一、什么是LNG船？

LNG（即英文Liquefied Natural Gas的缩写，反应成汉语即：液化天然气）船是指：在零下163摄氏度低温下运输液化天然气的专用船舶。

LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。

LNG船的使用寿命一般为40—45年。世界LNG船的储罐系统有自撑式和薄膜式两种。自撑式有A型、B型两种，A型为菱形或称为IHISPB，B型为球形。

二、lng船和油船的区别？

LNG船是运输液化天然气；油船是运散装石油或成品油。

LNG船: Liquid natrual gas carrier LNG船是运输液化天然气(CH4), 天然气液化温度较低,且 不适合采用压力方式液化, LNG船都是运输零下163度情况下 液化的天然气,由于温度低,且天然气易挥发,如果泄漏并起 火,后果不堪设想,故而,LNG船的设计要求要远远高于油轮。

油轮（Oil Tanker），是油船的俗称，是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。

三、lng和柴油比哪个更有劲？

目前市场上有以LNG，CNG，生物燃料，汽油，柴油为燃料的多种发动机，压缩比最大的是柴油发动机，在相同功率的情况下，柴油机输出的扭矩最大，通俗的说就是“劲最大”。

作为排放环保的代表LNG车型这几年的势头并不跟最初预想的那么猛烈，尽管政府近几年一直在大力推广，不过收效甚微，不少卡车司机对于买它还是迟迟不敢决定，其中LNG的“爆发力”远不及柴油机是一个主要因素。

四、lng与柴油相比谁占优势？

同排量的两种发动机，燃料使用成本lng要低，扭矩还是柴油机强一些。

五、船用动力.柴油机，lng，电有什么优劣？

柴油机直接推进目前是主流，优点是燃料来源广，价格低（质量比重油还要差），单机功率大，效率高，缺点是污染环境，低速机冷车起动性能差（需要暖机备车），加速性能不好（正常情况下从起动到发出全功率需要1-2个小时），配定距桨和变距桨时机动性能差，换向性能差，配调距桨无此问题。