1. 中型集装箱船

货拉拉中型货车载重1.5吨，长宽高在3.8*1.7*1.7米，载货体积在11.0方；而5.2米的大货车载重为4吨，长宽高在5.0*2.1*2.0米，载货体积在21.0方；

如果是6米8的货车载重为8吨，长宽高在6.4*2.3*2.4米，载货体积在35.3方；如果是7米6的货车载重为8吨，长宽高在7.3*2.3*2.5米，载货体积在42.0方；

正常情况下普通搬家的话，如果大型家具不多可以叫中型3.8的货车，比较性价比高些，如果，大型家具或货货比较多，建议叫5.2米的大货车；用户可以根据自己的实际需要来选择。

2. 中国大型集装箱船

中远，中海，宁波和易，洋浦正和，中谷新良，洋浦中良，扬子江物流，安通物流，大兴华物流，南青。

3. 中型集装箱船名字

        和汽车一样，看配置，低配版本的一亿三千五百多万美金也能造。

       高配的像配双燃料主机的，配脱硫脱销装置的，冷藏箱多配发电机多的，要一亿五千多万美金才能造。

       现在船价太低了，历史三十年最低。2万吨集装箱船约是1800箱集装箱船，价格在2500万至2800万美金吧

4. 中型集装箱船多少钱

2万teu集装箱船预计造价1.45亿至1.48亿之间

5. 中型集装箱船有多少吨

箱货车最高多少？

箱内高度为1.75米1:20齿白集装箱外形尺寸6.1米乘以d为2.44米，乘以2.59米即高度2.59米，40英尺，集装箱外形尺寸12.2米，乘以二四十四米，乘以二59米即高度59米尺寸超高，集装箱12.2米，乘以二四十四米，乘以二九米最高的高度为2.9米

6. 中小型集装箱船

1955年美国首先开创了集装箱，到目前为止集装箱已经发展到第八代了，第二代2000TEU，三代3000TEU，四代4000TEU……八代8000TEU，按照船公司的载重要求来看8000TEU约9.6万吨（8000TEUX12T），但集装箱的运力都是按照TEU的，没有按照T算的。

就现在来看集装箱船在不同航线的配置也不怎么一样，欧洲一般配置的都是5代集装箱船（5000TEU以上），地中海大多是3到4代以行的船，美线也都是5代以上的大船，其他次干线大豆是2代到4代的。反正是越远约发达的地方用的船越大，反之都是小的！

7. 中型集装箱船多大

看船的大小，1万载重吨集装箱船，空集装箱---大箱约250个小箱约500个（小箱即20尺集装箱） 重箱要看多重，30吨10000/30约333个。算一下就知道了。

8. 小型集装箱船

一、速度不同

低速船柴油机机：船用柴油机低速转速为60～120R·直民。

中速船用柴油机：中道船用柴油机转速600～1500r·min。

高速船用柴油机：高速船用柴油机转速600～2250r·min。

二、缸径不同

船用低速柴油机：船用低速柴油机缸径为350～900mm。

船用中速柴油机：船用中速柴油机气缸直径195～225mm。

高速船用柴油机：高速船用柴油机缸径为98～185mm。

三、单缸功率不同

船用低速柴油机：船用低速柴油机的单缸功率为567～3855kW。

船用中速柴油机：船用中速柴油机的单缸功率为195～255kW。

高速船用柴油机：高速船用柴油机单缸功率为915～127kW。

四、应用范围不同

船用低速柴油机：船用低速柴油机主要用于2000吨～50万吨的远洋货船、油轮和集装箱船。

船用中速柴油机：船用中速柴油机主要用于机车、小型拖网渔船、拖船、小型货船及电站发电。

高速船用柴油机：高速船用柴油机主要用于卡车、船舶、泵、发电辅机、压缩机等。

五、油品要求不同

低速船用柴油机：低速船用柴油机主要采用船用缸油和船用系统油。

中速船用柴油机：中速船用柴油机主要采用中速油和普通柴油。

高速船用柴油机：高速船用柴油机主要采用中速油和普通柴油。

9. 中型集装箱船主尺度的确定

一次，许振超干散粮装火车作业，发现粮食颗粒小，更易撒漏。他便在工作之余，吊起满满一桶水，练习走钩头，直至练到钩头行进过程中滴水不洒。再去装散粮，一抓斗下去，从舱内到车内，平平稳稳，又一个绝活——“一钩清”。许振超的活干净利索，装卸工人们二次劳动强度大大减轻，谁都愿意跟他搭班。

有一年，青岛港老港区承运了一批经青岛港卸船，由新疆阿拉山口出境的化工剧毒危险品，这个货种特别怕碰撞，稍有碰撞就可能引发恶性事故。当时，铁道部有关领导和船东、货主都赶到了码头。为确保安全，码头、铁路专线都派了武警和消防员。泰然自若的许振超和他的队友们，在关键时候把"绝活"亮出来了，只用了一个半小时，40个集装箱被悄然无声地从船上卸下，又一声不响地装上火车。面对这轻松如"行云流水"般的作业，紧张了许久的船主、货主们迸发出了欢呼。

10. 中型集装箱船航线

北部湾港的直达航线有新加坡、马来西亚、越南、南非、巴西。

截至目前，北部湾港内外贸集装箱航线54条，基本覆盖东盟国家及全国沿海主要港口。

其中，中远海运在北部湾港开设内外贸航线10条：外贸航线可直达新加坡、马来西亚、中国香港、越南、南非、巴西等地区；

内贸航线连接锦州、营口、天津、日照、连云港、宁波、泉州、高栏、湛江、海口、小铲滩等地。