1. 中国海工集团

是

CCS（中国船级社）是中国唯一从事船舶入级检验的专业机构，立足自身船舶海工检验优势，从海上到陆上快速铺建纵横各个领域的认证审核网络和监理检测站点。当下的CCS是名副其实的大型国有集团，是享誉船舶航运、交通工程、军工涉密、能源化工、装备制造、特种设备等等领域的知名企业。

CCS是船检机构，全称：中国船级社。是事业单位（编制和合同制并存）。福利待遇都高于当地公务员。

2. 中国海工集团董事长

东方重工董事长是盛华龙。江苏东方重工有限公司拥有建造各类船舶和海工装备的的全套生产设施及场地。

3. 中国海工集团落户前海

红树林在中山市马鞍岛与陆地之间，横跨横门西水道，珠江口的咸淡水交汇处，分布着集中连片、林相完整的珍稀红树林群落，这里孕育着滨海湿地自然景观——仿佛林立水中的“海上森林”，中山翠亨国家湿地公园正坐落于此。

　　今年全国海洋宣传日的主题为“保护红树林，保护海洋生态”，在本月举行的世界海洋日暨全国海洋宣传日活动中，广东主会场便选址中山翠亨湿地公园。

　　近年来，中山践行绿水青山就是金山银山理念，持续推进自然资源保护工作，进一步提高生态环境质量，打造碧海蓝天精品中山。

据历史记载，中山市上世纪50年代红树林面积上万亩。但由于经济发展、人为活动破坏，中山市红树林资源受到破坏。根据2002年开展的广东省红树林资源调查，中山市仅在南朗镇崖口村保存有红树林面积110亩。

　　2005年初，中山市委、市政府在《关于进一步提高整体绿化水平的意见》文件中提出，要用3年时间完成3000亩红树林种植任务。但此时，红树林“成林难”问题显著。由于红树林造林技术要求高，造林成败受滩面高程、海水盐度、风暴潮等诸多海洋环境因素影响，新造林难成活。

　　经过咨询专家、交流学习和试种，中山有关部门摸索出一套有效的红树林种植技术。2005年开始在南朗镇滩涂试种500亩红树林获得成功后，该项种植技术被大面积推广。“翠亨国家湿地公园的这800亩的红树林就是从2005年起，通过一批批人的努力，后期逐步种植起来的。”蒋谦才说。

　　至今，在南朗镇华山围、新三千亩、三千亩、冲口门水闸外和坦洲镇马角水闸外、联石湾水闸外、永就围灯笼涌口以及板芙镇四联村十四顷等地，中山市共计投入资金1400多万元，完成人工种植无瓣海桑、海桑、拉观木、白骨壤、红海榄、木榄、秋茄等红树，红树林种植面积现在已达4400多亩。

　　这片“海上森林”仅仅是中山市红树林保护的缩影，至今中山市种植红树林面积已达到4400多亩，与2002年广东省红树林资源调查所得的红树林面积相比，增长了整整40倍。

　　近年来，为实现海岸线修复保护，中山市不仅积极种植修复红树林，还编制了《中山市海洋空间利用规划》《中山市海洋生态环境保护规划》，统筹山水林田湖草系统治理，围绕加强陆海统筹，建设翠亨新区海岸带综合示范区，通过建设约3公里生态海堤、355公顷滨海湿地在岸线精细化管控、海洋生态修复和海洋防灾减灾等方面作示范。

　　今年《中山市政府工作报告》也提出，要全力打好污染防治攻坚战，提高生态环境质量。强化近岸海域污染防治和海洋生态环境保护。据了解，中山市(横门口岸线段)整治与修复工程，改善海岸线生态载体条件，预计在2020年前实现3公里海岸线的整治修复。

　　推动海洋经济高质量发展

　　近年来，中山市在保持良好的海洋经济生态的同时，推动海洋经济高质量发展，实现生态效益与经济效益的双丰收。其中，以海上风电、海工钢构、海上施工、辅助船舶、港口设备、平台设备等为主体的海洋工程装备制造产业在火炬开发区和翠亨新区蓬勃发展，已成为中山市海洋产业的一大支柱。

　　海上风电产业是广东提出建设海洋强省、加快发展的六大海洋产业之一。直播当天，广东省自然资源厅在中山翠亨国家湿地公园举办“世界海洋日”暨“全国海洋宣传日”活动，发布了《广东海洋经济发展报告(2020)》和《2019年广东省海洋灾害公报》。公布数据显示，截至去年底，全省海上风电项目共核准3235万千瓦，总投资额约6000亿元，累计已完成投资约240亿元。

　　此外，中山还着重利用涉海重大交通项目拉动加强互联互通，推动产业发展。据了解，依托横门水道的海洋交通运输业，中山港已经形成以中山港区、马鞍港区、神湾港区、黄圃港区、小榄港区“一港五区”为主体，其他专用码头为补充的发展格局。

　　未来，中山还将通过深中通道建设打通珠江下游东西两岸“任督二脉”。深中通道作为深圳至中山的跨江通道，集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，是国家“十三五”重大工程。通车后，中山市民驾车去深圳机场、前海等地，车程将大幅缩减，将为中山产业发展带来新期待。

　　“海洋是潜力巨大的资源，是支持城市未来发展的重要空间。中山市将充分发挥滨海湿地资源优势，积极探索人海和谐、路海统筹，彰显极具特色的海洋发展模式。构建起海洋装备制造、海洋交通运输、海洋生物医药、海洋旅游产业等海洋产业发展格局。积极打造翠亨湿地海岸带综合示范区，进一步做大做强海洋产业。”中山市人民政府副市长高瑞生在活动现场表示。

4. 中国海工集团最新消息

中国船舶的标志是cssc。

cssc是英文中国船舶集团有限公司的英文缩写。China State Shipbuilding Corporation。

中国船舶集团有限公司是特大型国有重要骨干中央企业。有科研院所、企业单位和上市公司106家，资产总额8733.8亿元，员工34.7万人，拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备，是全球最大的造船集团。

5. 中国海工集团股票

中国重工股票是做海洋运输装备，海洋防务及海洋开发装备。舰船配套及机电装备。

主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业务。航空母舰 、 核动力潜艇（分包） 、 常规动力潜艇 、 大中小型水面战斗舰艇 、 大型两栖攻击舰 、 军辅船 、 散货船 、 集装箱船 、 油船 、 气船 、 海工船 、 海洋工程装备 、 科考船及其他装备。是我国海防制造重点企业。

6. 中国海工集团公司

启东海工基地主要是承担集团所承接的海工项目的制造。目前有Sevan650 2号 3号 GM4000 奥特宝 腾达等项目正在制造。

7. 中国海工集团 海底数据

普睿司曼属于一线品牌。

普睿司曼集团始于1879年，是全球通信和能源电缆行业的领导者。拥有全球电线电缆行业最优秀的研发团队，世界顶尖的生产检测设备，产品畅销全球每一个角落，在全球电线电缆行业拥有不可撼动的地位。总部位于意大利米兰，是米兰交易所上市企业。普睿司曼集团旗下拥有Prysmian和Draka两大世界知名品牌，占据能源、通讯和高科技电线电缆的统治地位，并垄断美国97%的传输电缆，澳洲93%的光纤控制电缆，欧洲、香港等地60%以上的住宅电线以及全球众多航天和船舶和地标建筑。

8. 中国海工集团成立

上海阳光投资（集团）有限公司（简称：阳光集团）是一家包含多家知名上市公司的多元化大型企业集团，集团经营管理的资产规模超过400亿元。集团于船舶海工、地产开发、文化产业等领域控股多家知名大型上市企业，并同时进行医疗养老、商业酒店、海外投资、能源产业、金融资本、农业发展、建设工程等多板块领域发展。

9. 中国海工集团烟台

是国企

中集来福士海洋工程有限公司（简称“中集来福士”）是中集集团旗下全资子公司，拥有一个国家级海洋工程研究院、三个建造基地和三个运营公司，员工近万人，主营业务包括钻井平台、生产平台、海洋工程船、海上支持船、海洋牧场平台、海上风电船、海上综合体等各类海洋工程装备的设计、新建、维修和改造，同时涉及装备的运营、租赁等，为客户提供“交钥匙”总包服务。

10. 中国海工集团中集招商

是国企。

公司规模:500-1000人

公司介绍: 南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称CIMC SOE）是一家专注于海洋石油、天然气行业中液化气的运输与存储，海工吊车、海工模块、液货系统等高端装备制造的国际工程公司。公司2006年由春和集团投资创立，2015年9月加盟中集安瑞科，成为中集集团“能源、化工及食品装备”板块中的一员。