一、遥控器如何控制遥控船方向？

控制遥控电动玩具船转弯有两种方法： 1、单机单浆用方向舵才能转弯，也就是需要一个舵马达和一台推进马达就可以了。 2、双机双桨，在运行时转弯，只要让一个浆不工作就可以实现转弯。或只要两边动力不平衡,就朝动力弱的那边转向。

二、我想做一个遥控船，但是转向用什么做实在想不到了？

把遥控车拆了, 前轮转向的改为水舵, 后轮驱动的改为直驱一个小的螺旋桨. 尽量减轻重量, 减小船的阻力, 否则船会跑得太慢. 四驱车马达由于转速高导致扭力过小, 没什么用, 要用的话需要加上减速器. 如果对轴系没有信心, 也可以改为气动的, 用遥控车的主电机直驱一个小螺旋桨推进船向前.

三、航模螺旋桨正反区分？

    一般螺旋桨正面光滑，同时可有相应的宣讲参数值，当该面朝前时，逆时针旋转产生拉力的为正桨，顺时针旋转产生拉力的为反桨，

   对于普通的电动航模，一般通过改变电机的旋转方向来改变钱拉或者后推，但是不建议增加反应，因为这样效率较低。

四、如果航模螺旋桨后置是不是要用反浆呢？

有些像真喷射机没采用导风扇或涡轮引擎，它的引擎一般是放在机身后面，记得此时应该用反桨就是推力桨，不要直接把正桨拿来倒装，那样推力方向还是不对的，这种后置引擎的配置推力线要装的特别准，只要差一点点要保持平飞就很难了，后置引擎的推力线应尽量与机身轴线重合，如果引擎背在机尾上不与机身轴线重合，因推力与重心的高低差会使高速时低头，否则低速时会抬头，此时应将引擎调整为有下推力，以抑制高速抬头的力矩，这里说的下推力是以推力线为准，因引擎朝后所以螺旋桨气流是朝上吹，至于下推力角度测试的方法与第三节完全一样。　　有些人在遥控滑翔机重心上方背一个引擎当上升动力，这种方式因引擎离轴线太远，无论如何也无法平衡引擎推力造成的力矩，只有把引擎装成有点上推力以尽快爬高，然后引擎熄火开始滑翔。

五、请问螺旋桨是不是有正反桨之分的。那请问一下是怎样分的吗？

螺旋桨分为推力螺旋桨和拉力螺旋桨两类。

您说到的正反桨之分指的是根据螺旋桨旋转方向的顺时针或者逆时针而判定螺旋桨正转还是反转，这样的螺旋桨主要是针对不同种类发动机的旋转方向不同而制作的。

六、遥控船的螺旋浆与轴的连接处在高速旋转中为什么不会漏水？

利用拉杆天线（当然有条件的可以用铜管）做成轴套，里面注满黄油，两头焊上轴套，再把传动轴从中穿过去，这样可以确保船体传动系统不会漏水。

轴套与船体之间是需要用环氧树脂胶进行固定和密封的，此胶防水。需要注意的一点是，安装轴套时，要注意轴套的纵轴线与船体的纵轴线不能平行（在水平方向，府视图看），必需要有一个小角度的夹角，这样做是用来抵消螺旋桨旋转时产生船体反扭力导致航船体偏向的。

具体往哪左偏还是往右偏，得由螺旋桨的旋转方向决定。

弹簧连接器要使用稍硬一些的钢丝绕制，我平时是使用直径0.5mm左右的钢丝（不是铁丝）贴在钻头上绕制的。

七、为什么四轴遥控飞行器的扇叶分ab？

四轴的桨叶是分两种的，一个叫正桨一个叫反桨，具体原因是： 四轴飞行为了抵消螺旋桨的自旋扭矩，相邻的桨旋转方向是不一样的，所以需要正反桨。正反桨的风都向下吹。适合顺时针旋转的叫正桨、适合逆时针旋转的是反桨