1. 货船船舱分布

中国船厂100名

1.大连船舶重工集团有限公司

2.上海外高桥造船有限公司

3.沪东中华造船（集团）有限公司

4.江苏新世纪造船股份有限公司

5.渤海船舶重工有限责任公司

6.广州广船国际股份有限公司

7.江苏扬子江船厂有限公司

8.江南造船（集团）有限责任公司

9.南通中远川崎船舶工程有限公司

10.上海船厂船舶有限公司

11.武昌造船厂

12.浙江造船有限公司

13.中国长江航运集团金陵船厂

14.扬州大洋造船有限公司

15.江苏熔盛重工有限公司

16.浙江欧华造船有限公司

17.中国长江航运集团青山船厂

18.扬帆集团有限公司

19.泰州口岸船舶有限公司

20.天津新港船舶重工有限责任公司

21.广州黄埔造船厂

22.青岛北海船舶重工有限责任公司

23.常石集团(舟山)造船有限公司

24.泰州三福船舶工程有限公司

25.福建省马尾造船股份有限公司

26.江苏新时代造船有限公司

27.大连今冈船务工程有限公司

28.江苏东方重工有限公司

29.厦门船舶重工股份有限公司

30.东方造船集团有限公司

31.南通惠港造船有限公司

32.黄海造船有限公司

33.烟台来福士海洋工程有限公司

34.扬州科进船业有限公司

35.舜天造船（扬州）有限公司

36.中国人民解放军第4808厂

37.福建省东南造船厂

38.天津新河船舶重工有限责任公司

39.江苏省镇江船厂有限责任公司

40.国营川东造船厂

41.大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工

42.江苏韩通船舶重工有限公司

43.浙江海丰造船有限公司

44.芜湖新联造船有限公司

45.中国长江航运集团江东船厂

46.江西江洲联合造船有限责任公司

47.淮滨县江淮船业有限公司

48.山东省威海船厂

49.辽宁宏冠船业有限公司

50.大连船舶重工舾装有限公司

51.九江银星造船有限公司

52.山东大鱼岛造船有限公司

53.荣成市寻山兴海造船有限责任公司

54.浙江天时造船有限公司

55.南通明德重工有限公司

56.宁波新乐造船有限公司

57.中船桂江造船有限公司

58.南京武家嘴船舶制造有限公司

59.扬州龙川船业有限公司

60.台州枫叶船业有限公司

61.浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂)

62.广州航通船业有限公司

63.国营西江造船厂

64.南通亚华船舶制造有限公司

65.南京东嘉船舶制造有限公司

66.浙江方圆造船有限公司

67.中海工业(广州)有限公司

68.浙江宏信船舶有限公司

69.青岛现代造船有限公司

70.临海市江海造船有限公司

71.临海市宏盛造船有限公司

72.南通港闸船舶制造有限公司

73.重庆东风船舶工业公司

74.吉宝(南通)船厂有限公司

75.重庆市泽胜船务（集团）有限公司

76.南京永华船业有限公司

77.湖北华舟有限公司

78.荣成伽耶船业有限公司

79.宁波市东方船舶修造有限公司

80.中国长江航运集团宜昌船厂

81.浙江合兴船厂

82.九江同方江新造船有限责任公司

83.荣成市泓运船业有限公司

84.宜昌达门船舶有限公司

85.国营青岛造船厂

86.靖江南洋船舶制造有限公司

87.温岭市长宏造船有限公司

88.荣成市石岛东海造船有限公司

89.浙江腾龙造船厂

90.台州海滨船舶修造有限公司

91.上海爱德华造船有限公司

92.临海市航畅船舶制造有限公司

93.浙江金港船业股份有限公司

94.临海市回浦船舶修造有限公司

95.乳山市造船有限责任公司

96.宁波清源造船有限公司

97.广州市番禺粤新造船有限公司

98.浙江振宇船业有限公司

99.枣庄扬帆船舶有限公司

100.蓬莱市渤海造船有限公司

中国船厂分布(按地区)

上海市

沪东中华造船（集团）公司、江南造船（集团）公司、上海外高桥船务工程公司、东海船舶修造厂、上海爱德华造船有限公司、上海船厂、上海浦东大道4805厂，立新船厂，外轮修理厂，立丰船厂，塘口船舶修理厂、上船澄西,

江苏省

中海工业（江苏）有限公司、南通中远川崎船舶工程有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司、江苏扬子江船厂有限公司、中商集团口岸船舶工业公司、长江航运集团金陵船厂、江苏省镇江船厂、澄西船厂,扬州大洋船厂,扬子江船厂、新世纪、仪征新东海,扬州科进,东方船厂,南京金陵,南京五家嘴，南京胜华，南京亚泰，口岸,南通中远川崎,新时代,新扬子,南洋,南通明德重工,南通港闸,南通荣胜，仪征五洋船厂，仪征华为，江苏舜天，江苏索普，泰州三福

辽宁省

大连新船重工有限责任公司、大连造船厂、渤海船舶重工有限公司、大连辽南船厂、辽宁旅顺滨海船厂、中远船厂，STX、宏冠等、大连重工,大连新厂,大连大正,七星造船，山海关船厂，鸿寇船厂、新加坡万邦

广东省

广州广船国际股份有限公司、广州文冲船厂有限公司、黄埔造船厂、新中国船厂有限公司、汕头大洋船舶工业总公司、广东省新会造船厂、友联船厂

浙江省

浙江船厂、舟山扬帆船舶工业集团公司、杭州东风船舶有限公司、宁波恒富船业（集团）有限公司北仑船厂、国营海东造船厂、象山船厂,舟山船厂,台州中远,台州五洲,浩友船厂,杭州东风,宁波新乐,海东造船厂，浙江振宇、浙江和润集团

山东省

烟台莱佛士造船有限公司、青岛北海船厂、山东黄海造船有限公司、青岛前进船厂、国营青岛造船厂、烟台北方造船厂、山东威海造船厂、荣城市造船工业集团公司、大渔岛船厂、神飞船厂、百步亭船厂、三星船厂、乳山船厂、青岛现代,西霞口船厂,青岛灵山船厂,蓬莱渤海等

广西壮族自治区

西江造船厂、桂江造船厂、梧州造船厂

安徽省

芜湖造船厂（新联）、长江航运集团江东造船厂、芜湖大江船舶有限公司、蚌埠船厂

湖北省

武昌造船厂、长江航运集团青山船厂、宜昌船厂、南华高速船舶有限公司、青山

天津市

天津市造船厂、天津新港船厂、天津新河船厂

福建省

马尾造船股份有限公司、厦门造船厂、福建省东南造船厂、龙海国安船业有限公司、厦门重工,福宁重工,海军4807(白马),泉州船厂

重庆市

国营重庆造船厂、长江航运集团川江船厂、国营船东造船厂、川东船厂

江西省

江洲联合,九江银星,江新

韩国三星重工业株式会社投资建设的三星重工业(荣成)有限公司将落户山东省荣成市。三星重工业因为其国内现有造船厂扩建用地解决不了，决定在威海荣成市投资建一座较大的造船厂，船厂占地面积为200万平方米，相当于其在韩国国内造船厂面积400万平方米的一半，总投资3.5亿美元。

韩国大宇造船海洋（山东）有限公司位于烟台，是韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）于2005年在烟台经济技术开发区独资创建的大型船舶制造企业。大宇造船海洋（山东）有限公司原设计为一个综合船厂，并将作为支持大宇造船海洋工程公司玉浦船厂的生产基地。然而，由于中国政府对外商投资的一些限制该设计没有得到中国政府的批准，该船厂一直为一个船体分段制造厂。而随着劳动力成本上升和中国税收优惠的解除，以及国内需求下降，业务分流还是相当必要的。此外，转换成综合性船厂的可负担额外成本在它的决定中也起了很重要的作用。

烟台有莱佛士船业有限公司，就是改制以前的烟台造船厂，这是中国唯一一个由外资控股、100％按国外先进模式进行管理的公司，总部在新加坡，建造的船舶以海洋工程、游艇、浮船坞为主.

大型的船厂还有青岛北海船舶重工有限责任公司(简称“北船重工”)，2004年7月，中船重工集团与青岛市政府签订全面合作协议，决定在青岛海西湾建设造修船基地，两座30万吨、15万吨的两座修船坞已于2005年7月建成投产。

青岛海西湾造修船基地正在建造中国迄今为止坞容量最大的两座分别为30万吨和50万吨的造船坞，建成投产后，可建造超级油轮、海岬型散装货船、8000箱集装箱船、海上石油钻井平台等，计划于2009年4月1日完工，工期为25个月。

山东省黄海造船有限公司（黄海船厂），以造渔船为主，包括拖网渔船、金枪鱼钓船等。另外还有中小船厂比如灵山船厂、威海船厂（目前正在搬迁扩建）。

另外还有山东威海的海军的4809厂、海军的另一个船厂4808厂在青岛，除此之外还有还有4808工厂威海修船厂。

西霞口船业有限公司隶属于中国西霞口集团公司，是一家集修船、造船于一体的大型企业。以建造和修理各类渔船、货船、油船和工程船舶为主。

扬帆公司即原来的青岛造船厂，青岛造船厂是始建于1949年的老牌造船厂，曾经是全国惟一一家生产水面战斗舰艇的地方企业、生产了山东省第一艘5000载重吨的杂货船。如今，青岛造船厂已改制成为青岛扬帆船舶制造有限公司。

该厂位于四川路25号，现有职工近千人，占地面积14.8万平方米，其中建筑面积6.5万平方米，厂房如今大都已经破烂不堪。造船厂是建国后青岛首批重工企业，生产了山东省第一艘5000吨货船，全国第一艘浅吃水喷水推进多用拖船、第一艘大马力电力推进多用拖船、第一艘沿海玻璃幕墙豪华旅游观光客船，有着辉煌的历史。

2. 货船船舱分布图片

像很多拉货的汽车超载一样，很多货船在拉货的时候，为了多挣每一分钱，每一毛钱都想要装载更多的货物。

只知道船被压的和水面一样平，这虽然非常危险，但是船老大往往都自以为是，凭着经验都要不断的装货，直接装到不能再装一点点，装一点点水就要进到船舱里面，其实这是一种缺乏安全意识的做法，虽然每次能多挣一点点的钱，但是也给自己留下了安全的隐患

3. 货船船舱分布图

德国境内河流很多，主要河流有莱因河、易北河、奥得河、多瑙河、威悉河和埃姆斯河；主要支流有美因河、内卡河、摩泽尔河和鲁尔河等等。

莱因河是西欧大的河流，全长l320公里，发源于瑞士中南部的阿尔卑斯山脉北麓，从南向北流经瑞士、列支敦士登、奥地利、德国、法国和荷兰6个国家，在荷兰鹿特丹港附近注入北海。德国境内的莱因河长约867公里，是德国大的河流。它的支流很多，流域面积为107，000平方公里。德国的北莱因一威斯特伐利亚、黑森、莱因兰一法耳茨、萨尔和巴登一符腾堡5个州，均分布在莱因河流域地区。

易北河全长1165公里，发源于捷克境内，由东南流向西北，经德国北部平原注入北海；德国境内的易北河，全长约700公里，是东部地区大的河流。它左岸的重要支流是萨勒河，右岸的重要支流为哈弗尔河，它们由一系列运河连接起来，形成了四通八达的内河网。

奥得河全长900公里，上游在波兰境内，下游是德国与波兰之间的分界河。施普雷一奥得河运河把柏林与奥得河连接起来，使柏林的船只可以通航到波兰和波罗的海沿岸港口。

 威悉河全长约500公里，由南向北流经不来梅附近注入北海。

  多瑙河是一条国际性的河流，全长2850公里，是欧洲第二条大河。它发源于阿尔卑斯山北坡，向东流经德国南部地区，出德国经奥地利、斯洛伐克、匈牙利、塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚和乌克兰，后流入黑海。

 基尔运河建于1887—1894年，全长100公里，宽103米，横穿石勒苏益恪一荷尔斯泰因州，连接易北河河口和基尔港，是波罗的海和北海之间的航运捷径，可通航2.5万吨级货轮和3.5万吨级客轮。中德运河把莱因河、易北河、威悉河和奥得河连接起来，不仅使德国境内的水路四通八达，形成稠密的内河航道，而且可以通航到荷兰、法国、瑞士和波兰等国家。

4. 船舶货仓结构

轮船的构造

　　构造 船舶由许多部分构成，按作用和用途可分为以下几部分。

　　①船体。又可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形关的空心体，是保证船舶具所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分，一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃料和淡水，以及布置其他各种舱室。上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室（如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等）。船体结构为由板材和型材组合的板架结构，可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。

　　②船舶动力装置。又可分为推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备，由主机（如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等）、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备，一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。

　　③船舶舾装。包括舱室内装结构（内壁、天花板、地板等）、家具和生活设施、门窗、梯、栏杆、桅杆、舱口盖等。

　　④其他装备。如锚与系泊设备、舵与操舵设备、救生与消防设备、通信与导航设备、照明与信号设备、通风与空调和冷藏设备、压载水系统、舱底水疏干系统、液体舱的测深和透气系统、海水和生活用淡水系统、船舶电气设备等。构成船舶的零件有成千上万种，所用材料品种多、数量大，而以钢材用量最大。其中船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢。船舶的主要技术特征有船舶排水量、船舶主尺度（如船长、型宽和型深等）、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图和结构图、船舶总布置图及主要设备的规格等。

5. 船舶舱室分布

舾装板，是用于船舶舱室内装修的板材，起到装饰和分隔的作用。根据最新的IMO发布的要求，对于船舶舱室内的噪音值要求提高了5分贝，同时对舱壁的隔声量也有了具体的要求，而舾装板就是舱壁或者舱壁的组成部分，因此，也就对舾装板的隔声性能提出了更高的要求。

目前，现有的舱室舾装板大多是采用复合岩棉板，由钢板+岩棉+钢板组成，具有防火、保温和装置的作用，并且具有一定的隔声性能。但是舾装板的抗拉强度和抗折强度性能低，耐高温性能差、舾装板容易产生开裂、变形，结构强度差，影响整体结构的稳定性，导致维护成本高。

6. 船舱分布图

1. 当每一天的太阳射进窗户时，我快乐;当经过一番冥思苦想后攻克难题时，我快乐;当看到别人因为我的帮助而露出笑脸时，我快乐。我是一个爱创造快乐的人，快乐，会因为我或者你而流动，而传播。萊垍頭條

　　2. 蒙田冥思苦想创作了启示人类的“随笔”，弗洛伊德倾尽心血写出了探索心灵奥秘的煌煌巨着，巴尔扎克夜以继日描绘了人间画卷，梵高饱蘸笔墨画出了含蓄多姿的向日葵，曹雪芹呕心沥血描绘出了大观园里的一梦红楼。萊垍頭條

　　3. 如果不深入生活,只关在屋里冥思苦想,那是无论如何也写不出好作品来的。萊垍頭條

　　4. 他经过冥思苦想,终于得出了这道题的正确答案。頭條萊垍

　　5. 随着年龄的增长，人们开始对生活的变化无常冥思苦想。萊垍頭條

　　6. 她冥思苦想所得的电子到上司那里只剩下不屑一顾的一眼，她感到无比沮丧，再也提不起兴致来。萊垍頭條

　　7. 杨梓华睡觉之前在床上坐了二十多分钟,冥思苦想苏兰对自己的态度为什么转变这么大,可是他找不到答案,只好裹紧被子昏昏沉沉地睡去。萊垍頭條

　　8. 黄萧更是佩服得五体投地,比起自己冥思苦想的办法,石达开的计策犹如妙手偶得,浑不经意间运筹帷幄,胜利可期,厉害厉害。條萊垍頭

　　9. 他冥思苦想,终于想到在山里头有一种草药,具有消炎抑菌,清热解毒,消肿化脓之功效。萊垍頭條

　　10. 魏天冥思苦想了好一阵之后,直接一巴掌拍在了自己的脑门之上,一副恍然大悟的样子。頭條萊垍

　　11. 我的精神几欲崩溃,但经过几小时的冥思苦想,终于还是想起这个身影是我小学同桌同学的样子。頭條萊垍

　　12. 这时候船舱的座位上,许多人都冥思苦想着,更有人拿出自己准备好的诗文,看看哪里不满意,修修改改。萊垍頭條

　　13. 老崔挠着脑袋、冥思苦想:“我怎么觉得这剧情挺熟悉的?”。萊垍頭條

　　14. 然亲王听了,冥思苦想,便想出了一个解决办法。條萊垍頭

　　15. 沈游又是一阵冥思苦想,然后做出一副遗憾的样子摇了摇头,对着陆放说道:“实在不好意思,这个东西事关天机,我算不出来,除非……”。萊垍頭條

　　16. 一时之间人心惶惶,众人冥思苦想不得其意。萊垍頭條

　　17. 经过一番冥思苦想、殚精毕思,杨广终于完成超于时代千年的星座分布图,相信这一张图会对杨广大有裨益。垍頭條萊

　　18. 一路上,罗林绞尽脑汁,冥思苦想,终于说出了天明作为男人的十大优点。萊垍頭條

　　19. 回到家里,我与刘康一起埋头冥思苦想,想着他说的前些天到底是哪些天?然后又将我们这些天见过的人或者物都一一的想了一遍。萊垍頭條

　　20. 唐七七食指抵在唇边,冥思苦想了半天,有些发囧。頭條萊垍

　　21. 楚凡不知道为什么会这样,所以躺在地上冥思苦想,突然,楚凡想起自己是有识海的,瞬间沉下心,进入到识海中。萊垍頭條

　　22. 阿伦冥思苦想着,但对这个木制的简易监牢,孑然一身的他,似乎并没有什么太好的办法。萊垍頭條

　　23. 就它了!秦墨猛一咬牙,在中级冥思苦想上点了一下,之前这个技能让他死中求生,但愿这次能够再次发挥威力。萊垍頭條

　　24. 贝小默经过一天的冥思苦想,他终于找到了办法。萊垍頭條

　　25. 凤雨飞在玉芳馆里冥思苦想:江如龙莫明其妙被下了大牢,而且皇上还不想让她知道这件事,自己是不能去牢里看他的,如果这样冒冒失失地闯进去,说不定会对他不利。垍頭條萊

　　26. 他经过好长时间的冥思苦想,始终还是理不出一个头绪来。萊垍頭條

　　27. 凯雷停下来邹着眉头冥思苦想了一番,裂眦嚼齿的说:将这个地方的地图弄出来,一位士兵快速的拿出电脑快速的将卫星地图打开。垍頭條萊

　　28. 在刘一山面前,一个长相秀气的年轻人正趴在桌子上冥思苦想着什么,眉间皱起的细纹乍隐乍现,这种纠结的思考神态,让人看了心疼。萊垍頭條

　　29. 在艺术上我决不是一个天才。为了探求精深的艺术技巧，我曾在苦海中沉浮，渐渐从混沌中看到光明。苍天没有给我什么独得之厚，我的每一步前进，都付出了通宵达旦的艰苦劳动和霜晨雨夜的冥思苦想。萊垍頭條

　　30. 王老师一手握笔，一手托腮，看着眼前的难题，紧皱着眉头，冥思苦想着。頭條萊垍

　　31. 在艺术上我决不是一个天才。为了探求精深的艺术技巧，我曾在苦海中沉浮，渐渐从混沌中看到光明。彼苍者天没有给我什么独得之厚，我的每一步前进，都付出了通宵达旦的艰苦劳动和霜晨雨夜的冥思苦想。條萊垍頭

　　32. 夏枫此时早已支撑不住趴在桌子上睡着,而沈飞和杨杰还在冥思苦想着。頭條萊垍

　　33. 它们在无形中已经将他视为精神偶像,甚至小灵狐们学习的劲头亦大增,每每冥思苦想,皱眉托腮的模样亦是学楚牧学了个十足。條萊垍頭

　　34. 游俊听完,当时就有想爆出口的冲动,这也太难了,这两联冥思苦想一辈子都不一定对的出。條萊垍頭

　　35. 写作是一件艰苦的事情,每一个章节,每一段话语之后,都是冥思苦想的努力结果。垍頭條萊

　　36. 只是毕竟心有愧疚,底气不足,便忍了又忍,将火气压下,皱着眉头,雪白的眉毛亦攒聚于一处,冥思苦想,要无中生有,想出一个办法,救活这个倒霉的小伙子。萊垍頭條

　　37. 云飞眼瞅着这么大的大买卖泡汤了,心情有些沮丧,躺在躺椅上,云飞陷入了冥思苦想中。垍頭條萊

　　38. 自己就说了句,孩子的名字我已经想好了,就被无视了,连让人家开口说出自己殚精竭力、冥思苦想的三天三夜的名字的机会都不给。條萊垍頭

　　39. 并且徐茂公自已也爱上了军棋对抗赛,三天两头对着沙盘冥思苦想,挤出来了不少脑细胞……萊垍頭條

　　40. 刺眼的阳光让我的双眼眯成了一条缝,我伸了一个懒腰,看着边上的同学冥思苦想的做题,我却在这里悠然的发呆,这何尝不是一种享受,忘了自我介绍。萊垍頭條

7. 散货船机舱结构图

船型特点:单甲板，单机，单桨，尾机型。

矿—散—油船（O—B—O船）:一般采用双层底，双重舷侧，中部为矿砂或散货舱，两侧翼舱被分割成若干个可装运石油的油舱。

大舱口散货船:货舱口宽度达船宽的70%，适应散货和木材，钢材，新闻纸，集装箱等的联运。

散货—汽车联运船:船尾设有跳板，舱内设有汽车升降机。

浅吃水肥大型船:吨位大，吃水浅，Cb>0.8的矿砂运输船。散货船机舱布置采用尾机型的好处可取得中部方整的货舱，提高容积利用率；有利于舱口布置，提高装卸效率；可缩短轴系长度，降低造价，增加舱容，并提高推进效率；有利于结构的连续性和工艺性，提高纵向强度及材料的利用率。

8. 船舶舱位分布

共舱又被称为容舱，在航运联盟中联合经营船舶、互租船舶、交换或共享舱位。

一艘船可以用作很多船司，前提是同条共享航线，共舱船的本质是一家或多家船司，为了减低船舱的概率，一艘船使用一艘船，提升满载率。每个船司都有一部分舱位。

船司挑选共舱是为了增多航班，提升物流运输范围品质，减短物流运输时间，控制成本。充分运用闲置船舶设施，提升积载率，提升收货能力。

9. 散货船货舱结构

造价大概在二个多亿。

由于船舶种类和性能的不同，其原材料用量、设备配套、技术复杂程度、施工安装、调试和试验难易程度等的差异，使船舶成本与价格均有较大差异。一般来讲，杂货船的造价是干货船的1.03-1.05倍，散货船的造价是干货船的1.10-1.12倍，多用途货船的造价是干货船的1.25-1.28倍，集装箱货舱的造价是干货船的1.23-3.30倍，滚装／吊装船的造价是干货船的2.49-2.58倍，油船的造价是干货船的1.20-1.22倍，成品油船的造价是干货船的1.31-1.33倍，化学品船的造价是干货船的2.74-2.87倍，LPG船的造价是干货船的3.32-3.38倍。

10. 货船的内部结构

结构吃水是指该船船体结构所能承受的最大吃水(只与船体结构发生关系)

设计吃水是指设计的时候（理论状态),此时空船重量等一些值都是估算出来的. 1W;3pN

满载吃水是指实际装满货时，所能达到的吃水.

有些载运轻泡货的货船，为加大载运重货时候的载重量，以提高经济性，把吃水设计成可变的，在设计吃水之上还加一重载吃水线，结构设计时要满足这种吃水状态，此时的吃水称为结构吃水。这种典型载况称为重载，对应的排水量称为最大排水量，也称重载排水量

结构吃水是指该船设计时,船体结构所能承受的最大吃水,只在船舶结构设计过程中使用.

设计吃水是指设计状态下,船舶满载时所对应的吃水,此时空船重量等一些数值都是估算出来的.

满载吃水是指船舶建造完成后,满载时对应的吃水.

11. 货船船舱分布示意图

散装货船按照装载物的不同，又可分为不同的种类，主要有以下几种：

运煤船

运煤船是用于装运煤炭的散装货船，它的舱口比较宽大，便于用抓斗装卸煤炭。为了防止煤炭在煤舱内滚动，在煤舱底部设有许多纵向档板。有的运煤船不用抓斗、吊杆，而是在煤舱舱底设有皮带运输机，可与岸上运输机相接通，能自行装卸煤炭

矿砂船

矿砂船是专门装运砂的散装货船。由于矿砂是重货，比重大、容积小，易损坏船体。为此，矿砂船构造坚固，货舱的舱底多半是呈斜面的，货舱内还装有纵向档板，它既能防止矿砂纵向滚动，又能增强船体强度

运木船

运木船是用来装运木材运输船，由于木材比重轻、体积大。所以，运木船的货舱宽大，货舱内没有梁、柱等船体构件。还由于木材不怕风吹、雨淋，它既可装在货舱内，也可堆放在甲板上。为了拦挡和围护木材，在甲板舷侧部位设有木柱，以便多装木材

散货船按照运输用途的不同，又可分为不同的种类，主要有以下几种：

普通散货船

普通散货船一般为单甲板、尾机型、货舱截面呈八角型。由于所运货物种类单一，对舱室的分隔要求不高，加之各种散货比重相差很大，因此散货船的货舱容积较大，以满足装载轻货的要求。如需装载重货时，则采用隔舱装载的办法或采用大小舱相间的布置方式。

专用散货船

专用散货船是根据一些大宗大批量的散货对海上运输技术的特殊要求而设计建造的散货船，主要有运煤船、散粮船、矿砂船以及散货水泥船等。

兼用散货船

兼用散货船是根据某些特定的散货或大宗货对海上运输技术的特殊要求设计建造，并具有多种装运功能的船舶。

特种散货船

大舱口散货船：这类船舶的货舱口宽度达船宽的70%以上，并装有起货设备，既能装载散货，也能装载木材、钢材、橡胶、机械设备、新闻纸以及集装箱等，适应性很强。

自卸散货船：是一种具有特殊货舱结构和自身装有一套自动卸货系统的运输船舶。它不必依赖港口设施就可进行集中操纵和快速自动卸货作业，适合于运送散货的矿砂、粮食、煤、水泥、化肥等。

牲畜船

牲畜船是专门装运牲畜的散装货船。为了防止牲畜在船舱内走动，在牲畜船船舱内设有隔板，船舱内还设有食槽，可供牲畜食料。

谷物船

谷物船是专门装运谷物的散装货船。它属于干散货船一类。

水泥船

水泥船是专门装运水泥的散装货船。它属于干散货船一类。

钢材运输船

钢材运输船是专门装运钢材的散装货船。它属于干散货船一类。

（施鹤群）

大宗级别

用于粮食、煤、矿砂等大宗散货的船通常分为哪些级别呢?

一、好望角型船，总载重量数据仓库为15万吨级左右的散货船。该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不

可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角。

二、巴拿马型，总载重量数据仓库为6万吨级，顾名思义，该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船。

散货船三、轻便型散货船，其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船。

四、小型散货船，总载重量数据仓库为2万吨级～27000吨级，是可驶入美国五大湖泊的最大船型。这种矿砂船在装卸货的同时，利用压载水的多少来调节船舶吃水高低。

五、大湖型散货船，是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。