一、船长自我评价？

一名优秀的船长，会在日常的工作中始终保持敏锐的、专业的洞察力，及时发现并制止“人的不安全因素”和“物的不安全状态”，使整个团队始终在自己的掌控之中。

一名优秀的船长，会在困难面前处事不惊、沉稳面对、冷静思考和果敢决策，运用自己的快速反应和临机决断能力，能帮助自己的团队战胜困难、摆脱风险，使自己的团队在多变的外界危险因素中始终处于不败之地。

一名优秀的船长，应在任何时候都保持沉着冷静，不轻易将自己所承受的压力向下传导，在任何时候都要成为船上的主心骨和向心力。

”要有对团队成员高度负责的精神和大局意识。责任重于泰山，责任体现了一个人的心态、态度、原则、作风、风格、习惯和思想。从另一个角度讲，责任就是一种担当，也是一种付出。作为一船之长，要对人、船、货以及海洋环境的安全高度负责，勇于担当重任。一艘船舶是一个多工种协调工作的集体，船长作为领导者，必须要有大局意识，带领船员们心往一处想，劲儿往一处使。

船长应多做换位思考，有亲和力和感召力和协调能力。凡事不要把自己的主观的想法强加给他人，不轻易做出武断的决定。遇到问题的时候，多做一下换位思考，站在对方的角度上想想，倾听一下对方的感受。这样，你会更好地理解他人，并被他人所接纳。

船长应该在日常管理着中和船员们多沟通，多做换位思考，多倾听团队成员的意见和感受，接纳和包容。对于船上团队，沟通尤其重要，特别船长和驾驶员之间，甲板和机舱两个部门之间的沟通。沟通到位了，互相协调配合好了，操作的安全就会有保障。

船上的每一位同仁，都是这个团队的组成部分，可能他们的业务水平和工作能力可能不尽相同，有高有低，特别是一些刚刚上船的新同仁。在工作中不能排斥工作能力差的同仁，而是首先接纳他，给予他足够的尊重和包容，多加鼓励，教育和培训，使之尽快适岗胜任。这样就会使得团队中每一名成员的工作能力得到提升，使得船上团队更有凝聚力和战斗力。

船长要善于管理，艺术管理，注重公平，对船员一视同仁，严管善待。管理者和被管理者都有各自的责任与权利，唯有责任与权利的平衡，才能真正体现公平和提高效率。在船上这个特殊工作环境里，作为船长，既是运动员，又是裁判员。因此作为船长如何对船舶进行科学有效的管理呢？这就需要运用科学的管理方法，注重细节管理，注重公平公正，而且还要敢于管理，艺术管理，把每一位同仁的“责、权、利”的平台搭建好、协调好。在日常工作和生活中，要努力消除和化解矛盾，对同仁们一视同仁，严管善待。

二、用船长口吻写上岛时的感受？

船长不得已走上了小岛。此刻他的内心难受极了。由于天气突变，猛烈的怪风把他的船吹得不受控制，撞到了礁石上，船受到了巨大的损坏，没有了动力，再也无法控制了。

他有气无力的踏上了小岛，虽然有鸟鸣，有鲜花，有青草，是船长始终没有好心情，他心不在焉的走着，不知道下一步要怎么办。

在这荒无人烟的小岛上，除了他，连一个可以说话的人都没有。他的情绪糟糕透了。

三、远洋船员的真实生活？

远洋船员，他的生活是非常辛苦的。经常在海面上飘，就是一个多月都没有办法下船生活空间也是固定的船上那一点空间， 而且海面上的大风大浪，经常会带来很多未知的风险

四、远洋船长权力有多大？

远洋船上，船长就是最高指挥官，船上的一切都归他管理，他的权利是最大的。他的权利大但是责任也是最大的，不是什么人都能当上船长的，必须经过多年的航海来取得船长证书才能出任远洋船长的任命的。我们国家是一个海洋大国，需要许多热爱海洋的人来参加。

五、远洋货轮船长有前途吗？

远洋船长有前途，而且也有钱途，一个远洋船长起码要经过十年以上的努力。才能够成为一名合格的远洋船长。船长是一条船舶最高领导者，而且收比普通职务4一5倍之多。经验丰富船长，由于熟悉远洋资质，就是上岸也很多职务任职，比如引航员，或者是船公司管理者。

六、船员自述下船真实故事？

海员靠岸之后，虽然有任务，但是船上都是按照时间排班的，轮到我们值班的时候，只能在船上待着，如果我们下班之后就完全可以下地放纵了。

但是很多时候，我们船员都比较团结，会自己协调时间，比如今年我们几个下地休息，你自己连续一天都在船上值班，等到了明天，我们值班，然后换你下地休息。

有一个职位是非常尴尬的，那就是大厨，船上只有一个大厨，不管船上航行还是靠港，船上每时每刻都有人值班，因此都需要吃饭，大厨也没有太多的机会下地休息，一直需要待在船上。

七、以尼摩船长的口吻自我介绍？

我是第诺留斯号的船长，我是一个光明磊落的人，我不喜欢殖民主义者欺负他人的行径，我希望在海洋世界里寻找到自由的生活空间。