一、机工晋升三管轮通过率？

机工晋升三管轮的通过率很高。

2020规则实施以来,机工晋升三管轮一次性通过率在30%左右,考试难度相对之前有所增加。 整体考试难度系数不算太大，算是比较好的

二、船员职务晋升自我鉴定？

首先，在业务能力提高上取得一定成绩，其次团结同事，共同进步，三是严格要求自己。

三、船员机工在船上干些什么？

首先说一下船舶上职务的分化，主要是甲板部和轮机部，甲板部的基层工作者就是水手，主要负责甲板上的日常维护保养，比如除铁锈，刷油漆，带解缆绳，等级较高的水手可以参与航行值班，辅助驾驶员瞭望，通讯。

题主问的机工属于轮机部，也就是轮机部的基层工作，主要负责主机舱内的卫生打扫，溢油擦拭，值班寻舱等工作，高级的机工可以协助轮机员完成机舱设备的修理和日常保养维护工作，比如发电机的日常检测，主机的调缸维护等修理工作。

机工的工作环境同场都是在机舱中完成的，一般为三班倒，四点到八点跟着大管轮值班，八点到十二点跟着二管轮值班，十二点到四点跟着三管轮值班，每个管轮所分管的设备和工作职责各不相同，所以跟班机工在协同管轮工作时也会学到不同的技术和经验。

再说说机舱内的工作环境，机舱不仅是船舶的动力室，各种推进设备，电力设备，应急设备，还有各种油路，管路也遍布于此，因此，机舱内的通行环境较为狭窄，一般都要侧着身子或者佝偻着身子行走，油气味比较重，正常运转期间，高温高噪是肯定的，船舶航行时产生的剧烈摇晃，在高温闷热的狭窄空间内更容易让人产生晕吐感，如果站不稳，也很容易被高温的油管烫伤，或者被做错的机械夹伤，碰伤。通常大一点的船舶会设有集控室，可以在集控室内观察各种设备的运行状况。

最后总结一下，一个好的机工，不仅要能通过机器运转的状态，发现其可能存在的隐患，还要具备一些可以独立操作，应急的能力，对油管，水管，通风管都要了然于胸，在船舶遇见紧急情况时，比如发生火灾时，机工能最快速的关闭通风，切断油路，隔离易燃易爆物，可以很大程度上抑制火灾的蔓延和扩大。

大海无情，行船不易，愿各位船员谨慎出航，平安回家。

四、海员机工好不好有发展前途吗？

海员机工就是船舶上，最普通一个工种，说实在话。如果是打算一辈子做机工的话。根本就谈不上前途两个字。打一份工，挣一份不高工资，养家糊口而已。

，如果是提升自己的个人技术能力，努力学习轮机技术方面知识，争取考取三管轮，这样晋升空间巨大，才能谈得上前途一片光明

五、员工升职报告怎么写？

员工升职报告一般是这样来写的。

首先简单描述一下员工的具体情况什么名字什么时候来的，在公司工作多长时间了？在哪个岗位上工作？这段时间工作情况怎么样？取得了什么样的成绩，得到大家认可，根据公司要求符合晋升的条件，现在提出晋升报告，请领导批准。

六、提职报告范文？

提职申请 本人为本部门员工 申请提出升职，现任 职位。

七、机工晋升三管需要多少天的资历？

需要两年的适任服务,报名考试之后是需要45天的培训期。培训期结束之后就可以参加考试了。如果考试不合格的话,可以在三年内有五次补考的机会。

机工为船舶上的一个职位，英文名为Motor Man或Oiler，属于支持级船员，负责执行船舶轮机部机械设备的维护保养及监控工作 ，协助当班轮机员的工作。在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

八、船员升职自荐信怎么写？

船员升职自荐信:你可以写自己的工作经历以及取得的成绩有什么样的特长，以及升职后的工作计划是什么

九、晋升申请书怎么写？

晋升申请书范文

尊敬的领导：

我叫某人，于20xx年8月15日入职，初始任职理货员，为期半年，工作期间认真负责，得到领导的错爱，和同事的信任。进入2012年以后我便肩负信息员一职，我十分高兴。现履职期限已满一年之久，依据公司规定可申请晋级一级，特此书面申请。

在居然工作至今我都认真贯彻执行企业的精神和文化，在努力做好自己本职工作的同时，也在不断的学习新的公司流程和方针制度，做到尽职尽责。

十、轮机长提职报告怎么写？

上级领导他在担任轮机长期间做的工作是非常好的，在轮机长的工作岗位上给大家留下了深厚的印象，把自己的工作和本部门的工作做的事非常认真认真认真的，我向上级领导提出给她提提，这样才能够让才能够让大家能够在自己的工作中能够有更好的成绩，希望领导能能够同意