1. 集装箱船舶污染数据

人类每年灭亡150000000只海洋生物！自然原因：

自然环境的变化

如：全球气候变暖和海平面上升，都会使海洋生态环境遭到破坏和改变

人为因素：

第一，严重过渡捕捞，造成鱼类种群的减少。

由于我国海域没有处在冷暖洋流交汇的生物活跃区，生物资源的储量形不成大气候，很少有产量百万吨以上的大种群鱼类，这是自然条件所限。但问题的严重性在于，人类不仅对这些有限的资源不能合理开发和保护，反而严重过渡捕捞。随着渔业捕捞手段的高科技化和资源的减量化，渔船的网眼也越来越小。过渡捕捞已经成为海洋生物面临灭绝的重要原因！

第二，工厂排污、生活排污是造成海洋生物减少的又一重要原因。

工厂排污、生活排污造成海洋生物的栖息地遭到严重破坏。2004年，由黄河、长江、珠江等河流携带入海的主要污染物总量约1145万吨，比2003年大幅度增加，严重影响了近海海洋生物的栖息和繁殖。

第三，是航海业的发展对海洋生物的伤害。

在海洋馆中，有一架抹香鲸骨骼化石。这条抹香鲸是由于被一艘轮船的螺旋桨所伤害，造成第九节脊椎严重坏死。最后导致死亡。像这样造成死亡的海洋生物还有许许多多。虽然航海业的发展的的确确给人类带来了不少便利，但它同时也给海洋生物造成了不小的伤害。

2004年12月7日21时35分，两艘集装箱船在珠江口海域相撞，泄漏燃油1200吨。这成为中国有史以来的最大的一起溢油事故。事故水域被严重污染，大量海洋生物死亡！这次事件对我国的海域造成很大的损失，即使对事故制造者提出索赔，也依然不能够弥补它对海域造成的实质性伤害！

第四，石油开采等海上活动对海生物造成伤害。

在海上进行的海上实验、石油开采等活动中的机械噪音对鲸、海豚等等生物的声纳定位系统造成了干扰，甚至曾经有海豚等海洋动物在海滩上集体自杀现象。

2. 集装箱船舶污染数据统计

⑴ 如果上一载货装扬尘污染货（煤炭，矿粉，铁矿石等），整个货舱清洗至少两次第一次清除货舱杂质和浮尘，第二次冲洗前，应用拖布或胶皮刮板擦洗舱壁，去除铁锈，漆皮和吸附舱壁上灰尘，再用水冲洗，直至露出舱壁本色。

⑵ 如果上一载装忌水湿或腐蚀性货物（水泥，化肥，磷盐，硫磺等），应先用扫帚把杂质清扫干净，再按装扬尘污染货洗舱要求清洗。污水井排干污水后，污水阀门应拆卸清洗去除水泥或磷盐等沉积物，以便雨天卸货及时排水。

⑶ 如果洗舱水是内河水，冲洗后自然晾干即可。如果是海水，第二次冲洗完毕后，应用淡水沿舱口围雾化冲洗海水盐分,防止舱壁或舱底板出现盐渍。再自然晾干。

⑷ 货舱晾干后关舱，应根据外界环境情况（气象因素）进行自然通风，降低舱内露点温度，防止货舱舱壁汗湿，保持舱内干燥。

⑸ 集散多用船或集装箱船因舱盖吊装式，不便于开关，第三次冲洗完毕后，应用拖布或吸水海绵，及时擦舱壁和舱底板，防止水锈，同时也加速货舱干燥，如果有条件应进行机械通风，保持货舱内干燥。

3. 集装箱船载箱量

4500箱位集装箱船属于第五代集装箱船:载箱量为4000标准箱（TEU）以上，目前最大的为6000标准箱（TEU）。载重量为50000-75000吨。船舶尺度:船长为280-300m～船宽为32(2—39(4m～吃水为11(5-13(5m。舱内装12-13列～8—9层～甲板上装15-16列～5层。

4. 集装箱船排水量

满载排水量三万吨的集装箱船长度大约有180米，宽度有25--30米，船舷高度12--15米，吃水深度能达到10米。这样的船通常载重在两万吨左右，可以装载1200--1500个集装箱。三万吨的集装箱船可以跑远洋航线，其航速达可以到20节以上

5. 船舶大气污染排放数据收集表

一、未配置相应的防污染设备和器材，或者未持有合法有效的防止水域环境污染的证书与文书

　　《中华人民共和国水污染防治法》第八十九条第一款：船舶未配置相应的防污染设备和器材，或者未持有合法有效的防止水域环境污染的证书与文书的，由海事管理机构、渔业主管部门按照职责分工责令限期改正，处2000以上2万元以下的罚款；逾期不改正的，责令船舶临时停航。

　　二、未按规定如实记录油类作业、散装有毒液体物质作业、垃圾收集处理情况

　　《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》第四十六条第（一）项违反本规定第十四条、第十五条、第二十一条有下列情形之一的，由海事管理机构责令改正，并处以3000元以上1万元以下的罚款：（一）船舶未按规定如实记录油类作业、散装有毒液体物质作业、垃圾收集处理情况的。

　　三、未按规定保存《油类记录簿》《货物记录簿》和《船舶垃圾记录簿》

　　《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》第四十六条第（二）项违反本规定第十四条、第十五条、第二十一条有下列情形之一的，由海事管理机构责令改正，并处以3000元以上1万元以下的罚款：（二）船舶未按规定保存《油类记录簿》《货物记录簿》和《船舶垃圾记录簿》的。

　　四、向水体倾倒船舶垃圾、残油、废油

　　《中华人民共和国水污染防治法》第九十条第（一）项 违反本法规定，有下列行为之一的，由海事管理机构、渔业主管部门按照职责分工责令停止违法行为，处1万元以上十万元以下的罚款；造成水污染的，责令限期采取治理措施，消除污染，处二万元以上二十万元以下的罚款；逾期不采取治理措施的，海事管理机构、渔业主管部门按照职责分工可以指定有治理能力的单位代为治理，所需费用由船舶承担：（一）向水体倾倒船舶垃圾或者排放船舶的残油、废油的。

　　五、超过标准向内河水域排放生活污水、含油污水等

　　《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》第四十五条第（一）项违反本规定，有下列情形之一的，由海事管理机构责令改正，并处以2万元以上3万元以下的罚款：（一）船舶超过标准向内河水域排放生活污水、含油污水等。

　　六、未按规定向船方出具船舶污染物接收单证

　　《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》第四十八条第（二）项违反本规定第七条、第二十条、第二十五条、第二十六条，有下列情形之一的，由海事管理机构责令停止违法行为，并处以5000元以上1万元以下的罚款：（二）船舶污染物接收单位未按规定向船方出具船舶污染物接收单证的。

　　七、使用不符合标准或者要求的船舶用燃油

　　《中华人民共和国大气污染防治法》第一百零六条 违反本法规定，使用不符合标准或者要求的船舶用燃油的，由海事管理机构、渔业主管部门按照职责处1万元以上10万元以下的罚款。

　　八、船舶运输粉尘物资等货物，未采取封闭或者其他防护措施

　　《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》第四十七条第（三）项运输及装卸粉尘物资等货物，船舶未未采取封闭或者其他防护措施的，由海事管理机构责令改正，并处以1万元以上3万元以下的罚款。

6. 集装箱船载货量

中国最大的货车装载量吨位是44吨，他就是密斗货车。密斗货车，与货柜车有不同的是，密斗货车并没有分开为车架和拖车头。一辆密斗货车，有可以分为这些部分：货车的车底和车头（港称：车阵和车头）一个载货的货斗，一块升降板（香港称之为“尾板”）。

7. 集装箱船舶污染数据分析

1100标箱的船，长150米、宽20米、型深12米，1.3万吨，这个是大概。

我之前跑船的船型船厂约146米，型宽23.25米，型深11.5米，满载吃水8.3米，最多可装载20 英尺的集装箱1100个，也可用于冷冻集装箱和危险品的运输。

此外，该船除了采用低阻船形的设计，还安装了造船独有的节能技术“TOP-GR”和“MT-FAST”，提高了燃效性能。为了防止NOx和SOx造成的大气污染和油流出等造成的海洋污染等,采用了环境友好技术，安装了硫氧化物洗涤器和压载水处理装置。为了防止溢油还配备有完全双壳化燃料箱。在低燃料消耗技术方面，符合EEDI Phase 3标准。并按照国际海事组织（IMO）规定的货物积载和系固安全操作规则，提高了在甲板上装卸集装箱的船员的作业效率及安全性。

据了解，造船节能技术“TOP-GR”通过计算机的精密计算与反复的模拟试验，对叶片数量、直径、叶片截面形状及叶片几何分布进行了最优化设计，研发出高效率低振动的节能型螺旋桨。“MT-FAST”是在螺旋桨前部安装多个翼状结构物，通过调整水流，推进效率可提高约4%的节能装置，

以建造自主品牌“TESS”系列以及”KAMSARMAX”等散装货船为主的 ，为满足世界海运市场的多样化需求，通过扩充油船和集装箱船的产品阵容展开了可建造船型的种类，今后也将进一步致力于新船型的开发。

8. 集装箱船数量

巴拿马运河全长81.3公里，水深13米～15米不等，河宽150米至304米，船闸最窄处仅33.5米。整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。

船舶通过运河（自第一道船闸算起）一般需要8-10个小时，可以通航76000吨级（4800标准集装箱）的轮船。现在，每年大约有近1.5万艘来自世界各地的船舶经过这条运河，

自1914年巴拿马运河通航以来，已有近103万艘船只通过巴拿马运河。现每天平均通航船只数量约为38至40艘（单向19至20艘）。

9. 集装箱货船排水量

13000箱的集装箱船载重吨位在十万吨以上，加入船舶自己的空重，以及燃料等，这样的集装箱船总排水量最大可能有15万吨。这样大的集装箱船一般都是远洋航线使用的，比如中国到欧洲，美洲航线使用的集装箱班轮通常都这么说甚至更大

10. 船舶大气污染物排放数据

船舶大气污染的标准是

1、船舶排放的含油污水(油轮压舱水，洗舱水及船舶舱底污水)的含油量，最高容许排放浓度应符合下列规定。　　船舶含油污水最高容许排放浓度　　紧急处理排放区域排放浓度(毫克/升)　　内河不大于15　　距最近陆地12海里以内海域不大于15　　距最近陆地12海里以外海域不大于100　　2、船舶排放的生活污水，最高容许排放浓度应符合下列规定。　　船舶生活污水最高容许排放浓度 (毫克/升)　　项目内河沿海(距最近陆地4海里以内)沿海(距最近陆地4～12海里)　　生化需氧量不大于50不大于50　　悬浮物不大于150不大于150无明显悬浮物固体　　大肠菌群不大于250个/100毫升不大于250个/100毫升不大于1000个/100毫升　　3、船舶垃圾排放应符合下列规定。　　船舶垃圾排放规定　　排放物内河沿海　　塑料制品禁止投入水域禁止投入水域　　飘浮物禁止投入水域距最近陆地25海里以内，禁止投入水域　　食品废弃物及其他垃圾禁止投入水域未经粉碎的禁止在距最近陆地12海里以内投弃入海。经过粉碎颗粒直径小于25毫米时，可允许在距最近陆地3海里之外投弃入海

11. 集装箱船舶载箱量

第一代集装箱能装载500－1000TEU 第二代集装箱能装载1000－2000TEU 第三代集装箱能装载2000－3000TEU 第四代巴拿马型能装载3000－4000TEU 第五代超巴拿马型能装载4000－6000TEU。

目前最大的是第六代马士基船情况入下。 目前世界上最大的集装箱船是马士基公司的“伊夫林·马士基”轮，是目前全球最大的集装箱船，船长397。7米，宽56。4米，高76。5米。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。

该轮可载箱量为1。1万标准箱，这些集装箱若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里。另外， “伊夫林·马士基”轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作