1. 集装箱船好不好

15年安通给的运价 一万吨的箱子船

2. 集装箱船怎么样

集装箱运输，特别是在海洋运输中具有许多优点：

一是运输量大。事先把要运输的零散货物装在箱子里，便于机械化装卸，大大缩短了船只在港口停泊的时间和货物在仓库里存放的时间，加快了货物运送的速度，降低了运输费用；箱子规格统一，在同容积船上装的货物也多，增加了运输量。

二是减少物品的破损。集装箱装卸，可以保证货运时完整无损，几乎可以完全消除物品的耗损量，大大减少损坏与赔偿。如平时运送玻璃板，损坏率达15％，采用集装箱运输，仅损坏0.2～1％。

三是节约包装材料。散装运输和采取简单包装的包装材料多一次性使用；而集装箱则可多次使用，并可减少装箱和拆箱费用，降低货运费用，对顾客有利。总之，集装箱化可以加快运输速度，降低运费，便于海陆联运。

缺点

1、包装的费用会贵一点。

2、一般来说，船公司只要求一个公司包一个箱，那如果你的货物装不了一个箱的，那相对来说费用也贵了。

3、有重量的限制，如果超重的，就要加收费用啦。

3. 集装箱船好干吗

受气象条件影响，沿海累点，长江航道轻松点。起

4. 集装箱船和货船

邮轮，是载客旅游的客船。

货轮，是载物贸易的商船。

两者的性质不同，所需岗位，工作职责以及工作环境也不尽相同。

岗位不同：

1，邮轮上工作的岗位有很多有很多：前台，酒吧，酒店，免税店，电影院，游乐场，歌剧院，赌场等等。这些都需要大量的工作人员，毕竟是服务性质的岗位。当然也有甲板部，轮机部，是需要有很不错的英语，才能担任这些岗位。

2，货轮上的岗位相对于邮轮就比较单一。部门分为甲板部，轮机部。岗位有水手，机工，厨师，焊工这四个岗位。对英语要求不高。

工作内容不同：

1，邮轮的工作服务对象是游客，主要是以服务为主，对外貌，形体等都有一定的要求和规范。

2，货轮的工作人员，主要就是值班，保证着商船的正常航行，对外在要求条件一般。

适应工作的对象：

1，邮轮适合喜欢玩的年轻人从事，游轮上娱乐项目比较多，不易存到钱。

2，货轮适合以挣钱为主要目的的男性去从事，吃穿住用均为免费，发的工资基本都能存到手里。

晋升发展方向的不同：

1，邮轮上面的晋升，主要是由基层的服务人员，向高层的管理人员晋升。

2，货轮上的晋升，是由开始的水手，机工，一级一级晋升到三副，三管轮，二副，二管轮，大副，大管轮，船长，轮机长。这是一个晋升的渠道。

5. 国内集装箱船累吗

天津中集集装箱厂不是很累，现在都机械化了，有机器帮忙，轻松多了。

6. 集装箱船好不好卖

大约2o海里/小吋左右一天能行驶480海里，合成公里大约880公里左右。集装箱船有大有小，相对比较比一船货船要快些。小箱子船装300，50o个箱子的船要慢些大约能跑18海里/小时左右，上达讲的是较大的集装箱船，一舨正常在静水可跑每小吋20到22海里，但海洋上有风有浪再说有顺风顺浪和顶风顶浪，但是平均差不多每小时2o海里还是可能的

7. 集装箱船的缺点

集装箱房的三个缺点缺点不适合长期居住

1.舒适度低

当前有两种类型的集装箱房屋。一种是在侧板中使用的泡沫夹芯板，它非常脆弱，使用寿命短，并且不防盗。尽管如果对传统的容器进行改造，其防盗效果会更好，但是隔热和隔音效果相对较差，并且需要室内装饰。

2.土地租赁

集装箱房的布置需要租用。中心位置既便宜又昂贵，因此许多集装箱房屋只能放在郊区。

3.安全系数低

集装箱房屋通常只能放置在偏远地区，那里的住宅分散且安全系数低。与社区中的房屋相比，社区中有数百甚至数千人，并且平时有物业管理巡逻，并且安全性很高。

容器的尺寸接近建筑室的尺寸。长度主要是6米和12米，高度大约是2.5米，宽度是2.4米。

集装箱房屋可以随时随地移至各个地方，为人们带来更加便捷，舒适的生活。

在诸如美国，英国，荷兰等的外国中，集装箱房屋已广泛用于许多领域，例如私人住宅，办公室和过渡性房屋。甚至还有集装箱街区和集装箱城市，它们通常被公众认可和接受。

8. 集装箱船优点

集装箱运输（Container freight transport），是指以集装箱这种大型容器为载体

1、能长期反复使用，具有足够的强度和刚度；

2、有装卸、搬运的装置，便于进行机械装卸；

3、能方便地在各种运输工具之间直接换装、固定，不翻动箱内的货物；

4、便于货物满装和卸空；

5、容积不小于1立方米。

9. 集装箱船好不好开

集装箱船的结构特点：

1、采用垂向直壁式结构，货舱口宽度几乎和货舱宽度一样大，舷边只留很小宽度的甲板边板；

2、集装箱船货舱区域的舷侧都具有双层壳板，其货舱载货的有效宽度和货舱宽度差不多。内舷侧纵壁对甲板大开口造成的总纵强度的削弱做了补偿。此外，舷边舱还能提高船体的抗沉性和用作压载水舱；

3、集装箱船甲板外飘、航速快，船体受到波浪的冲击力比较大，造成的冲荡应力也比较大，加上总纵合成应力也比较大，所以船体内结构所受的弯矩值也就大，所选取的构件尺寸也较大；

4、为了装更多的集装箱，集装箱船通常设计成大的货舱开口和狭长的甲板条船舶，这使得船体的水平弯曲、扭转效应、横向强度在其总纵强度中所占的比例明显上升，舱口角隅处也会有明显的应力集中；

5、为了获得更大的空间，装更多的集装箱，集装箱船的艏部线型往往外飘很严重，并且舷侧肋骨与外板夹角也很小。

10. 集装箱船好不好用

码头开集卡车是很好工种。是在船边装箱上车再运到堆箱点。来回此项运输工作。

11. 集装箱船好不好干

三年，一年6万美元，5万吨需要3年回本