一、三级轮机长怎么升二级轮机长？

需要获得相应的资质和实践经验因为三级轮机长需要在船上工作并拥有相应的航海证书，想要升级到二级轮机长需要满足更高的资质和经验要求，包括获得相应的海事管理局颁发的证书、参加培训和考试、工作经历等等。因此，只有具备这些条件的轮机长才有资格升级到二级。包括：二级轮机长的工作职责和要求，以及如何为升级做好准备和规划等。

二、上客船需要什么证书？

船员服务簿、海员证、海船船员适任证书、健康证明书、国际预防接种证书。

根据船员分工特点，货船分为甲板部、轮机部和事务部，大副、轮机长、事务长分任部门长，客船则将事务部归并于客运部，客运主任为部门长。船长是船舶领导人，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。

中国政府规定船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员等必须持有发证机关签发的海船（或内河船）船员适任证书，其他船员必须经过相应的专业技术训练。

三、工程船上都有什么岗位？

岗位

1、水手长：做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作，带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

2、木匠：负责起锚机的操作和保养工作，负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。

3、一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

4、二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。

5、机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

6、服务员：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

7、厨师：负责船员的伙食工作。

四、客船上的服务员叫什么？

1 客船上的服务员一般被称为船员。2 船员是指在客船上从事各种服务工作的人员，包括服务员、厨师、清洁工等。3 船员除了提供基本的服务外，还需要具备应急处理、安全知识等方面的能力和技能。他们的工作十分重要，确保了客船上的舒适和安全。

五、船员电工一般做什么的？

1、根据机器设备状况及时诊断并排除故障；

 2、对设备设施进行维修保养并保证其正常运行；

 4、掌握公司机器设备使用情况，定期对设备进行巡查，发现问题及时处理；

 5、认真做好预防性维修计划及巡查工作，严把设备质量关；

 6、掌握供电设备运行和照明情况，制定节电措施；

 7、负责公司机器设备的保养、维护、维修；

 8、负责公司各项行政维修。

 任职资格：

 1、品行端正，能吃苦耐劳、服从分配；

 2、2年以上工作经验，具备中级以上电工证；

 3、具备较高的维修电工专业知识，钳工知识，变、配电设施的管理能力，熟知安全规范和操作规范；

 4、具备较高的纪律性、责任心、执行能力、语言表达能力、学习能力；

 5、良好的团队合作精神。

六、轮机员的航行值班？

1 值班轮机员负责领导并督促本班人员严格遵守机炉舱管理规定及各项安全操作规程，保证设备正常运转，完成机舱内的各项值班工作。

2 轮机长在机舱时，值班轮机员仍应该继续对机舱工作全权负责，直到轮机长明确通知他轮机长已承担责任经双方确认后为止。

3 驾驶台的所有命令应迅速执行，认真按要求填写轮机日志和车钟记录簿，不得任意涂改、乱画和撕毁。

4 按时巡回检查机舱和舵机舱，仔细观、听、闻、摸机电设备、轴系的运转情况。对机舱内正在运转设备，间隔检查时间不得超过1小时，对中间轴承、尾轴套筒、冷冻机房等间隔检查不得超过4小时，舵机每隔1-2小时检查一次，锅炉本体及主要阀门每班检查一次，应急及备用设备也应保持随时可用，如发现异常要立即排除。如不能解决，应立即报告轮机长。

5 为使船舶和船员的安全免遭任何威胁，在船舶推进系统发生故障引起速度变化或停止运转、舵机失灵或失效、机舱发生火灾、电站发生故障或类似这种威胁安全的情况时，应立即通知驾驶台，以便驾驶台有充分的时间采取一切的措施来避免可能发生的海事。故障解除后，将详细情况记入《轮机日志》。

6 根据设备运转需要及时进行驳油、净油、补充压缩空气等日常工作，保持油柜、水柜有足够的储备。除对日用油柜驳注外，移驳燃油应事先与大副联系。

7 根据驾驶部通知，值班人员负责移注、排灌压舱或移注油、水，供应或停供所需的水、电、气和汽。

8 认真执行船长、轮机长指派的其它工作，并进行适当的维护保养工作。

七、船舶机舱机工的职责？

（1）操作和维护船舶主机、辅机及附属装置等轮子机设备；

（2）使用钳工、车工、焊工、拆装工艺和设备、工具对船舶主、辅机设备进行机械加工、维护保养；

（3）分析、判断、排除主机、辅机及附属装置等轮子机设备故障；

（4）填写轮子机日志、值班记录、工作参数、技术记录。

八、开轮船的人叫什么？

大副，二副，三副

一般一艘船舶是有三名驾驶员，（船长是驾驶员出身，但不能称为驾驶员）分别为大副、二副、三副。三名驾驶员平时在海上航行负责航行值班，因为船舶是全天候在航行，所以三个驾驶员轮流值班，一个班四个小时，一天24个小时分两次值班。

靠码头以后负责梯口值班，协调船舶跟码头的工作，以便装货或者卸货顺利进行。

靠离码头的时候，一般是三副在驾驶室协助船长，大副负责船头的系、解缆绳的工作，二副负责船尾的系、解缆绳的工作。