一、海员工作餐标准？

很多人会纠结，做海员，一直在船上工作，不靠岸，是不是没食物可以吃？没淡水可以喝？

其实不然，在船海员不仅有食物可以吃，并且伙食也很丰盛，船在靠港期间，会专门下船采购物资，以备离港航行期间的食用。在船有专门的冷藏室，尽管可以放心的采购足够的食材，当然，肉类居多，蔬菜偏少。

在船食用水，也是专门靠港囤的淡水资源。一般情况下，会囤够全船人员将近一个月的吃喝用水。船上也有专门测水位的海员，如发现淡水资源不够用，会提前通知近港海岸的加水员补给淡水，以便使用。

海员在船的一日三餐，三菜一汤是最基本的，两荤一素，也是一直以来的墨守成规。

所以，考虑到海员吃住用物资匮乏的朋友们，可以解除这个顾虑啦。

二、海员吃住环境详细介绍？

正常情况下，大多数的船员，都是每一个人一个房间。每一个房间里配备自己的卫生间，有独立的卫生间，独立的洗浴间，每人一张床。只有极个别的老式的船，可能是两个人一个房间，正常远洋大部分都是一个房间。

吃饭标准远洋海员这块，最少的一般是7美元一天的伙食费标准，最高的是8美元一天，普遍的是7美元一天。但是，东南亚线普遍的伙食费是6.5美元一天。而国内线这块每一天的伙食费标准呢是30块钱。

三、远洋旺哥船员的真实生活？

       远洋船员的真实生活，每天就是三点一线，卧室餐厅，工作地点，有些气氛好的船舶下班了以后会在一起玩，打牌喝酒等。如果气氛不好的船舶，下班以后，就回自己卧室，自己一呆看会儿电脑然后睡觉，就这样熬够合同期就可以下船修假。

四、远洋海员伙食标准？

远洋集装箱船船员伙食标准一般一天是10块美金左右吧！

（当然了，各个公司的的船员伙食费标准有所差异。）

也就是70块左右人民币一天的伙食费标准。

五、远洋货轮的餐厅为什么分高级和普通船员？

　　这样分明确的分等级是不可取的，但是这也算是正常现象。

六、远洋集装箱船船员伙食标准？

答：远洋集装箱船船员伙食标准一般一天是10块美金左右吧！（当然了，各个公司的的船员伙食费标准有所差异。）也就是70块左右人民币一天的伙食费标准。

正常早餐：稀饭、牛奶、馒头或者包子再几个小菜，中午：米饭，三四个菜：有鱼、有肉、有蔬菜、水果等等！晚饭和午饭差不多。夜宵自己可以去厨房拿拉面什么的，自己煮！

七、船员伙食怎样采购？

国内船员伙食采购还是比较方便的，在靠泊码头后由大厨和船上伙食委员会的一名人员到岸上采购，现在由于疫情不让上岸，由大厨列好购买伙食的品种、数量，让伙食供应商送到船上来，跑远洋航线的一般是把购买伙食的都品种、数量发给代理，由代理联系供应伙食。