一、北宋哪的郊外建有世界上现存最早的船什么？

北宋东京的郊外，建有世界上现存最早的船坞。

船坞，是指修造船用的坞式建筑物，灌水后可容船舶进出，排水后能在干底上修造船舶。船坞可分为干船坞、注水船坞和浮船坞三类。干船坞应用较多，一般所称的船坞即为干船坞。船坞由最初的“船坑”发展演变而来，在有潮海岸，人们利用水位的涨落来升降船舶，即在涨潮时将船舶引入一个三面围以土堤的“船坑”里，落潮时船舶即坐落在预置的支墩上，然后用围埝封闭缺口以进行修理工作，船舶出坑时，将围埝拆去，趁涨潮时出坑。

宋朝时,我国是世界上造船水平最先进的国家.北宋东京郊外,建有世界上最早的船坞。

宋代是当时世界上从事海外贸易的重要国家，广州，泉州是闻名世界的大商港，泉州港至今仍存有南宋时的港口、船坞遗迹、伊斯兰教寺院遗址和阿拉伯人墓碑的遗迹．故北宋时世界上最早的船坞建于泉州．

二、造船行业，“出坞”是什么意思？“计划出坞14艘”？

出坞是指将坞内坐墩的船舶浮于水面，并引出坞外的作业。

三、坞的作用？

坞:水边建筑的停船或修造船只的地方.通常指与港口或内河相连通的并有控制水位的装备用以停泊、收容船舶的场所

坞分为湿坞和干坞.区别在于整个坞舱进不进水,用于不同用途

浮船坞, 简称浮坞,是一种用于修、造船的工程船舶, 它不仅可用于修、造船舶，还可用于打捞沉船，运送深水船舶通过浅水的航道等。浮船坞构造特别，它有一个巨大的凹字形船舱, 两侧有墙、前后端敞开,是一种构造特殊的槽形平底船。

四、船坞和码头的区别？

船坞，是指修造船用的坞式建筑物，灌水后可容船舶进出，排水后能在干底上修造船舶。船坞可分为干船坞、注水船坞和浮船坞三类。干船坞应用较多，一般所称的船坞即为干船坞。

码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。

码头

海边、江河边专供乘客上下、货物装卸的建筑物。(通常见于水陆交通发达是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

船坞

用于修造船舶的水工建筑物。布置在修造船厂内，主要是用于船舶修理。由于现代船舶向大型化发展，有时为了方便有利也在坞内造船。船坞可分为干船坞和浮船坞两种。船坞是中国宋朝人张平发明的。

五、什么的海坞？

巨大的海坞。海坞是指修造船用的坞式建筑物，海坞在灌水后可容船舶进出，排水后能在干底上修造船舶。海坞可分为干船坞、注水船坞和浮船坞三类。干船坞应用较多，一般所称的船坞即为干船坞。海坞由最初的“船坑”发展演变而来，海坞按照字面意思就是海里的船坞。