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远洋船的动力(远洋船的动力系统)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-04-03 02:30    点击:291   编辑:admin

一、大航海时代大船是什么动力?

大航海时代的大船是风帆和蒸汽机动力混合使用的船,这是因为在英国17世纪的光荣革命以后,英国的工业革命就开始了,蒸汽机也开始了被大量应用,而当时蓬勃发展的航海业也就使用了蒸汽动力的船,加上还在使用的风帆,这就让当时的大船可以到达地球上的任何地方,这位让大航海时代进入了高潮期。

二、明朝时期下西洋船的动力是机械吗?

首先,当时的西方远洋船的主要动力肯定是风帆, 然后,有一些船是带桨的。

似乎西班牙大帆船就使带桨的。

中国同一时代的船也是风帆,不过似乎以硬帆为主。

三、货船以什么为动力?

货船都是以柴油发动机为动力,一般一艘八万吨级的船舶,假如它的主推进柴油机为直列5缸,2冲程柴油机。最大马力是11300KW最高转速是105RPM,透平(就是涡轮增压器)最高转速是11800RPM,每个气缸直径0.58米,活塞行程为2.416米,就是说一个气缸的高度就有一层楼那么高。那么它每个缸的排量就是π×0.58/2×2.416,结果是638L,5个缸总排量就是3190L。货轮柴油机烧的一般都是重油,所谓重油就是原油提炼完轻柴油和汽油之后剩下来的残留物,货用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜,提高经济性,其次就是安全。如今重油的价格大概是2169元/吨,而轻柴油的价格是7127元/吨。

四、远洋渔船一般有多大?远洋渔船一般有多大?

仅我所知道的,一般的远洋渔船动力达到960马力(600匹以上的),船长43米; 目前最大的远洋渔船为80米,马力2857匹,速度为14节,抗风等级10级,配备人员为60人。

五、古代远洋航行动力?

1、风力,主要是通过帆索体系(东方硬帆、西方软帆)借用季风的动力。

2、水力,利用各大海洋的海洋洋流可以很大程度上加快航行速度。

3、人力,通过船桨、舵橹、船蒿等形式,以人力进行驱动,多见于近海航行。除此之外,在逆水行舟时,还需要使用拉纤的办法拖拽船只。