1. 青岛出海码头

当然有码头上了，青岛海洋大学前门不但靠海，有码头，而且他的后边紧靠大山，从前门走出校园，再有不远处就是大海，过去的大麦岛，小麦岛出海捕鱼的居民，回到岸边就是靠在这些小码头上卸下海鲜，卖给鱼贩子，而现在的海洋大学前海一带，风景宜人，外地游客很多，过去的小码头已成为历史。

2. 青岛海上旅游码头

青岛没有通往国内其它地区的客船，只有海上观光船。青岛海上观光船有奥帆赛基地，栈桥，等多个乘船点，价格一般在几十元到上百元不等，如果是内地人想看大海性价比最高的乘船地方是青岛四川路轮渡码头，这里乘船到黄岛区，路线长，价格最低，船票只有十几元钱，比那些观光船便宜好几倍，最划算

3. 青岛出海码头在哪里

在青岛市区紧靠8号码头5号码头属于军用码头8号是民用就是青岛港务局

4. 青岛旅游码头

青岛有5个主要港口，1.最大的前湾港是中国前三名的集装箱码头，位于黄岛区东端，与青岛市隔海相望。

2.董家口港，位于黄岛最南端与日照市毗邻，是散装货码头。

3.黄岛油港，位于黄岛区东北方向，是装卸原油的大型港口。

4.青岛大港，位于市北区胶州湾内，主要是通往国内地区的船只停靠。

5.邮轮母港，位于市北区胶州湾内。

5. 青岛的渔港码头

青岛港口有：青岛港、董家口港区、前湾港、黄岛油港区、积米崖港区。

1、青岛港

青岛港始建于1892年，具有112年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。

2、董家口港区

青岛市董家口港区靠近青岛市与日照市分界，隶属泊里镇。董家口港区近海自然水深平均-15米，距岸1000米水深可达-20米，是不可多得的天然优良深水港，港区规划面积70平方公里、临港产业区规划面积65平方公里，码头岸线长约35.7公里，泊位数112个，建成后总吞吐能力将达到3.7亿吨。

3、前湾港

前湾港是中国大陆最大的集装箱中转港、冷藏箱进出口港、世界第14大集装箱港口，目前集装箱吞吐量为中国沿海港口第三位。前湾港拥有中国大陆沿海港口现代化的煤码头、前湾20万吨级矿石码头，

4、黄岛油港区

黄岛油港区是中国最大的原油中转基地，拥有1—5万吨级原油码头和20万吨级原油码头各一座，原油存储能力达180万立方米。原油码头采用国际先进的计算机管理系统，集原油进出、中转、储存为一体，年通过能力3000万吨。

5、积米崖港区

积米崖港区地处青岛市西海岸的胶南市东南部，位于山东半岛胶州湾畔唐岛湾内，是国家一级群众性渔港、国家二类开放口岸，现有码头1403米，码头水域面积2平方公里，平均水深-7米，最大水深-10米。

6. 青岛的码头

青岛的集装箱码头也就是黄岛的qqct 汽车站直接做黄岛的长途车，到青岛港西门下车就行。

火车站可以坐车到轮渡，或者快船到黄岛，然后做10路，18路车到瑞源广场下车。然后从北大门进港

7. 青岛游船码头

停靠在青岛港集团油港公司，在黄岛，坐轮渡就可以看到，该公司可停靠20万吨级，30万吨级超级油轮，不知道你这个同学所在游船够不够级别，事前要办好入港手续，码头属限制区域，是严禁闲人进出的。

8. 青岛开海码头

为了保护海洋自源的环境和生态平衡，青岛市政府明文规定：每年的五月一日起开始封海，不准私人船只入海捕涝海洋生物，这样才能有益于海洋生物的衍生平衡和环境平衡发展，保护鱼类资源的远绵不断为人类所需求。每年的九月一日开海。渔民即可入海进行捕涝。

9. 青岛港 码头

山东港口有：

1、青岛港

青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有125年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。

青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。

2、日照港

日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口。1982年正式开工建设，1986年投产运营，是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。

2003年，原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组为日照港（集团）有限公司，子公司12个，现拥有13个部室、26个直属单位，固定员工9000人，各类用工形式共计约3万人，总资产达560多亿元。

3、烟台港

烟台港位于山东半岛北侧芝罘湾内，始建于1861年，港北由芝罘岛与市区相连，相成天然屏障，扼守渤海湾口，隔海与辽东半岛相望，与日本、韩国一衣带水，位于东北亚国际经济圈的核心地带，是中国沿海南北大通道（同江至三亚）的重要枢纽和贯通日韩至欧洲新欧亚大陆桥的重要节点。

烟台港由芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区四大港区组成。2016年8月18日，烟台港至东南亚汽车滚装运输航线正式开通，这是中国第一条滚装外贸自营航线。

4、威海港

威海港位处我国山东半岛东端，位于东北亚的中心地带，东邻日、韩、朝鲜，是山东半岛通往朝鲜、韩国、日本等东亚国家便捷的出海口；北望东北老工业基地，处于海路进入渤海的要冲，是进出渤海和东北各港口的必经之地。

威海港处于环渤海经济圈内，水陆交通十分便捷。水路距烟台港47海里，大连港93海里，龙口港123海里，青岛港200海里，距韩国仁川港136海里；威连（威海至大连）客货滚装班轮和威韩（威海至韩国仁川）客货滚装班轮业务不断扩大。

5、龙口港

始建于 1914年，龙口港地处渤海南岸、胶东半岛西北部，与辽东半岛隔海相望，是政府规划建设的烟台市三大核心港区和两个亿吨港区之一、中国沿海最大的对非散杂货出口贸易口岸和铝矾进口口岸、国内铝土矿进口第一港，我国首批对台直航港口，国家拟设的北煤外运装船港。

2009年成国内最大对非贸易港口。其吞吐量于2014年突破7000万吨，计划于2020年内达亿吨港口。龙口港西港区于2011年一月实现投产。其铝矾土进口第一大港的地位稳若磐石