一、珠江航道通航吨位？

珠江水系内河货运量达9.5亿吨！珠江水系航道通航里程达1.55万公里，三级及以上航道2016公里，3000吨级船舶可直达肇庆，2000吨级船舶直达广西南宁！全水系拥有生产性泊位2092个，港口年综合通过能力6.03亿吨！内河运输船舶15319艘,平均吨位超过1000吨。

二、广东内河五大航线？

广东省内河五大航线是：西江航线、北江航线、东江航线、韩江航线和榕江航线。

广东省现有通航里程11844千米，居全国第二位。

广东省内河航道主要分布在珠江水系，共有通航河流865条，通航里程8010千米。主干线是西江航线，2000吨级船舶可到达肇庆，1000吨级船舶可到达广西梧州。

三、珠江三角洲河道能航行10000吨级货轮吗？

你好，珠江三角洲的河道中（由西江注入）大多能通行万吨级货轮，其中广州更是可通行10万吨级货轮。

四、西江干线航行规则？

一直以来,在西江流域内航行的船舶选择航线时,基本是遵守内河船舶航行规则,即上行船走缓流或靠近缓流一侧航行,下行船走主流或在主流范围内航行。

实际上,船舶选择上、下行航路时,往往会遇到船舶过河航行,一旦遇到有船舶来往,如果采取措施不当,就会有碰撞的危险。

此外,在西江流域内航行的船舶大多没有配备电航仪器,船员凭经验走船,航行起来危险性较大。

如果在西江干线上航行的船舶能象公路行车一样,实行各行其道,船舶在航道右侧各自靠右行驶,就可以大大减少船舶交叉会船的时机,避免碰撞局面的出现。

五、洞庭湖到珠江流域可以通航吗？

不可以

我国有着全球最发达的内河航运网络，分为川江（川黔渝）、洞庭湖（湘鄂）、鄱阳湖（赣皖）、京杭运河（江浙）、珠江（粤桂）五大航运区。王玉立介绍，湖南内河航运条件优越，通航里程达11968公里，排全国第三，洞庭湖位于五大航运区中心位置，在中国整个航运体系中举足轻重，打造国家内河航运枢纽有着天然的条件。

但目前湖南五大航运区的联通，只是通过长江干流单一通道，没有成环成网，湖南等中西部省份水运只能走长江出东海。为此，王玉立建议湖南省着眼打造通边达海的国家内河航运枢纽，积极推动五大航运区联通成环成网。

六、长江的内河船可以到珠江吗？

论是从航道通过能力，还是现有货运规模来看，珠江航运如果和长江航运接驳，两条水系航运贯通，显然不仅仅是“1＋1＝2”的效果，也将重塑我国内河航运生态。但是目前还不行，国家已经在运作实现长江和珠江的互联互通了。