1. 中船重工2018年会议纪要

一个项目开工需要三方准备资料，分别是建设、监理、施工三方。

一、监理单位准备

1、建立委托合同（副本）以及评审议见；

2、公司对施工单位承包合同的分析结论；

3、监理公司对本建设工程的总监任命及授权；

4、项目监理部组成及分工；

5、已批准的本工程项目的监理规划；

二、建设单位准备

1、建设工程规划许可证（包括附件）；

2、 建设工程开工审查表；

3、建设工程开工证、施工许可证；

4、规划部门签发的建筑红线验线通知书；

5、在指定监督机构办理的具体监督业务手续；

6、经建设行政主管部门审查批准的设计图纸及设计文件；

7、本工程项目的中标通知书（复印件）；

8、本工程项目的中标价；

9、施工承包合同（副本）；

10、水准点、坐标点等原始资料；

11、工程地质勘测报告、水文地质资料；

12、建设单位驻工地代表及授权书；

13、建筑工程施工图审查备案证书；

14、图纸会审纪要

15、工程依法允许分包的，要尽量提供不少于三家分包单位的资质，以便共同研究确定分包单位；

16、建设单位与有关部门签定的协议书。

三、施工单位准备

1、施工单位资质证书、营业执照及注册号（复印件）；

2、国家企业等级证书、信用等级证书（复印件）；

3、施工企业安全资格审查认可证（复印件）；

4、企业法人代码证书（复印件）；

5、质量体系认证证书；

6、施工单位提供的实验室资质证书（复印件）；

7、工程预算书工程中标通知书（复印件）；

8、工程项目经理、主任工程师及管理人员资格证书、上岗证（复 印件）；

9、特殊作业工人上岗证（复印件）；特殊作业包括：电工作业、锅炉司炉、压力容器操作、起重机构作业、爆破作业、金属焊接（气割）作业、机动车辆驾驶、机动船舶驾驶、轮机操作、建筑高架、煤矿井下瓦斯检测等。

10、本工程自审手续齐全、经各部门负责人签证的、有针对性、有特殊性措施（如冬、雨季施工） 的施工组织设计（施工方案）；

11、施工组织设计（施工方案）中开列的按施工进度进场的第一批施工机械设备的名称、规格、型号、数量；

12、建设单位已提供的水准点和坐标点的复核记录；

13、施工现场质量管理检查记录；

14、建设工程开工报告；

15、工程依法允许分包的应提供分包单位的资质等级及业绩，以便有关部门进行研究选择确定。

2. 中船重工重组成功公告

中国船舶集团有限公司，简称中国船舶集团，是由中国船舶工业集团有限公司（中船集团）与中国船舶重工集团有限公司（中船重工）实施联合重组，由国资委代表国务院履行出资人职责，中船集团和中船重工整体划入中国船舶集团。

3. 中船重工经济研究中心

中国船舶重工集团公司第七六〇研究所，位于大连市，始建于1975年，隶属于中国船舶重工集团公司，是从事船舶噪声振动检验测试、海洋工程测试研究、海洋应用物理研究、海洋环境研究及海上试验的先导性、基础性、公益性、综合性科研事业单位。

4. 中船重工集团陈埥公示

1、中国三大造船厂是大连造船厂、上海江南造船厂、广州造船厂。

2、大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司，总资产817亿元，是国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一，也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。大船集团是国内最早建造10万吨级以上船舶和出口船舶的企业，是国内唯一拥有从千吨级、1万吨级、3-10万吨级直至三十万吨级各级船舶专用建造设施的船厂，可以满足从驳船、拖船、渔船、军船到货船、集装箱船、化学品船、滚装船等各类别船舶，以及FPSO、自升式钻井平台、半潜式钻井平台等各类海洋工程装备的全系列建造需求。先后为国内外用户设计建造各种船舶3000余艘。

3、上海江南造船厂：指长兴岛造船厂，全称上海江南长兴造船厂，隶属于上海江南造船集团（简称中船集团），前身是上海江南造船厂，于2008年6月3日正式告别故土乔迁长兴岛。年造船生产能力450万吨，共有3条造船生产线。它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地。

4、广州造船厂：广州造船厂（简称广船）成立于1954年8月1日。1971年4月28日，第一艘南海“051”型战舰建成下水。1972年11月、1973年1月，“051”型1号舰先后在广州珠江口和湛江南海海域航行10个航次，总计航程2831海里，进行了各种项目试验。1974年6月30日，“051”型1号舰（舰身舷号160）在广州造船厂正式建造完工，交付海军南海舰队服役。至1987年，广州造船厂共建造了5艘“051”型驱逐舰。“051”导弹驱逐舰的制造，标志着广州造船工业技术和国防工业已具备现代先进科学技术生产水平。

5. 中船重工董事长任免

1865年，李鸿章在上海开办江南机器制造总局，开创了中国现代民族工业的先河。153年来，从江南机器制造总局发展而来的江南造船厂，见证了中国历史翻天覆地的变革，也见证了中国船舶工业从步步蹒跚到飞速成长的蜕变。

若是李鸿章能活到今日，亲眼见证今天中国的造船业，不知他将作何感想？

1997年2月13日，中国船舶工业总公司第一任董事长柴树藩，带着壮志未酬的遗憾溘然长逝。按照柴树藩生前遗愿，他的骨灰撒向大海，大连船舶重工集团有限公司的工人们海边列队，为这位为国家经济建设和船舶工业发展贡献一生的老人送行。

仅仅一周后，另一位老人的离世，震撼了整个中国。这位当初果断“赶船下海”的改革开放总设计师，同样要求将骨灰撒入大海。

6. 中船重工集团最新消息

中国船舶集团有中船重工和中船工业合并而来。中国船舶重工集团有限公司成立于1999年7月1日，是中央企业，前身是1963年9月从第三机械工业部分出来成立的第六机械工业部。2019年，中船重工和中船工业集团实施联合重组，两大企业被整体划入中国船舶集团。

7. 中船重工成立时间

1940年。

      前身天津新港船厂始建于1940年，隶属于中国船舶重工集团公司。在60多年的发展过程中积累了丰富的造船、修船技术和管理经验，曾获全国“十佳企业管理优秀单位”称号。20世纪80年代以来，大量吸收、引进世界先进的造船工艺技术，引进现代化设备，不断改造和完善企业设备，已发展成为以造修船为主，重型机械制造、海洋工程构造物制作、陆上钢结构工程和焦化设备制造等几大支柱产业并举，具有自身特色和竞争力的企业。