一、船员机工好就业吗？船员机工证件分几个等候啊？可以互相通用吗？

机工证书分为乙类为最高等级可以跑全球，丙类跑国内， 跑国外的可以降级跑国内;本来国内机工水手就供大于求，再加上现在金融危机很多船都停航了，就业不是很乐观，不过快过年了，现在选择上船稍微好点！

二、广州哪里可以培训值班水手证？

:海盈国际船务广州分公司本公司办理广东海事局乙类水手机工不用跑外资历换乙类证书。

三、我是跑外贸的甲类船员证书，跑到2010年12月外贸结束，后来都是跑的内贸，听说五年内不跑外贸会降级？

外贸船员是要海员证的相当于出国护照，内贸不要，跑外贸的证书等级是甲类（环球）和乙类（近洋），内贸是丙类（沿海）和丁类（内河）

四、5年不跑外海员证书会不会降级？

一个证书要有最少半年的相应服务航区，没有的话，下次换证就降等

五、跑远洋的船员是甲类证书吗？

跑远洋的船员是甲类证书吗？

是的，跑远洋必须持有甲类证书，否则不允许跑外，跑国内沿海的是乙类证书，只可跑国内的，甲类和乙类证书不同的就是甲类比乙类多个英语证书，因为跑外吗，和外国人或者是事情接触的要多一些，所以要求必须会英语。

六、船员甲类证书因为没跑外的资历，证书会降成乙类还是丙类呢？

降丙。降丙之后也可以参加考试升甲。

七、海员适任证书、海员证好几年不跑船会失效吗？

所有的证书除了服务薄是永久有效之外，其他证书一般是五年，五年内需至少跑一趟，不然就算过期了的，一般五年之内肯定已经晋升了职务。没有晋升也没有跑船的兄弟们，那就尽量在过期之前更新一下吧，这样可以再放五年。实在是过期了也没关系，参加一个强制培训就行了，时间很短很便捷的。我是船员，委培的。证书都由公司操心，自己不用管的

八、海员如果五年不出海海员证会作废吗？

新规则证书都明确标注了失效时间有的项目可以在65周岁之前一直有效

九、水手等级划分？

水手证主要分为乙类和丙类，其中这一类中又会分为一等和二等，其中乙类是无限航区，意思是持这个证书，哪种船都可以跑，丙类的只内在中国沿海以及长江，珠江，闽江里跑船。

至于一等和二等，在水手中，一等是指可以上五百总吨以上的船，而二等的证书，只能上五百总吨以下的船。

十、乙类分为乙一乙二船员证书什么意思？

　　高级船员证书分甲类和丙类，所以你说的乙类证书指的是普通海员。乙一证书指的是该船员能适任船舶类型，比如你是驾驶那么就是能上3000吨以上船舶，如果是轮机那么就是3000千瓦以上的船。乙二的证书就是500至3000吨，750千瓦至3000千瓦的船。　　如果你是乙一的证书，今后上的是乙二的船的话，服务薄资历是不会刷的。　　你的水手机工值班证上会有你的这方面信息，所谓值班证也就是适任证，明确的写清楚了。