1. 船东公司有哪些

国内船公司

上海港复兴船务公司(FUXING)

立荣海运股份有限公司(UNIGLORY LINE)

中国海运集团(CSCL)

阳明海运股份有限公司(YANGMING)

万海航运(WANHAI)

中外运（集团）总公司(SINOTRANS)

正利行业股份公司(CNC)

中远集装箱运输有限公司(COSCO)

山东海丰国际航运(SITC)

国外船公司

以星航运(ZIM)

墨西哥国家航运(TMM)

太平船务(PIL)

商船三井(MOSK)

韩进海运(HANJIN)

马士基海陆有限公司(MAERSK-SEALAND)

法国飞达轮船有限公司(CMA)

美国总统(APL)

地中海航运(MSC)

赫伯罗特(HAPAG-LLOYD)

日本邮船(NYK)

东方海外(OOCL)

萨姆达拉(SAMUDERA)

康世海运(CONTSHIP)

现代商船(HMM)

澳航(ANL)

铁行渣华(P&O NEDLLOYD)

大阪商船三井MOSK

2. 船东公司有哪些分公司

船务公司，北京鑫裕盛，北京华洋，上海森海，上海中船，上海华洋，厦门海隆，广州海顺，泉州中泉等， 船东，台湾长荣，阳明，万海，台塑，香港东方海外，海宏，温州中谷海运，新加坡BW环球，太平船务，AET，海皇控股美国总统，法国达飞，还有欧洲的一些排名靠前的公司比如马士基，地中海，赫伯罗特，以星轮船，日本的海洋联网ONE，川崎汽船，日本邮船，商船三井，三德海运，加拿大塞斯潘，新康航运，等等还有英国的泽迪雅克很多好的船东公司

3. 船东公司有哪些部门

你好，《船员条例》规定船员用人单位和船员应当按照国家有关规定参加工伤保险、医疗保险、养老保险、失业保险以及其他社会保险，并依法按时足额缴纳各项保险费用。

4. 船东是船公司吗

船务公司的概念很杂，笼统的来说就是关于船舶的服务性公司，可以是运输公司（船公司），可以是船代公司，可以是船舶中介（SHIPBROKER),也可以是船员中介服务公司，甚至也可以是船舶修理公司。

船代公司是船公司的代理公司，帮助船公司安排船只挂港及离港，并代理船公司打印箱单、签发提单等业务。

5. 船东公司有哪些岗位

船上分两个部门，一个甲板，一个机舱。

甲板的职务：船长，大幅，二副，三幅，水手，水手长，木匠，大厨，大台，有些船上还有政委和船东代表。

机舱的职务，轮机长，大管，二管，三管，机工，机工长，电机员，铜匠，泵匠（油船和化学品船）。

你所说的开船的应该就是指甲板部门了。

希望对你有帮助！

6. 船东公司是干什么的

管理船舶的，现在很多中介就给船东配船员，整套班子，就这，不还是中介吗，就打着管理公司的旗号了，管理公司一般是管理船舶运营，船员配备，航线，货物。这些都管，有好几种管理方式，只配船员的就是中介

7. 国内船东公司

海丰航运集团下属有航运集团和物流集团两大公司。

海丰航运集团经营范围涉及集装箱班轮运输、船东、船舶管理、船舶经纪、集装箱租赁等领域。截止2012年12月31日，公司共运营60艘集装箱船舶，其中自有集装箱船舶27艘；经营52条航线，网络覆盖中国、日本、韩国和东南亚10个国家和地区的46个主要港口。

8. 船公司和船东的区别

是

船员有三种途径实现就业：

1 船员直接与船东签订劳动合同，上船前再与船东（或其代表）签订上船协议；

2 船员与船员服务机构签订服务协议（实际上是劳动合同），由服务机构将其派遣到船东的船舶上工作，上船前与船东（或其代表）签订上船协议；

3 船员与船员服务机构签订服务协议（实际上是劳务中介合同），由船员服务机构介绍给船东，船员与船东签订劳动合同，上船前再与船东（或其代表）签订上船协议。

此外，还有通过签订船员培养及就业协议实现就业的，即：船员培训机构（或服务机构）与学员之间约定，由培训机构向学员提供相应的船员培训服务，或由服务机构支付学员相应的船员培训费用，培训结束后学员与培训机构（或服务机构）订立一定期限的船员劳动合同。此种做法实际上是船员培训与前几种就业途径的结合。

9. 船东公司排名

世界最⼤的航运公司排名⼀：Mearsk 马⼠基

马⼠基集团成⽴于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围⼴及物流、⽯油及天然⽓之勘探和⽣产、造船业、航空业、⼯业⽣产、超级市场零售业和IT等范围。马⼠基海陆，作为集团的集装箱海运分⽀，是全球最⼤的集装箱承运⼈，服务⽹络遍及六⼤洲。

世界最⼤的航运公司排名⼆：MSC 地中海航运

世界最⼤的航运公司排名三：CMA-CGM 达飞轮船

世界最⼤的航运公司排名四：长荣海运

世界最⼤的航运公司排名五：Hapag-Lloyd赫伯罗特

10. 船东公司有哪些产品

　“按照船东保障与赔偿责任条款（人保19930101）承保保赔险。　　保险条件：每次事故赔偿限额：20000000.00　　累计赔偿限额：20000000.00　　人身伤亡赔偿限额：220000.00　　货损货差限额：16000000.00　　油污责任赔偿限额：20000000.00　　油污险免赔额：50000.00　　其它责任免赔额：20000.00　　航行范围：近海及内河A、B级。”　　在这张保赔险保单中，对于货换货差的赔偿存在很大争议：　　一、 在保赔险条款中有对于提单项下的货物责任的赔付：　　“货物的灭失、短少或其他责任　　因被保险人或被保险人应对起行为、疏忽过失在法律上负责的任何人未按提单规定克尽职责，违反妥善地装载、收受、积载、运输、保管、照料、卸载或交付货物的义务，或因被保险船舶不适航或不适货造成货物的灭失、短少、损坏所应承担的赔偿责任。　　但是被保险船舶根据上述提单进行运输时，其对货物的赔偿责任仅使用于《海牙规则》或《海牙一维斯比规则》的规定除非本公司另有规定。”（船东保障与赔偿责任条款，1993/1/1）。　　看起来赔付范围非常广泛，承运人（在保险单上即为被保险人）“未按提单规定恪尽职责，违反妥善地装载、收受、积载、运输、保管、照料、卸载或交付货物的义务，或因被保险船舶不适航或不适货造成货物的灭失、短少、损坏”都可以获赔。然而，在《海牙规则》中又规定：　　“1、不论承运人或船舶，对于因不适航所引起的灭失或损坏，都不负责，除非造成的原因是由于承运人未按第三条第一款的规定，恪尽职责；使船舶适航；保证适当地配备船员、装备和供应该船，以及使货舱、冷藏舱和该船的其他装货处所能适宜并安全地收受、运送和保管货物。凡由于船舶不适航所引起的灭失和损害，对于已恪尽职责的举证责任，应由根据本条规定要求免责的承运人或其他人承担。　　2、不论承运人或船舶，对由于下列原因引起或造成的灭失或损坏，都不负责：　　(a)船长、船员、引水员或承运人的雇用人员，在航行或管理船舶中的行为、疏忽或不履行义务。　　(b)火灾，但由于承运人的实际过失或私谋所引起的除外。　　(c)海上或其他能航水域的灾难、危险和意外事故。……”（《海牙规则》第四条）。　　显然，按《海牙规则》承运人只要做到了：“1、承运人须在开航前和开航时恪尽职责：a、使船舶适于航行；b、适当地配备船员、装备船舶和供应船舶；c、使货舱、冷藏舱和该船其他载货处所能适宜和安全地收受、运送和保管货物。”（《海牙规则》第三条），就可以有很大的负责权利，也即在正常船舶航行或管理情况下，承运人不必对货损货差承担赔偿责任。　　二、 但是，在我国沿海运输中，即“中华人民共和国港口之间的海上货物运输”（《海商法》语）中，适用的法规是《国内水路货物运输规则》，按照水路货物运输规则，承运人承担的是“严格责任”：　　“承运人对运输合同履行过程中货物的损坏、灭失或者迟延交付承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的损坏、灭失或者迟延交付是由于下列原因造成的除外：　　（一） 不可抗力；　　（二） 货物的自然属性和潜在缺陷；……”（《国内水路货物运输规则》第四十八条）。　　显然，少了《海牙规则》中的“a、船长、船员、引水员或承运人的雇佣人员，在航行或管理船舶中的行为、疏忽或不履行义务。b、火灾、但由于承运人的实际过失或私谋所引起的除外。c、海上或其他能航水域的灾难、危险和意外事故。”三条重要承运人免责条款，这样必定产生下面的尴尬情形：　　三． 在实际货损货差处理中，比如船舶触礁引起货损，按照《国内水路货物运输规则》，承运人必须承担赔偿责任，于是承运人想把这项赔偿责任转嫁给保险人；而被保险人投保的是保赔险，保赔险适用的法律依据是《海牙规则》，在《海牙规则》中，上述船舶触礁引起的货物损失承运人是免责的，保险人按《海牙法则》确定赔偿责任，也是属于免责范围，即保险人不用赔偿；除非承运人没有做到“恪尽职责”，如果是这样，那么按照沿海内河船舶险条款的规定，承运人不能得到船舶损失的赔付。按照我国法律要赔，按照条款规定不用赔，这情形够尴尬的：保险人赔了，是滥赔；保险人不赔，承运人没有得到保障。　　现在，社会上打假、打劣质产品取得了相当成果，而保险产品的真实性和适用性却比较隐蔽，应引起被保险人的重视和公众的关注。不久前，看到一只化学品船在一家保险公司投保油污责任险，该险种明确规定对因“油泄漏而造成的水域污染”负责赔偿，而对化学品泄漏污染显然不负责。这样投保该险种仅对机舱油泄漏有保障作用，显然有舍本逐末之嫌，也不是被保险人真正需求的保险。　　用适用远洋运输的条款来操作国内沿海运输的保险，真是乱点鸳鸯谱，有很多问题因法律环境的不同是不能简单调和的。保险作为一种特殊的商品，其合同签订的前提条件是双方表达的意思应当一致，因此，如上述这种需求与保障相互背离的保险是不合理的，

11. 船东公司有哪些品牌

不在。

中国民生银行（简称CMBC，民生银行，上交所：600016 港交所：01988）是中国大陆第一家由民间资本设立的全国性商业银行，成立于1996年1月12日。

主要大股东包括刘永好的新希望集团，张宏伟的东方集团，卢志强的中国泛海控股集团，王玉贵代表的中国船东互保协会，中国人寿保险股份公司，史玉柱等。

民生银行A股于2000年12月19日在上海证券交易所公开上市，民生银行的H股于2009年11月26日在香港证券交易所挂牌上市。

2018年《财富》世界500强排行榜第251名。2019年6月26日，中国民生银行等8家银行首批上线运行企业信息联网核查系统。

2019年7月，发布2019《财富》世界500强：位列232位。2019年12月18日，入选人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第70位。

2020年3月，入选2020年全球品牌价值500强第185位。