水上物流网为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 船员证书 > 乙类证书 > 机工证书是乙类吗(乙类机工和丙类机工区别?)
机工证书是乙类吗(乙类机工和丙类机工区别?)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-21 11:07    点击:331   编辑:admin

一、乙类机工和丙类机工区别?

机工证件分甲类.乙类.丙类.各类的区别是:

1、航海的区域范围不同,甲类属于无限航海区,而乙类属于近洋航海区,丙类属于沿海航海区。

2、职务以及职责不同。

甲类属于主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。

乙类属于3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副,500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副。

主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。

主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮,500总吨及以上船舶的值班水手。主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

3、权重及工资薪酬不同,都需要根据当时不同的岗位进行的定薪制。

二、船员等级证怎么分的?

按航区划分

分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类

按船舶等级划分

分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书,(即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶,500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。)

三、船员机工好就业吗?船员机工证件分几个等候啊?可以互相通用吗?

机工证书分为乙类为最高等级可以跑全球,丙类跑国内, 跑国外的可以降级跑国内;本来国内机工水手就供大于求,再加上现在金融危机很多船都停航了,就业不是很乐观,不过快过年了,现在选择上船稍微好点!

四、关于机工证书?

只要你那个主机有750KW及以上就可以换出丙一证书,机工没有丙一丙二但是有甲类乙类。

五、国内丙类机工实习多久?

甲类的三管可以在国内实习,换出证书来甲类的。另外补充一下,不管是甲类三管还是乙类的机工证,要想证书有效,自证书签发之日起,五年内须有12个月的跑外资历。

六、我是船员机工刚毕业,希望告诉我都办哪些证件?

首先要有服务簿,加上手里已经有的四小证和机工证的白皮书,就可以跑国内沿海地区了,如果证书是乙类的并且你要跑国外航线的话,需要再办理海员证,海员证暂时海事局是不对个人办理的,然后需要办理健康证和黄皮书,到地方的检疫部门办理就可以了,海员证的办理时间为十四个工作日,健康证和黄皮书两天即可!以上文本来自海员在线,如有不明请登陆海员在线查看!

七、海员证甲类和乙类有什么区别?

乙类是无限航区那就是说他学的是普通船员也就是机工或者水手,因为普通船员最高的证就是乙类(750KW以上)无限航区。普通船员是不能考到甲类的,那只有高级船员才可以考到甲类三管三副!

甲类:无限航区

乙类:近洋航区

丙类:沿海航区

丁类:南北航线

同时乙类还有一个机工水手的750KW以上的无限航区!