一、船外机螺旋桨被鱼线缠住？

螺旋桨被鱼线缠住，这种情况也会发生的，在港池里或者说是航道里，如果有鱼线，那么就会很危险，假如发现螺旋桨被缠住，立马找位置停靠，如果缠的比较少或者没有缠紧，应该用小的船在螺旋桨位置，用东西直接割开，如果缠的紧，那么就必须人员下海，把鱼线割断，在严重的话就必须上坞了，没有太好的办法。

二、船舶螺旋桨被缠症状及处理方法？

船在海上航行，可能意外被渔民放置的流网缠绕到螺旋桨上，或者被漂在水面的废弃绳子等物缠绕到螺旋桨上。一旦螺旋桨被这类东西缠绕到，主机负荷会增高，船速上不去，甚至船身会震动。

发生螺旋桨被缠绕，船员也可自行处理，等到港货卸空后，船艏压水，让船尾翘起到螺旋桨露出水面，租个小艇下去割除清理，也可花钱请别人下去清除，只是多花笔人工费。

三、船舶螺旋桨密封胶圈怎么跟换？

先要拆掉艉轴的外壳紧急充气密封,因为密封环里是连着油柜的,所以还要接上冲洗软管,把里面的油污冲洗干净,再拆下密封圈,

接着压缩封口后把密封圈里的橡胶圈,转子之类的小零件一起拆除。

之后把新的密封圈装上去,一开始在安装时,要先用低扭矩装上去,再施加全速扭矩彻底解压密封,最后就可以接上注油软管进行油封了,再撤掉充气密封软管,就完成了密封圈的更换,这种办法可比将船吊起来方便多了。

四、船用螺旋桨原理与结构？

螺旋桨是由一群翼面构建而成，因此它的做功原理与机翼相似。机翼是靠翼面的几何变化和入流的攻角，使流经翼面上下的流体有不同的速度，而由伯努利定律可知这速度的不同会造成翼面上下表面压力的不同，因而产生升力，翼面的升力在前进方向的分量就是螺旋桨的推力。船用螺旋桨一般来说，在同样的桨面直径，同样的螺距比情况下，螺旋桨的叶数越多，推力越好，推进效率越高！

船用螺旋桨的分类：

在普通螺旋桨的基础上，为了改善性能，更好地适应各种航行条件和充分利用主机功率，发展了以下几种特种螺旋桨。

一、可调螺距螺旋桨

简称调距桨，可按需要调节螺距，充分发挥主机功率；提高推进效率，船倒退时

五、关于船舶螺旋桨的问题？

轴外面有套管，套管里充满了油，轴在里面转动；套管穿出船体的地方是密封的（焊接或者其他什么方法）；套管两端有密封环，并外接油泵维持套管内油压高于海水压力，因此海水灌不进来。

六、船舶螺旋桨的作用？

螺旋桨的功用是将船舶主机发出的功率转变为船舶前进（或后退）的动力。

推动船舶前进的各种机构统称为船舶推进器。船舶推进器有螺旋桨、喷水推进器、平旋推进器、明轮和Z形推进器等。其中，螺旋桨的结构简单，重量轻，效率高，工作可靠，是目前船舶应用最广泛的推进器。

螺旋桨是一种反作用式推进装置，螺旋桨旋转时，桨向后（或向前）推水并受到水的反作用力而产生向前（或向后）的推力。