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天星码头怎么坐船(天星渡轮码头)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2022-11-30 18:45    点击:242   编辑:admin

1. 天星渡轮码头

尖沙咀是九龙最著名的商业及娱乐购物区,也是香港其中一个重要的文化中心,亦有很多闻名国际的酒店座落于此,是游客区之一。购物商场、 海洋中心及海港城内有多达数百间的商铺,广东道一带则有很多国际时装名店,如DKNY及KENZO、也有JOYCE、IT及免税店等。多间酒店内如半岛酒店及喜来登酒店也有大型购物广场。

酒家食肆 位于广东道的餐厅多为高级或别具特色的食肆。 文化艺术 尖沙咀区内有许多不同艺术及文化场地,如香港历史博物馆、香港科学馆、香港太空馆及香港文化中心等。众多艺术场地云集于此,使尖沙咀的独特地位无可代替。

铜锣湾是香港最繁忙的购物和饮食区,也是香港不夜市区之一。入夜后,铜锣湾避风塘显得热闹而繁忙,只见船只灯火通明,穿唐装衫裤的艇妹摇橹,接送游客往来于海鲜艇、酒吧艇及歌艇这间。游客在船上品尝海鲜的同时,也可一边观赏海港夜景,一边领略舢舨风光,别有风味。所以夜游避风塘是游客晚上观光的理想安排。此外铜锣湾有许多很好的中西菜馆。

铜锣湾在港岛

尖沙咀在九龙半岛的最南端

两者中间就是维港,是一个小海湾,景色很美,晚上还有灯光汇演,可以从尖沙咀码头坐天星渡轮过去港岛的中环或者湾仔,再过几个站就是铜锣湾了。

2. 轮渡客运码头

好的:海口离岛轮渡推荐是这样的,如果你要是坐轮渡从海口出发,给你推荐有三条出行方案,第一套第一套海口兴盈码头,这个是离海口市区很近,也就在市区第二个出行方法,这个地方出行的车辆比较少,人也比较少,在新海港,新海港出行第三个是火车轮渡码头,一般在市区的坐城际列车就可以到火车站,火车站就可以去做,一共三套

3. 天星码头航线

梁子湖到梁子岛到天星码头最多。因为那里有个路口,人流量较大。

4. 天字码头渡轮

天河商圈是广州最现代最摩登的地方,云集了体育中心,天河城,正佳广场,广州购书中心,广百百货等休闲场所与购物广场。

如果要吃饭,可到天河城六楼的美食广场,各地风味任你选择。

逛完天河后,你可从体育中心地铁站坐地铁到烈士陵园站下,这里有流行前线(广州的潮流之地),地王广场,中华广场可购物。

公园有烈士陵园。中华广场七楼同样有美食广场可解决你的吃饭问题。 广州三大购物圣地,除了天河外,还有北京路,上下九也是必去的地方,北京路在广州就如上海的南京路,北京的王府井。有广百百货总店,新大新百货,天河城百货分店等,乘坐地铁1号线到公园前站下车。

除了逛街,名盛广场负一层有水闸遗址,教育路有药洲遗址,起义路有广州起义纪念馆,均可免费参观。

名盛广场左边的潮州牛丸粉味道不错。附近有很多的地道小食店可让你大饱口福。

然后乘坐地铁1号线到上下九(地铁站长寿路站下),既能逛街购物(东西相对天河,北京路要便宜些)又能体验浓浓的西关风情,满洲窗,趟栊门等等。

现在的恒宝广场也成为广州的一个潮流之地。

如果你想更有小资情调些,那你一定要去农林下林(离中华广场3个公车站),淘金路(近花园酒店),天河南二路(天河商圈)。 晚上可参加珠江夜游,价钱从38元到98元不等,而且98元的还可以解决吃饭的问题。

如果不参加珠江夜游,推荐夜晚坐广州的渡轮,从天字码头(北京南路的尽头)坐到中大北门,能够饱览广州的珠江夜景。住宿推荐: 7天连锁酒店(广州北京路店) ¥177 广州市北京南路左二巷内 旅游景点:长隆欢乐世界、番禺百万葵园、岭南印象园、黄埔军校、南越王博物馆、宝墨园、广州抽水蓄能电站旅游区、流溪河国家森林公园。

其中长隆的一系列主题乐园更是南中国首屈一指的欢乐圣地,特别是长隆欢乐世界内,更是集中许多国际级的机动设施:世界过山车王、有吉尼斯世界记录的十环过山车、亚洲独一无二的U型滑板过山车、全球最大的大摆锤等。

乐园内的机动设施多不胜数。

另外长隆水上乐园更是经过多次上级,如今已超过美国迪士尼水上乐园成为全球最大的水上乐园。

5. 朝天门码头 轮渡

朝天门曾是重庆十七座古城门之一,三峡游轮、观光游船和去洋人街的渡轮都从这出发。·朝天门的夜景也是非常美的,晚上灯光都开了,特别漂亮,眼前是灯火辉煌的码头,还有花枝招展的游船穿梭来去。·并且这里也是重庆公路“零公里”点标志将设在朝天门广场。

6. 广州天星码头

西一路有家‘生汆丸子’不错,每到饭口。都要排队小寨楼上新开了个 天星码头,港式早晚茶点心,味道还不错,就是人均有点小贵。七楼还有家老茶坊,喝茶吃饭的地方,感觉还可以。另外大唐西市楼上也有不少喝茶的餐厅。楼主可以参考参考。

7. 天星码头轮渡时间

早晨8点50从深圳罗湖口岸(罗湖火车站)过关到香港。没有想象中的人山人海,也没网上说的速度那么慢,最多用了半个小时吧。等待过关的人还是比较多,但一切都很有秩序,所以还是顺利的排队过关。没有填什么健康申报表,也没有多余的询问。过了大陆的出境关,还要过香港的入境关,反正就是跟着人流走,注意一下“内地旅客”、“香港居民”、“外国人”等不同的通道就是了。

来到香港,先去那些架子上搜罗了一些免费的地图等小册子,然后买了张香港八达通卡。卡是150港币,其中50是押金,退卡时可以退还押金的。再往里面充了100元,保证今天一天的旅行。

刷卡进站,从罗湖坐开往红磡的东铁线列车。全程大约需要40分钟,到了红磡,下车即换成西铁线(红磡——屯门),从红磡坐一站就到了尖东站。

下车后选择J2出口,走路大约7分钟,就来到星光大道了。在这里,你可以看到香港电影的历史及各位名人的手掌印,再和李小龙的雕像合个影,拍几张维多利亚港的照片就差不多了。

接着去天星码头,坐轮渡到中环。这时,你需要往回走,也就是香港艺术中心那边走,看到尖沙咀钟楼(九广铁路钟楼),就基本上到了就到了天星码头,在天星码头坐轮渡到中环。

直接刷八达通卡,轮渡有两层,好像价格不同,二楼要贵一点,也就3块左右。在轮渡上,可以再拍几张香港风景。接下来,我们要去的地方是太平山顶。你可以走路去中银大厦那边的圣约翰教堂,穿过教堂往山边走,有山顶缆车上太平山。但是我建议大家别选择走路去,基本是上坡路,又人生地不熟的,况且还要保存体力。

出了码头,大家别走天桥,往你的左手边走1000米有一路15C(如果没记错的话)公交车,双层的,票价也不贵,上层是敞篷,直达坐山顶缆车的地方。你既可以浏览香港的高楼大厦,还节省了体力,何乐而不为呢?

下车后,买票坐山顶缆车,如果你是单买山顶缆车的票,可能等候时间比较长。

我是买的杜莎夫人蜡像馆、摩天台、山顶缆车套票共200元港币。这样的话,你至少可以节约一半的排队等待时间。到了山顶,差不多就中午了,可以先吃饭吧。山顶也有很多餐厅供你选择,当然也有大家熟悉的麦当劳。在山顶用餐的费用不是很贵,港币50元内是可以解决问题。

我的要求不高,填饱肚子就可以了。

饭后,参观杜莎夫人蜡像馆,和自己心仪的明星合影。遗憾的是,成龙的蜡像,不能用自己的相机拍。工作人员倒是非常热情地用他们的相机帮你拍照,但是出门时你想要那个照片最少需要付出100元吧。所以,我看大多数游客在参观完后都放弃了要那张照片。

从蜡像馆出来,就去摩天台俯瞰香港。基本上可以看到中环的全景,其实也就是密密麻麻的高楼大厦咯。参观完了这些,你可以在山顶晒晒太阳,东逛逛,西逛逛吧。当然,你也可以买些旅游纪念品,我是没买的,旅游景点卖的东西,都贼贵、贼贵的。

时间差不多了,风景也看得差不多了。

这时,你可以原路返回了。排队坐缆车下来后,你可以选择继续去紫荆广场那边参观或者原路返回到尖沙咀逛逛。我选择的是后者,紫荆广场嘛,给自己留个惊喜,下次再去咯。

为什么原路返回呢?一是路线不熟,怕走错,二是节省时间嘛。回到尖沙咀,下了轮渡,旁边就是海港城,巨大的购物商场,可以去看看。

当然如果你的腰包不是很鼓,仅仅看看就行了。实在没兴趣逛商场,可以沿着马路四处走走,感受下香港的社会文化生活吧。一路上都有莎莎、君悦这一类的店铺,女生比较喜欢。当然也有LV、Gucci这些高档品牌,不过我倒是没看到排队去抢购的传说场景。有钱人也多,像我这样的平常人估计也多吧!

时间应该是相当充足的,你可以多逛逛,顺便提醒一句,记得返回的路。

不要耍高兴了,忘记怎么回去了。

估计逛得差不多了,可以随便找家小店尝一尝香港的风味吧。吃完了就差不多动身返回吧。原路返回,坐西铁线到红磡,然后从起点站坐到终点站。特别提醒的是,终点站有罗湖和落马洲(也就是皇岗口岸)两种。如果你坐的后者,不要紧,记得在终点站的前一站,也就是上水站下车,原地等到罗湖的列车就可以了。

特别提示:

(1)随身还是准备一点港币,虽说是可以刷银联卡什么的,但是有备无患嘛。港币随处可兑换,建议大家在正规的兑换点兑换,免得上当受骗。我是准备了500元港币的,基本可以满足整天的现金消费。

(2)八达通卡,可以在你离开香港时退掉。

退卡需要交几块钱的手续费,不过我没退,里面充的钱我问过了,没有消费限期,所以下次去就不用再买了。

(3)香港的社会文化制度和内地不同,可能会有你觉得不可思议甚至是不和谐的场景、宣传内容出现,你可以看看,了解一下,但不要迷信,还是相信祖国妈妈说的吧,当然更不要去指责和谩骂了。

(4)如果晚上还想体验下香港夜景的朋友,建议出入境时,关注下出入境关闸的时间,以免不必要的麻烦。

(5)记到戴墨镜,香港那个阳光啊,强烈得很,眼睛都要给你看痛!

(6)中国移动手机用户,记得开通“香港日套餐”业务,漫游香港,2。

9元/日,返回后记得取消。

8. 天津轮渡码头

山东东营没有到天津的轮渡。

轮渡一般设置在陆路交通不便的地方,比如湛江到海南,烟台到旅顺,湛江到海南是没有办法走陆路,而烟台到旅顺则要绕行几千公里,山东东营离天津比较近,而且有好多条道路直达,如果走轮渡,则要费时费力,既不经济也无必要。

随着津潍高铁的开通,山东东营和天津之间更没有建轮渡的必要了。