4oo米长的大船大约得3o万吨以宽也得45米左右，吃水也得27米左右，如果硬是抗风(必须直顶风浪)大约能顶12级左右(造船时设计在内的)，但是任何船长在实践实际中没这么干的，再大的船在大洋中也是一片树叶，没有人会拿财产和生命去对抗大自然的，

最早的航海主题是？

以繁衍、居住和贸易为主题。

早在25000年前，西伯利亚的猎人们就已经跨过了白令海峡，到达了阿拉斯加，开始在美洲繁衍。

独木舟上的波利尼西亚。

尼罗河上的埃及人

文明古国埃及，早在金字塔建造期间就进行了最初的海上探险。公元4000多年的前王朝时期，埃及商人便驾着纸莎草茎编成的小船在海上航行。

紫红色的腓尼基人

腓尼基人是历史上毫无争议的伟大航海民族，公元前1100年到公元前500年之间，腓尼基人就已经在地中海做生意，他们造船并出口到埃及和其他地区，同时他们建造了巨形桨船，开始了远离海岸的航行。

称霸地中海的希腊人

公元前6世纪初，希腊人已经频繁地在地中海上海岛之间往来穿梭，或居住，或贸易。当然他们称霸地中海的重要原因之一是因为他们的三层浆手战舰。

航行欧亚非海域的罗马人

公元前30年左右，罗马帝国的海船就已经经常出没在欧、亚、非的大洋中。据记载，当时每年出红海进入印度洋的罗马的船只就有120艘。

海盗航海家-维京人

早期的维京人从事大量的海盗活动，他们远航的足迹遍及整个欧洲。维京人的战船造型独特似龙似蛇，后世统称为“维京长船”。

印度洋上的阿拉伯人

公元8世纪，阿拉伯人在印度洋东部沿岸的商道上建立了主要的贸易点。他们的贸易帆船配有大三角帆，外表非常的醒目，顺风行驶，速度非凡。

雄踞世界航海舞台的中国人

作为四大文明古国的中国，航海事业已经有几千年的历史，从上古到15世纪，中国的造船技术和航海技术都处于世界领先地位。

早在汉朝，中国就有了对外的海上交通和贸易，可以远航日本、朝鲜、东南亚和南亚各国。北宋时期，发明了指南针导航，极大的促进了航海业的发展。明朝永乐年间，郑和下西洋，更是世界航海史上的壮举。

埃及人、腓尼基人、罗马人等都是曾经闪耀在世界航海史上璀璨的航海明星。 但没有哪一个国家能像中国这样自始至终雄踞于世界航海舞台而经久