一、船员证书甲乙丙丁等级划分?一、甲类 1、 闪点小于28℃的液体。 2、爆炸下限小于10%的气体。 3、常温下能自行分解或在空气中氧化能导致迅速自燃或爆炸的物质。 4、常温下受到水或空气中水蒸汽的作用,能产生可燃气体并引起燃烧或爆炸的物质。 5、遇酸、受热、撞击、摩擦、催化以及遇有机物或硫磺等易燃的无机物,极易引起燃烧或爆炸的强氧化剂。 6、受撞击、摩擦或与氧化剂、有机物接触时能引起燃烧或爆炸的物质。 7、在密闭设备内操作温度大于等于物质本身自燃点的生产。 二、乙类 1、闪点大于等于28℃,但小于60℃的液体。 2、爆炸下限大于等于10% 的气体。 3、不属于甲类的氧化剂。 4、不属于甲类的化学易燃危险固体。 5、助燃气体。 6、能与空气形成爆炸性混合物的浮游状态的粉尘、纤维、闪点大于等于60℃的液体雾滴。 三、丙类 1、 闪点大于等于60℃的液体。 2、可燃固体。 四、丁类 1、 对不燃烧物质进行加工,并在高温或熔化状态下经常产生强辐射热、火花或火焰的生产。 2、利用气体、液体、固体作为燃料或将气体、液体进行燃烧作其它用的各种生产。 3、常温下使用或加工难燃烧物质的生产。 五、戊类 常温下使用或加工不燃烧物质的生产。 2. 海船甲乙丙证区别 普通海员: 水手 根据甲乙丙类不同,薪酬人民币8000-1000元不等,水手长普遍9000+机工:根据甲乙丙类不同,薪酬在人民币8000-10000元不等,机工长可以达到12000+厨师:根据能力不同,一般可以达到人民币6000-8000+元其中,船长、轮机长、大副、大管轮为管理级,二副、三副、二管轮、三管轮为操作级。普通海员为支持级。 3. 甲类乙类丙类船舶区分 按照职务高低来排:船长,大副,二副,三副 海船按照等级又区分:甲类(只有一等);乙类一等,乙类二等;丙类一,二,三等;丁类,一二三四等。甲乙丙丁分别指无限航区,近洋,近海,沿岸,一二三等指3000总吨,500-3000总吨,500总吨以下,四等特指刚规定的100-200总吨,还有一种是小型船100总吨以下(由直属海事局自行规定) 内河船有12345等,这里不具体解释了 4. 丙类船是什么船 丙类舶舶的级别适用于沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;GMDSS限用操作员;沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手;沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。 5. 船员甲乙丙丁分类 船舶驾驶员证简称《适任证书》,内河船舶驾驶员的适任证书全称叫做《内河船舶船员适任证书》,海船驾驶员的适任证书全称叫做《中华人民共和国海船船员适任证书》。 船舶驾驶证首先要按航区划分,分为@1:无限航区(海上任何通航水域包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流。)、@2:近洋航区(北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东,东经130度以西所包括的太平洋水域(俗称东南亚航线、中日韩航线))、@3:沿海航区(中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域.)、@4:近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类(距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行中国沿海港口水域。 )。 6. 船舶甲乙丙丁类怎么区分图片 甲类适任证书适用于无限航区3000总吨及以上船舶,乙类适任证书适用于近洋航区500总吨及以上船舶,丙类适任证书适用于沿海航区500总吨及以上船舶,丁类适任证书适用于近岸航区未满500总吨船舶 7. 船员乙类和丙类区别 可以的,办理甲类\乙类职务船员降级为丙类职务船员需满足以下条件: 1、驾驶专业:除英语评估成绩以外的所有考试科目均为合格(含英语理论); 2、轮机专业:除英语成绩(包括英语理论和评估)以外的所有考试科目均为合格。 满足上述条件的同时,需至海事机构提交一份自愿降级的申请。 8. A类船舶与B类船舶的区别 A类:超过300吨之国际航线商用船 B类:适用於休闲用途船只 9. 船舶丙一类和丙二类的区别 海船分为以下类型: (一)高速客船,为一类海船; (二)客滚船、客货船、客渡船、客货渡船(包括旅客列车轮渡)、旅游船、客船,为二类海船; (三)油船(包括沥青船)、散装化学品船、液化气船,为三类海船; (四)散货船、矿砂船,为四类海船; (五)货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等,为五类海船。 收起 二、仅次于大副的船员职称?内河船舶仅次于大副的船员是二副,内河船员分驾驶员部,轮机部,水手部和吹事员。驾驶员分船长,大副,二副,三副,轮机部分轮机长,大管轮,二管轮,三管轮,水手部分水手长,水手。各部各负其责。船长是全船总指挥,各部门必须听从船长指挥,搞好安全。 三、内河船员证算国家技能证书吗?是的,持有内河船员证才有资格在相应等级的船舶上任职。船员正式上船都需要哪些证书:船员服务簿、海员证、海船船员适任证书、健康证明书、国际预防接种证书。 中国政府规定船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员等必须持有发证机关签发的海船(或内河船)船员适任证书,其他船员必须经过相应的专业技术训练。 四、报考轮机长需要什么学历?大专及以上 报考条件 1、身体健康,年龄原则上为40岁以下(年龄测算截止时间为2006年6月30日;特别优秀的,年龄可以适当放宽),户籍不限; 2、具有全日制大专及以上学历; 3、持有甲类3000总吨及以上船长、甲类3000KW及以上轮机长或内河一等船长、轮机长船员职务适任证书,并实际担任大副、大管轮2年及以上; 4、遵纪守法,品行端正,无违法违纪行为记录 五、内河二类轮机员考哪些科目?考试项目:主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气与自动化、船舶管理、轮机英语 【轮机员】轮机员附属轮机部,由大管轮领导并部署工作任务。 轮机员按职位可分为:轮机长,大管轮,二管轮三管轮。轮机部人员在航行值班、交接班、巡回检查、停泊值班方面作了规定,旨在使轮机部人员能严守岗位,认真值班加强巡查,保障机电设备正常运转,保证船舶安全和防止发生污染事故。 值班轮机员职责:负责轮机值班的轮机员是轮机长的代表,在任何时候,主要负责对影响船舶安全的机械设备进行安全有效的操作和保养,并根据需要,负责值班责任范围内的一切机械设备的检查、操作和测试。确保在任何时候均能保证安全值班。 六、甲类大管轮晋升轮机长需要什么条件?目前远洋三管轮工资在1500美金~2300美金,具体看船东实力,三管轮海龄18个月无考试直接晋升二管轮,二管轮海龄12个月,参加六个月培训考试,在船实习三个月,晋升大管轮,大管轮海龄18个月,参加六个月培训考试,在船实习三个月,晋升轮机长。 七、船舶驾驶证属于几级证书?必须先考三等驾驶员, 18个月一升, 三等船长,二等驾驶员,二等船长,一等驾驶员,一等船长。 适任证书等级分为: (一)船长、驾驶员、轮机长和轮机员适任证书等级分为: 1.无限航区适任证书分为二个等级: (1)一等适任证书:适用于3000总吨及以上或者主推进动力装置3000千瓦及以上的船舶; (2)二等适任证书:适用于500总吨及以上至3000总吨或者主推进动力装置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶。 2.沿海航区适任证书分为三个等级: (1)一等适任证书:适用于3000总吨及以上或者主推进动力装置3000千瓦及以上的船舶; (2)二等适任证书:适用于500总吨及以上至3000总吨或者主推进动力装置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶; (3)三等适任证书:适用于未满500总吨或者主推进动力装置未满750千瓦的船舶。 (二)高级值班水手、高级值班机工适任证书适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶。 (三)值班水手、值班机工适任证书等级分为: 1.无限航区适任证书适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶; 2.沿海航区适任证书分为二个等级: (1)一等适任证书:适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶; (2)二等适任证书:适用于未满500总吨或者主推进动力装置未满750千瓦的船舶。 (四)电子电气员和电子技工适任证书适用于主推进动力装置750千瓦及以上的船舶。在拖轮上任职的船长和甲板部船员所持适任证书等级与该拖轮的主推进动力装置功率的等级相对应。 八、内河船员三类轮机长考哪些科目?1.一类三副升一类二副、一类三管轮升一类二管轮、三类驾驶员升三类船长、三类轮机员升三类轮机长免予适任培训; 2.内河船舶船员适任培训大纲同《中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲》; 3.适任培训时间每天不超过8小时,其中实际操作培训时间不得少于总时间的三分之一; 4.航区(线)培训时间不少于24小时。 5.以上适任培训时间为最低要求,各船员考试发证机关可根据实际情况增加培训内容和培训时间,内河船舶船员培训机构应根据实际情况合理安排适任培训时间。 |