一、飞机上的安全员属于什么专业？

一般是飞行技术专业，都是机长

二、海员属于什么专业？

船舶海员分两个部门：甲板和轮机。甲板属于航海技术专业；轮机属于轮机工程专业。此外，这两个部门包括高级船员和普通船员，高级包括船长 大副 二副 三副；轮机长 大管轮 二管轮 三管轮。普通船员就是水手长 水手；机匠长 机匠；厨师 服务员。一般大学里的都是高级船员的专业。其他培训学校的是培训普通船员，部分也有高级船员的培训。

三、民航毕业都能当机长吗？

不是的，并不是只要是民航飞行学院毕业就可以当机长，而是只有飞行技术专业的才有机会将来当机长的，机长是依据中国民用航空规章取得航线运输驾驶员执照，并被航空运输企业聘为机长的飞行员。也就是说，机长是从飞行员中产生的。在我国，从一个完成基础飞行培训的学员成长为正式的机长，这期间要经历大概八个阶段，即跟机观察员、全程右座、第一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶，然后才可以成为机长

四、普通人怎样考丁类轮机长？

要成为一名丁类轮机长，需要满足以下要求：

1. 学历要求：本科及以上学历，机械类相关专业。

2. 培训要求：参加符合规定的机械类船舶实习、实际工作与培训，获取相关证书。

3. 航海证书：取得相应的航海证书（如甲板长、大副等），并达到指定的航海工作年限。

4. 技术资格：取得相应的技术资格证书，包括丁级轮机操作员、乙级轮机管理员、甲级轮机员等等。

针对以上的要求，普通人需要通过以下步骤：

1. 就读相关专业的大学或技术学院，获得机械类相关专业学位。

2. 参加符合规定的机械类船舶实习、实际工作与培训，获得相关证书，包括海事局颁发的丁级轮机操作员证书。

3. 升级取得更高的航海证书并达到指定的航海工作年限，例如取得大副或甲板长证书并有一定航海工作年限。

4. 取得相应的技术资格证书，包括丁级轮机操作员证书、乙级轮机管理员证书、甲级轮机员证书等等。

要成为一名丁级轮机长，在以上步骤完成后，需要参加海事局举行的合格考试，并获得合格证书。

五、青岛飞洋公司怎么样？

简介：青岛飞洋船舶管理有限公司是一家经是由国家交通部批准、由青岛港航局审批具备国际船舶辅助业经营资格证书的，2006年在青岛市工商行政管理局依法登记注册成立（注册资金50万元）的国际船舶管理公司。

公司有持有船长、轮机长等专业证书的专业船舶管理人员数名，公司始终坚持“诚信、高效、共赢”的企业礼念。

公司的船舶管理理念和对船东的承诺是：

1、通过不断对船舶管理体系加强审核和更新，为船东提供安全可信的船舶管理服务；

2、通过积极地参与各种海事活动，保证船东所委托的船舶符合国际海事规则和行业良好习惯，顺利通过港口国检查；

3、提供素质高、水平好、训练有素的船员为船东服务，并且通过不断对船员进行业务和素质培训来保证所供船员的服务水平；

4、通过加强与船东的沟通和联系，利用公司现有的船舶管理资源想方设法为船东节省船舶管理费用。 法定代表人：吕玲 成立时间：2006-04-07 注册资本：200万人民币 工商注册号：370203228111240 企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股) 公司地址：山东省青岛市市北区小港二路28号1号楼311户

六、轮机长可以考船长吗？

不能的啊。轮机长和船长的所属的部门一样轮机部和甲班部是两个部门。所学的专业也不一样，一个是轮机工程系，一个是船舶驾驶系。船长是由甲班部三副，二副，大副到船长一步一步升上的。如果硬要从轮机长考船长，首先要学船舶驾驶，然后一步一步考，这是的不尝试的。

七、丁类轮机长考丙二轮机长要考多少门理论？

您好！根据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定：同时申请航区扩大和功率提高考试、评估者，应持有与所申请的航区和功率均较低一级但相同职务的适任证书，并实际担任其职务满18个月；且申请丙二轮机长证书应完成不少于2年的航海类相关专业的职业教育或者完成航海类相关专业的中专及以上的学历教育。

八、轮机长和船长证书可以同时拥有吗？

可以，但是必须同时具备两者资质。

船长是船上的最高指挥者。轮机长是全船机电、动力设备的技术总负责人，轮机部（机舱部）部门长。

船长是管理全船的人，轮机长是全船的总机械师，一般情况下都是由两个人任职，这也是为了保障船只安全运行，如果出现紧急特殊情况下船长轮机长可以临时由一人兼任，但事后还是要分开任职。

九、在塔台工作学什么专业？

空中交通管制专业。负责向本场管制区域内活动航空器提供空中交通管制服务，实现空中有序管理，向航空器发布放行许可、开关车、滑行等指令，通报本场天气实况，飞行计划的申报、变更或取消，向有关管制单位通报管制协调与移交的意见，及时通报有关影响航空器运行的情报，协助机长处理不正常情况，并提供告警服务。

1、负责机场地面运行保障的指挥与协调工作。定期统计飞行架次与时间、飞行科目、任务类型、管制指挥内容等情况。完成上级领导交办的其它任务。机场塔台指挥一般是空中交通管理专业。 空中交通管理的任务是:有效的维护和促进空中交通。

2、空中交通管制单位应当为飞行中的民用航空器提供空中交通服务，包括空中交通管制服务。进入机场成为见习管制员，在塔台积累够相应的见习时间，通过地区管理局的组织的理论和实操考试，通过所在单位的放单考试即可正式上岗。

3、很多人对在机场“制高点”塔台上的管制员充满着神秘感。其实，塔台管制员的工作并不复杂，主要是指挥每架飞机的开车、滑行、起飞，安排到达的飞机落地、滑行并最后停到停机位上，工作中的塔台管制员必须注意力高度集中，紧盯雷达屏幕和跑道，严谨地发布着每条指令，不能有半点拖泥带水。由于高强度的工作量，民航局规定塔台管制员连续工作时间不得超过两个小时。

十、东航m3b是什么岗位？

1 是一个职位2 东航m3b是东方航空公司（China Eastern Airlines）招聘的一种机长岗位，需要拥有高水平的飞行技能和丰富的航空经验3 担任东航m3b岗位的机长需要具备高度的责任心和专业水准，需要经过严格的选拔和培训程序，是航空公司中非常重要的职位之一。