1. 25000teu集装箱船

　　SeacoSRL(SEACO)是世界第二大集装箱租赁公司，总部位于新加坡，目前拥有并管理近340万CEU集装箱，业务网络覆盖六大洲，能够为世界80多个国家和地区的741家客户提供任意时间、任意地点的集装箱租赁服务。

新加坡海运（SEACON）始建于1978年，经营初期主要承接东南亚、印度次大陆和阿拉伯海湾地区的业务。　

　　目前，新加坡海运（SEACON）在伦敦、迪拜、巴塞罗那、热那亚和日内瓦设有办事处，服务网络已覆盖了欧洲、地中海、黑海、阿拉伯海湾地区、印度次大陆、东南亚和中国，拥有自有集装箱船60多艘，装载量为 2,500,000 TEU，运量年增长率约8%。新加坡海运（SEACON）所挂靠的港口包括巴塞罗那、科伦坡、迪拜、焦亚陶罗、杰贝阿里、吉达、高雄、豪尔费坎、马耳他、巴生港、鹿特丹、新加坡和南安普敦等。

Tags: SEACON, 介绍, 新加坡海运, 船公司

2. 35000TEU集装箱船

船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场；货舱深度达到33.2米，可承载24万吨货物，一次可装载24000多个标准集装箱，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，是目前全球装箱量最大的集装箱船，被誉为海上“巨无霸”。

八万标箱的大船现在还在梦中，不久的将来可能随着技术的发展进步会实现。

3. 21000teu集装箱船

达通国际航运有限公司

达通航运船公司英文全称：EAS ation 达通航运船公司英文缩写：EAS

企业简介

公司代码 EAS

英文名称 EAS International Shipping Co., Ltd.

中文名称 达通国际航运有限公司

缩　写 达通航运

达通航运船公司英文全称：EAS International Shipping Co., Ltd.

达通航运船公司英文缩写：EAS

达通航运船公司EAS详细介绍：

达通国际航运有限公司早在中韩建交前的1989年就开始了中韩之间的集装箱班轮运输服务，通过多年的发展，已成为该航线主要的承运人。从最初的只有一条196TEU的集装箱船运营的中韩航线，舱容逐步扩大为443TEU, 520TEU, 670TEU, 725TEU, 到886TEU。2001年，又在新港——釜山航线投入一条自营船，开始提供周双班服务。2002年开始，将航线以自营船和租舱换舱的方式，逐步从天津港向中国其他主要港口扩展。

4. 16000TEU集装箱船

1000TEU集装箱船大约两万吨，是第一代集装箱船出现于20世纪60年代，横穿太平洋、大西洋的17000-20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU。

第二代集装箱船出现于20世纪70年代，40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU，航速也由第一代的23节提高到26-27节。

第三代集装箱船出现于1973年石油危机以来，这代船的航速降低至20-22节，但由于增大了船体尺寸，提高了运输效率，致使集装箱的装载数达到了3000TEU，因此，第三代船是高效节能型船。

第四代集装箱船出现于20世纪80年代后期，集装箱船的航速进一步提高，集装箱船大型化的限度则以能通过巴拿马运河为准绳，集装箱装载总数增加到4400个。由于采用了高强度钢，船舶重量减轻了25%;大功率柴油机的研制，大大降低了燃料费，又由于船舶自动化程度的提高，减少了船员人数，集装箱船经济性进一步提高。

第五代集装箱船可装载4800TEU，这种集装箱船的船长/船宽比为7~8，使船舶的复原力增大。

第六代集装箱船最多可装载8000TEU，甚至还有可装载10000个集装箱的巨轮。

5. 40000TEU集装箱船

扬子江船业集团为法国达飞轮船建造的首制2200TEU集装箱船“CMA CGM KOUROU”（达飞 库鲁）轮在新扬子造船顺利命名交付。此次订造的２２００ＴＥＵ支线集装箱船由中船集团第七〇八所设计，为高冷箱船型，入级中国船级社（ＣＣＳ）。该型船：自重85700吨，总长１７２米，型宽３２．２米，载箱量２２０８ＴＥＵ，其中包括３９６ＦＥＵ冷箱及１００个备用冷箱位，全船舱盖配备水喷淋系统，并自带３台４０吨克令吊。

6. 320000TEU集装箱船

一、加州洛杉矶港——2020年超过920万TEU

　　洛杉矶港 (POLA) 也被称为美国港口，连续 20 年成为美国最繁忙的港口，2020 年的吞吐量为 9,213,395TEU。加州的主要门户拥有 25 个货运码头，处理所有进港货物的 20% 对于美国。

　　该港口位于美国西部加利福尼亚州的圣佩德罗湾，面积超过 30 平方公里，海滨长约 70,000 米。

　　POLA 是世界上第 19 大最繁忙的集装箱港口，与紧随其后的邻近长滩港 (POLB) 相结合，是全球第 10 大最繁忙的港口。

　　2. 加州长滩港——2020年超过810万标箱

　　长滩港(POLB)是美国跨太平洋的主要门户，是美国第二大集装箱港口，也是世界第21大集装箱港口，2020年处理8113315 teu，年贸易值估计为1700亿美元。

　　POLB位于长滩市，占地面积13平方公里，岸线40公里，拥有22个海运码头，其中6个装卸集装箱船，服务于世界各地的175条航线，与全球217个海港相连。

　　3.纽约和新泽西港——2020年超过750万TEU

　　纽约和新泽西港是美国东海岸最大的港口，也是美国第三大和最繁忙的港口，2020年的吞吐量为7558819teu，运营能力约为900万TEU。

　　该港口为世界上所有的主要海运公司和全球联盟提供服务，超过70%的第一停靠港，包括约386公里的复杂航运通道、锚地和港口设施。

　　港口拥有6个集装箱码头，可同时装卸9艘14000teu集装箱船。

　　4. 乔治亚州萨凡纳港——2020年超过460万标准箱

　　乔治亚港(Georgia Ports)的萨凡纳港(Port of Savannah)是美国第四大繁忙港口，拥有北美最大的单码头集装箱设施，2020年的吞吐量为4,682,249TEU。

　　预计到2023年，这个数字还会增加，因为该港口的集装箱年吞吐量将增加75万teu。

　　2020年，与前一年相比，萨凡纳的集装箱贸易总量增长了1.8%。

　　5. 西北海港联盟(西雅图和塔科马)，华盛顿——2020年超过330万TEU

　　2020年，西北海港联盟(NWSA)共处理了3,320,379TEU的货物，水运贸易额660亿美元，有189个来自世界各地的贸易伙伴。

　　NWSA于2015年由华盛顿州最大的西雅图港和塔科马港合并而成。

　　NWSA报告称，去年共有1684艘货船停靠其码头，其中949艘是集装箱船。

　　6. 德克萨斯州休斯顿港——2020年超过290万TEU

　　休斯顿港是美国第六大繁忙港口，去年的总运量为2999,349teu，是美国最大的水运吨位港口和美国海岸湾最大的集装箱港口。

　　该港口为320万人提供了就业机会，包括两个集装箱码头，是美国最大的石化生产基地，石油和石油产品是主要的贸易商品。

　　7. 弗吉尼亚州弗吉尼亚港——2020年超过280万TEU

　　去年，弗吉尼亚港的吞吐量超过280万TEU，是美国东海岸最大的多式联运铁路港口，是美国第七大最繁忙的港口。

　　考虑到诺福克国际港和弗吉尼亚国际港的集装箱码头在2020年的扩建，弗吉尼亚港的总容量增加了40%，即每年100万TEU，该港口计划在未来中转更多的货物。

7. 1500teu集装箱船

一般情况下，集装箱船造价为11000美元/TEU。

所以3000TEU集装箱船就是3.3千万美元，10000TEU就是1亿美元。

8. 20000teu集装箱船

2500箱集装箱船大概长185~200米，型宽35米左右，型深18~20米，净吨：1.1万吨左右，总吨1.7万吨左右，载重吨2.5万吨。萊垍頭條

       集装箱的尺寸有很多种类型，有20英尺，40英尺，45英尺，有冻柜和普通柜，一般一个20尺集装箱是2.5吨左右，2500个集装箱就是6250吨左右，1个40尺集装箱是4.5吨左右，2500个集装箱的重量就是11250吨左右。萊垍頭條

        一条2300TEU的集装箱船舶，和LZ说的2500TEU差不多，推算一下船舶的信息应该如下：萊垍頭條

长185~200米，型宽35米左右，型深18~20米，净吨：1.1万吨左右，总吨1.7万吨左右，载重吨2.5万吨。垍頭條萊

9. 50000teu集装箱船

1800teu集装箱船就是指能装载1800个20英尺（或者900个40英尺）集装箱的船，属于很小的船，载重量大约2000吨上下，长度150米左右，宽度20米左右。这种船一般是内贸船在外贸近洋航线运行，不能出远洋，禁不起大风浪，航速也比较慢，属于支线船舶。

10. 23000TEU集装箱船

MSC，全称是Mediterranean Shipping Company S.A是地中海航运公司的缩写。

公司总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。

扩展资料：

MSC船公司（地中海航运）在世界十大集装箱航运公司中排名第二，航线业务遍布世界各地。

MSC=全称是地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company S.A.）.总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至1985年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办大西洋航线。从投资规模已可看到地中海航运的热诚及其发展的速度。MSC在全世界有350个机构，28,000员工，255艘集装箱船，880,000 TEU的运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。

SC船公司（地中海航运）在世界十大集装箱航运公司中排名第二，航线业务遍布世界各地