1. 5000吨内河船的吃水

3米左右！

大约5米到6米没问题可以通行，这个船吃水深与浅在于船的长度与宽度。1000吨的船如长在70米宽15米那么这条船吃水也就3.5米左右，4米的水深就能浮起它如果长在55米左右宽化13米右右那它的吃水得超4米以上，5米的水也能浮起，长江中每天都航行着1000吨还有超1000吨以上的江船，它们普遍吃水浅一船3到5米左右因为江轮较宽，所以吃水就浅。

2. 4000吨船吃水多少米

答：4000吨左右,正负200吨.

3. 1000吨内河货船吃水多少

8万吨散货船吃水12米

1万吨级船舶就是排水量在一万吨及以上的船舶。一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，

4. 千吨船舶吃水

不用，不需要每个码头都停，一个港口，少的几个码头，多的成百上千个码头，怎么停，一般说来，如果到这个港口的货一般就停靠一个码头，如遇其它变故最多也只需再换靠另一个码头，连续靠停三个码头的都很少，我就经劢过停靠过2个码头，有一年干过一条船满栽装的铁矿沙，去天冿当时船吃水14，3m，码头长潮最大时才15m不到，所以在最高潮时靠好码头，岸上吊车抓紧卸货争取1小时卸3万吨好上船在潮落时不坐底，结果7个仓来了9个吊同时卸货(1仓，7仓，每仓2个吊，其余5个仓再仓一个吊卸货丿结果吊车工人拚命干，一小时潮落了，船吃水也起来了，一小时卸了3万5千吨，船吃水超来后又被拖靠其它码头(水稍浅的码头继续卸余下的货丿

5. 1000吨级内河船吃水

艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为：船长52.8米，型宽8.2米，型深3.5米，设计最大吃水2.8米，干舷0.708米。在对该船图纸审核中，发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米，而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。

6. 5000吨内河船的吃水多深

大约5米到6米没问题可以通行，这个船吃水深与浅在于船的长度与宽度。1o0o吨的船如男长在70米宽15米那么这条船吃水也就3，5米左右，4米的水深就能浮起它如果长在55米左右宽化13米右右那它的吃水得超4米以上，5米的水也能浮起，长江中每天都航行着1000吨还有超1000吨以上的江船，它们普遍吃水浅一船3到5米左右因为江轮较宽，所以吃水就浅

7. 2000吨内河船吃水多深

约3米

一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。

同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。

5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，则要求的余量更多

8. 3000吨内河船吃水深度

可以这样考虑，假定载重比是1，那么，你的船需要的钢材也就是1500吨。可以先假定你的船是半球形，内河船按照0.9的吃水深度。船的半径R，钢材的比重是7.8，水的比重是是1.0，可以得到船的吃水体积：V=(1500+1500)/1.0 ≈ 3000m3。船的实际体积Vs=V/0.9 = 3334m3。折算成船的半径，2/3πR^3=3334，得到：R=11.7m。可以大约知道你这艘船的钢板厚度d 大约是 d=0.24m，当然，你实际可能选择0.1厚的船体，在配置一些发动机等相关设备。

9. 5000吨内河船的吃水多少米

分为三类航道等级，第一段3000吨以下都可以，第二段2000吨以下，第三段1000吨以下。

长江可通行航道 全线都达到三级或三级以上航道标准。

航道等级不完全固定，南京以下常年可通航3万吨级海轮，芜湖、武汉、宜昌、宜宾以下常年可分别通航5000吨级、3000吨级、2000吨级和1000吨级船舶，汛期通航能力会提升。

10. 5000吨内河船的吃水量是多少

我在SOSO看到的答案，给你参考下，如果不满意不要用砖。

97米长，16米宽，最大吃水5.1米，可能不是所有的船都这样，这是我干过的一条五千的。