1. 大型油轮船长的工资

朋友 很负责任的告诉你 5000到8000是很难达到的 像一些国企厨师纯工资到手一个月是3800 而且是5W吨的大船 当然 具体的工资还要看你船的航线 现在网上很多中介的报价都虚高 而且中间收的费用又高 选择时需要认清楚还有就是想要上船做厨师的话 要做好心理准备 一天三顿饭都是你的责任 另外还需要4小证与健康证 这个也是一笔费用

2. 油船船员工资

工资还可以4 5千，大多能上岸（外派他国的除外）不一定三班倒 有点上一个月休息两个月 公司间有区别

3. 油船轮机长工资

　　2010年7月份最新船员调查的工资标准

　　甲类（环球航线）： 驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）

　　船 长 5000-5400美元 轮机长 4500-4800美元

　　大 副 3700-4200美元 大管轮 3700-4200美元

　　二 副 2800-3000美元 二管轮 2800-3000美元

　　三 副 2100-2400美元 三管轮 2100-2400美元

　　水手长 750-1000美元 机工长750-1000美元

　　水 手 400-600美元 机 工 400-600美元

　　乙类（近洋航线:中韩、中日、东南亚、台湾航线）

　　驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）

　　船 长 4100-4800美元 轮机长 4000-4400美元

　　大 副 3500-3900美元 大管轮 3500-3900美元

　　二 副 2600-2800美元 二管轮 260-2800美元

　　三 副 2000-2200美元 三管轮 2000-2200美元

　　水手长500-800美元 机工长 500-800美元

　　水 手 350-500美元 机 工 350-500美元

　　备注：全体船员的远洋航线伙食补助不低于4美元，另有劳务费等补助。

　　丙类（沿海航线）：

　　驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）

　　船长 24000-25000元 轮机长 18000-20000元

　　大副 19000-23000元 大管轮 16000-18000元

　　二副 17000-18500元 二管轮 13500-15000元

　　三副 14000-15000元 三管轮 11000-12500元

　　水手长 3800-5500元 机工长 3800-5500元 水手 2500-3500元 机工 2500-3500元

　　不同的船务公司待遇会不同 【本信息由中国海员人才网\中国海运人才网\爱博海员网\证实并发布，仅供您参考。】

4. 超级油轮船长工资

公司，船型，吨位不同，差异还是挺大的按船东来排，欧美的大于国内的按船型来排，LNG大于油轮大于集装箱大于散货吨位越大，一般工资偏高除了大陆的船东，公司太多，差异比较大，现在船长月薪差不多1万美金了吧国内的散货一般五六万人民币，有厉害的公司能拿到1.5万美金

5. 货船轮机长工资

普通海员：

水手 根据甲乙丙类不同，薪酬人民币8000-1000元不等，水手长普遍9000+机工：根据甲乙丙类不同，薪酬在人民币8000-10000元不等，机工长可以达到12000+厨师：根据能力不同，一般可以达到人民币6000-8000+元其中，船长、轮机长、大副、大管轮为管理级，二副、三副、二管轮、三管轮为操作级。普通海员为支持级。

6. 油轮船长的工资待遇

大型油轮的速度都不会太快，基本上经济航速都是在14节到15节左右，以最常见的14节来计算，有336海里。可以从宁波港到上海宝山港走一个半来回了，也是不近的距离。

我国就制造出这么一个巨无霸“瑞信号”。瑞信号是我国自主研发的新一代巨型油轮，船长332.95米，宽60米，高30米，最大载重30.8万吨，属于无限航区船型，续航里程25000海里，可装载200万桶原油通过马六甲海峡。

7. 油轮船员工资

中国当代部分船员工资:

1.中远集团：上海远洋--集装箱待遇最高，三副7000元/月左右，大远居中，广远，天远最次不到6000，香港远洋大概7500元/月左右。至于扣除三金后那就不晓的了。

2.中海集团： 上海5000TEU集装箱以上，三副12000元/月以上，30万吨左右的超级油轮工资三副12000以上/月，散货船等等工资三副小于8000，所以目前做5000以上标箱和超级油轮的工资教高。

3.各大地方远洋公司，如河北远洋，浙江远洋，江苏远洋等等三副一般7000不到。

4.外派公司，中远劳务，中海劳务，厦门海隆等等三副工资都在10000左右，如果是外派超级油轮12000左右，超大集装箱也是12000左右，至于其他船舶10000左右。

综合分析，外派工资高，外派船舶特殊也是高，但是套派除外，单派目前最高，三副可以达到1700美金/月，要求英语，计算机较强当然业务扎实那时一定的。但是外派公司也并非都好，要慎重考虑，国内各大国有企业要有奉献精神呵呵。

以上仅供参考，至于其他职务，三管接近三副，二副二管一般比三副高2000元左右，大副外派价格18000元/月左右，船长25000元左右，以上工资是外派的一般情况个别个体或许高500美金也不一定，建议大副做集装箱去中海5000以上的标箱工资更高，中海集装箱船长工资一个标箱1美金，5000TEU==5000美金，8000以上标箱船长一年收入有70万人民币，嘿嘿三副也有25万左右，很可观但是要靠关系。

个体外派到新加坡环球公司---三副1700美金/月。请仔细考虑，有其他的疑问请回帖，数据仅供参考。

8. 油轮船员工资多少

跑油轮最好是结婚已经有孩子子的跑比较好，这个类型船辐射比较大，影响生育，身体健康，工资看国内还是跑外，船的大小，还有职务，一般普通船员在8000-1.2W左右。

9. 轮船机长工资

飞机机长/飞行员平均工资为32989元/月,其中37%的工资收入位于区间15000元/月以下,25%的工资收入位于区间15000-20000元/月。据分享数据统计,深圳航空公司飞机机长/飞行员平均年终奖为23200元。

10. 油船船长工资

最低职业的船员现在是5000人民币左右每月。高级船员需要航海类院校毕业，高级船员工资才高。普通船员工资根本不高。职位分布：

一、管理级：船长、大副、轮机长、大管轮，政委只在中国船上有这个职务。 这个级别的船员如果是国内大公司COSCO或者CSCL的，薪水等级大概如下，有稍微差错： 大型集装箱船和超大级油轮：船长4万-3万RMB/月 轮机长3.5-3万RMB/月 杂货船、散货船要偏低只有他们的60-50％左右。 以此类推大副、大管轮的薪水普遍是船长的50-60％％左右。

二副、二管轮的薪水普遍是大副的60％-70％左右

三副、三管轮的薪水普遍是二副的70％-80％左右 二、操作级：二副、三副、二管轮、三管轮 三、支持级：水手、机工、木匠、服务员、厨工、薪水普遍是高级船员的50-60％左右，国内有些差别。 船员分为内河、沿海、远洋三个区域、跑远洋的船员薪水普遍比较高，是真正意义上的海员，条件限制不能常常回家，集装箱班轮还好一点，能有固定时间回国内，其他的就包括散货、杂货船的很少能有固定的班期。