子,南洋,南通明德重工,南通港闸,南通荣胜，仪征五洋船厂，仪征华为，江苏舜天，江苏索普，泰州三福
辽宁省
大连新船重工有限责任公司、大连造船厂、渤海船舶重工有限公司、大连辽南船厂、辽宁旅顺滨海船厂、中远船厂，STX、宏冠等、大连重工,大连新厂,大连大正,七星造船，山海关船厂，鸿寇船厂、新加坡万邦
广东省
广州广船国际股份有限公司、广州文冲船厂有限公司、黄埔造船厂、新中国船厂有限公司、汕头大洋船舶工业总公司、广东省新会造船厂、友联船厂
浙江省
浙江船厂、舟山扬帆船舶工业集团公司、杭州东风船舶有限公司、宁波恒富船业（集团）有限公司北仑船厂、国营海东造船厂、象山船厂,舟山船厂,台州中远,台州五洲,浩友船厂,杭州东风,宁波新乐,海东造船厂，浙江振宇、浙江和润集团
山东省
烟台莱佛士造船有限公司、青岛北海船厂、山东黄海造船有限公司、青岛前进船厂、国营青岛造船厂、烟台北方造船厂、山东威海造船厂、荣城市造船工业集团公司、大渔岛船厂、神飞船厂、百步亭船厂、三星船厂、乳山船厂、青岛现代,西霞口船厂,青岛灵山船厂,蓬莱渤海等
广西壮族自治区
西江造船厂、桂江造船厂、梧州造船厂
安徽省
芜湖造船厂（新联）、长江航运集团江东造船厂、芜湖大江船舶有限公司、蚌埠船厂
湖北省
武昌造船厂、长江航运集团青山船厂、宜昌船厂、南华高速船舶有限公司、青山
天津市
天津市造船厂、天津新港船厂、天津新河船厂
福建省
马尾造船股份有限公司、厦门造船厂、福建省东南造船厂、龙海国安船业有限公司、厦门重工,福宁重工,海军4807(白马),泉州船厂
重庆市
国营重庆造船厂、长江航运集团川江船厂、国营船东造船厂、川东船厂
江西省
江洲联合,九江银星,江新
韩国三星重工业株式会社投资建设的三星重工业(荣成)有限公司将落户山东省荣成市。三星重工业因为其国内现有造船厂扩建用地解决不了，决定在威海荣成市投资建一座较大的造船厂，船厂占地面积为200万平方米，相当于其在韩国国内造船厂面积400万平方米的一半，总投资3.5亿美元。
韩国大宇造船海洋（山东）有限公司位于烟台，是韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）于2005年在烟台经济技术开发区独资创建的大型船舶制造企业。大宇造船海洋（山东）有限公司原设计为一个综合船厂，并将作为支持大宇造船海洋工程公司玉浦船厂的生产基地。然而，由于中国政府对外商投资的一些限制该设计没有得到中国政府的批准，该船厂一直为一个船体分段制造厂。而随着劳动力成本上升和中国税收优惠的解除，以及国内需求下降，业务分流还是相当必要的。此外，转换成综合性船厂的可负担额外成本在它的决定中也起了很重要的作用。
烟台有莱佛士船业有限公司，就是改制以前的烟台造船厂，这是中国唯一一个由外资控股、100％按国外先进模式进行管理的公司，总部在新加坡，建造的船舶以海洋工程、游艇、浮船坞为主.
大型的船厂还有青岛北海船舶重工有限责任公司(简称“北船重工”)，2004年7月，中船重工集团与青岛市政府签订全面合作协议，决定在青岛海西湾建设造修船基地，两座30万吨、15万吨的两座修船坞已于2005年7月建成投产。
青岛海西湾造修船基地正在建造中国迄今为止坞容量最大的两座分别为30万吨和50万吨的造船坞，建成投产后，可建造超级油轮、海岬型散装货船、8000箱集装箱船、海上石油钻井平台等，计划于2009年4月1日完工，工期为25个月。
山东省黄海造船有限公司（黄海船厂），以造渔船为主，包括拖网渔船、金枪鱼钓船等。另外还有中小船厂比如灵山船厂、威海船厂（目前正在搬迁扩建）。
另外还有山东威海的海军的4809厂、海军的另一个船厂4808厂在青岛，除此之外还有还有4808工厂威海修船厂。
西霞口船业有限公司隶属于中国西霞口集团公司，是一家集修船、造船于一体的大型企业。以建造和修理各类渔船、货船、油船和工程船舶为主。
扬帆公司即原来的青岛造船厂，青岛造船厂是始建于1949年的老牌造船厂，曾经是全国惟一一家生产水面战斗舰艇的地方企业、生产了山东省第一艘5000载重吨的杂货船。如今，青岛造船厂已改制成为青岛扬帆船舶制造有限公司。
该厂位于四川路25号，现有职工近千人，占地面积14.8万平方米，其中建筑面积6.5万平方米，厂房如今大都已经破烂不堪。造船厂是建国后青岛首批重工企业，生产了山东省第一艘5000吨货船，全国第一艘浅吃水喷水推进多用拖船、第一艘大马力电力推进多用拖船、第一艘沿海玻璃幕墙豪华旅游观光客船，有着辉煌的历史。
8. 13米渔船
青海湖，古称“西海”，是我国最大的内陆湖，海拔3196米，面积4583平方公里，最深处有30多米。所谓青海湖水怪是在青海湖中出没，所见都为黑或黑黄色，长度都是10多米，估计是某种动物，从形状看，它（们）肯定不是蛇颈龙之类的远古爬行动物，因为三次都是不露头，不露尾，背部也没有多大的“驼峰”。 类似传说中的怪物一样出没不定。 青海湖发现水怪 这里自古荒凉，有许多神话传说，近几十年关于水怪的传闻又为它涂上了一层更加神秘的色彩。 青海湖水怪 1955年6月中旬，一小队解放军战士陪同一位科学家分乘两辆水陆汽车在湖中考察。班长李孝安首先发现水中巨物：长10多米，宽2米，露出水面30厘米，像鲨鱼一样，呈黑黄色。 1960年春，渔业工人在湖中捕鱼时，看见远处卷起巨浪，浮出一片黑色的“巨礁”，既像鳖壳，又像鲸背，浮沉了几次，才从人们眼前消失。 1982年5月23日下午，青海湖农场五大队二号渔船工人再次看见“水怪”，不露头尾，背部长约13米，身上闪着鱼皮似的光。他们把目击情况详细记录在渔船记录簿上。 青海湖的“水怪”是什么呢？ 青海湖有五个大岛，最大的是海心山。 那么，水怪是不是“大鱼”呢？自古以来，藏民把天上飞的鹰和水里游的鱼奉为神灵，从不伤害和捕食鱼类，这样，前几十年，湖内鱼类达到饱和程度，有的大鱼重10千克以上。青海湖的鱼是湟鱼，也称 青海湖水怪 “裸鲤”，是无鳞的，决不可能长到十三四米长。 自然，这“水怪”也不会是什么“神灵”，只能是生物，不是鱼，也不是蛇颈龙，会是什么呢？这早已引起科学家的广泛兴趣了。 青海湖的谜团 青海湖位于青藏高原北部,面积达4583平方公里,是我国最大的内陆湖。青海湖海拔3196米左右,深32.8米。四周山峦环抱,湖水清澈湛蓝,越往湖心,涩咸的死水浮力越小,几乎无 青海湖水怪想象图 人敢去。曾经有一艘机帆船试着向湖心挺进,可没驶几里路,船就翻沉了,从此再也无人敢冒此险。 神灵？黑洞？ 湖心到底是什么模样？好奇的人们不禁纷纷猜测,湖心神秘的传说就这样产生了。传说青海湖湖心底部实不寻常,那儿有个无底的大黑洞。此洞遥通北面的黑海,黑海水靠湖水输送过去。多少世代以来,青海湖周围的雪山冰川消融的流水不断送入湖里,却不够黑洞送走的水量。于是,青海湖的水潮已较几百年前减退了三四十米。黝黑的神灵就幽居在这个黑洞里,横穿“水桥”,有时来到这个湖里,有时远走他乡。关于黑洞和鱼精灵之说,极大地诱惑着一位年轻藏民的好奇心,他甘冒生命危险,孤身一人冒险踏冰进入湖心,他在湖心的冰面上寻觅多时,并未找到清晰的黑洞口,却在一处水下发现了庞大的旋涡,把水搅得飞旋乱转……据专家估计,可能湖心存在一种强磁场,使水流急转形成漩涡,漩涡底部可能有通往不知去向的“水桥”洞口。 惊现水怪 1955年6月中旬,一小队解放军战士陪同一位科学家在青海湖进行科学考察。一天,他们10个人分乘两辆水陆汽车,从海星山东则向对岸开去。中午11点-12点,天气比往常热,水面较平静。当行进大约十七八公里时,班长李孝安发现右前方80米处出现一个10余长,宽2米左右的黑黄色东西,其顶端基本与水面持平。当时,李孝安以为是遇上了长着青苔的沙丘,便提醒司机注意。“河丘”越来越近了,在与战士们相距30米左右时,肉眼都可以看清它,正当人们议论它时,突然看见“沙丘”向上闪动了一下,露出水面约30厘米,接着马上又下沉消失不见了。 1960年春,正值捕捞旺季,渔业工人在湖里捕鱼。突然,工人们发现遥远的湖心水面上,突然卷起冲天巨浪,顷刻,只见一片黑色的“巨礁”从水面渐渐浮起,既像鳖壳又像鲸背,犹如一座无名岛屿。良久,只见“黑色巨礁”晃动了一下,又激起一阵冲天巨浪,然后沉入水中。这一景象先后出现了几次,令目击者惊讶！人们纷纷传言,疑为千年鱼精龟鳖之类显灵。 1982年5月23日下午,青海湖农场五大队二号渔船职工再次目击到“水怪”。那天下午天气闷热,湖面风平浪静,4点多时这艘渔船开始返航。后来站在船尾的两名工人看见在海星山偏北20度东面,有一个巨大的黑黄色怪物在水面上一动一动的,像一只舢板船反扣的形状,比舢板船稍大,不露头尾,大约13-14米。这个水怪立即引人注目,舵手立即掉转船头直冲这个USO,但船开到距离这个怪物大约50米的地方,可能由于渔船声音太大,惊动了它,怪物马上潜下水去。从发现怪物到其下潜,共约5分钟。下潜时怪物身上闪着鱼皮似的光,水面上出现了一道又宽又大的回漩水流,一直持续了很长时间。令人高兴的是,渔船记录簿上详细记述了整个目击经过,为研究青海湖水怪提供了第一次真实可靠的文字记载。 结论与推测 综合分析 综合分析这三次目击情况,可得出几个共同点：一是水怪出现之前天气都较为闷热；二是三次目击到的水怪形状均较大,颜色都是黑色类,活动特点都是露出水面一下然后立即下沉,长度都在10多米,由此可以断定三个水怪是同类物体。它们出现的地点都在海星山与青海湖东岸之间。 科学家推测, 海湖水怪不太像是蛇颈龙之类的远古爬行生物,因为三次出现的水怪都是藏头藏尾的,无高大的驼峰,这些均不符合蛇颈龙的生活习性。多少年来,青海湖畔的藏民一向把天上飞鹰和水中游鱼奉为神灵,从不伤害和捕吃鱼类,久而久之,致使湖内鱼类繁殖到饱和程度,数十斤重的大鱼很常见。尽管现在有了国营渔场开始捕捞,但湖内是否还遗留罕见的大鱼,也未可知。当然,说水怪可能是大鱼不足为信,因为淡水鱼最大的也不可能长到十三,四米,据文献记载,淡水鱼长到五六米长就属稀见了。 青海湖水怪不是“神灵”,也不是大鱼,那会是什么呢？它的出现已引起世界科学界的关注,总有一天科学会揭开罩在它身上的神秘面纱。
9. 20米钢质渔船
据农业部渔业局统计，中国有2200艘大型钢质渔船
10. 三十米渔船
30米的船能装70-80
那要看他钢板的厚度和用料的多少一般大概在70--90吨之间吧
排水量：30*6*0.7=126m³
船重：1000*126=126000千克=126吨
不知你说的方形系数指什么.
你只要考虑船的重量等于排水的重量,这是物理中浮力的定理.
排水量：30*6*0.7=126m³船重：1000*126=126000千克=126吨不知你说的方形系数指什么.你只要考虑船的重量等于排水的重量,这是物理中浮力的定理.
