1. 营口有轮渡码头吗

不可以 ，只有大连到烟台的轮渡，你可以在大连港和大连湾乘轮渡，费用方面小于六米的小汽车的价格是600元人民币，每个乘车人可以用4等舱的价格210元拿到2等舱的票。但是相同舱位的票价因船而异，浮动不大。都在20元以内。

2. 营口到东营有渡轮吗

乌海在全国城市排名第329名             一线城（4个）。

北京、上海、广州、深圳、简称“北上广深”。

新一线城（15个）。

成都、重庆、杭州、武汉、西安、郑州、青岛、长沙、天津、苏州、南京、东莞、沈阳、合肥、佛山。

二线城（30个）。

昆明、福州、无锡、厦门、哈尔滨、长春、南昌、济南、宁波、大连、贵阳、温州、石家庄、泉州、南宁、金华、常州、珠海、惠州、嘉兴、南通、中山、保定、兰州、台州、徐州、太原、绍兴、烟台、廊坊。

三线城（70个）。

海口、汕头、潍坊、扬州、洛阳、乌鲁木齐、临沂、唐山、镇江、盐城、湖州、赣州、漳州、揭阳、江门、桂林、邯郸、泰州、济宁、呼和浩特、咸阳、芜湖、三亚、阜阳、淮安遵义、银川、衡阳、上饶、柳州、淄博、莆田、绵阳、湛江、商丘、宜昌。

沧州、连云港、南阳、蚌埠、驻马店、滁州、邢台、潮州、秦皇岛、肇庆、荆州、周口、马鞍山、清远、宿州、威海、九江、新乡、信阳、襄阳、岳阳、安庆、菏泽、宜春、黄冈、泰安、宿迁、株洲、宁德、鞍山、南充、六安、大庆、舟山。

我国城市上海

四线城（90个）。

常德、渭南湖、孝感、丽水、运城、德州、张家口、鄂尔多斯、阳江、泸州、丹东、曲靖、乐山、许昌、湘潭、晋中、安阳、齐齐哈尔、北海、宝鸡、抚州、景德镇、延安、三明、抚顺亳州、日照、西宁、衢州、拉萨、淮北、焦作、平顶山、滨州、吉安、濮阳、眉山、池州、荆门、铜仁、长治。

衡水、铜陵、承德、达州、邵阳、德阳、龙岩、南平、淮南、黄石、营口、东营、吉林、韶关、枣庄、包头、怀化、宣城、临汾、聊城、梅州、盘锦、锦州、榆林、玉林、十堰、汕尾、咸宁、宜宾、永州、益阳、黔南州、黔东南、恩施、红河、大理、大同、鄂州、忻州、吕梁、黄山、开封、郴州、茂名、漯河、葫芦岛、河源、娄底、延边。

五线城（128个）。

汉中、辽阳、四平、内江、六盘水、安顺、新余、牡丹江、晋城、自贡、三门峡、赤峰、本溪、防城港、铁岭、随州、广安、广元、天水、遂宁、萍乡、西双版纳、绥化、鹤壁、湘西、松原、阜新、酒泉、张家界、黔西南、保山、昭通、河池、来宾、玉溪、梧州、鹰潭、钦州、云浮、佳木斯、克拉玛依、呼伦贝尔、贺州。

通化、阳泉、朝阳、百色、毕节、贵港、丽江、安康、通辽、德宏、朔州、伊犁、文山、楚雄、嘉峪关、凉山、资阳、锡林郭勒盟、雅安、普洱、崇左、庆阳、巴音郭楞（巴州）、乌兰察布、白山、昌吉、白城、兴安盟、定西、喀什、白银、陇南、巴彦淖尔、巴中、鸡西、乌海、临沧、海东、张掖、商洛、黑河、哈密、吴忠、阿克苏等等。

3. 营口河口码头在哪里

辽河水深一般都在2.97米～9.98米之间。辽河是东北地区南部河流，汉代以前称句骊河，汉代称大辽河，五代以后称辽河。辽河发源于河北省平泉县七老图山脉的光头山，流经河北、内蒙古、吉林、辽宁四省（自治区），全长1345公里，注入渤海，流域面积21.9万平方公里，是中国七大河流之一。

4. 营口轮渡可以去哪里

营口到大连是没有轮渡的，没有直达船，乘货船的话大概30海里，一海里等于1.852公里，也是五十五公里多，这个只是大概的估算，毕竟船在海上跑，不能走直线的，有时候需要避风，躲避水下的暗礁，专属经济海区，海上养殖区，还有军事专用区域啥的。

5. 营口有客运码头吗

两年后，营口市将建成一条从辽宁自贸试验区营口片区到鲅鱼圈的疏港铁路，方便沿线地区客货往来，直达列车运行时间约为25分钟。

该线路起自民兴河体育公园，途经辽宁（营口）沿海产业基地、北海新区、盖州市、鲅鱼圈区，止于沙鲅铁路鲅鱼圈北站，主线、支线及联络线全长60公里。本线为客货共线、双线电气化铁路，设计速度为160公里/小时，全线设置体育公园、北海、鲅鱼圈北3座客运站，兰旗1座货运站，预留交通枢纽、北海北、大房身3座车站。

据悉，项目建成后，将开行站站停及直达2种方式的列车。站站停列车运行时间约为28分钟，直达列车运行时间约为25分钟。列车运行将采用4辆编组的动车组，近期开行10对，远期开行14对，计划早晚高峰各开行3对，平峰段开行4对，并根据实际客流情况调整开行方案。

新建的疏港铁路将极大地改善营口道路及交通安全现状，既为地区企业货物进出港缩短了时间，提供了便利的运输条件，做到了与港区的无缝对接，又为市民提供了一条快捷、便利的出行通道。同时，也为营口的旅游观光增添了一条靓丽风景带。10月27日上午，经过两年紧锣密鼓筹备的辽宁自贸区营口片区至鲅鱼圈疏港铁路项目工程，在位于辽宁（营口）沿海产业基地的工程建设现场举行开工仪式。市委书记、市人大常委会主任赵长富宣布疏港铁路项目工程正式开工，市委副书记、市长许桂清，中铁三局集团有限公司总经理李新远等领导出席。

营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路主线、支线及联络线全长60公里，其中新建长度42.9公里，设计时速为160公里。线路起始于产业基地民兴河体育公园，途经产业基地、北海新区、盖州市、鲅鱼圈区，止于沙鲅铁路鲅鱼圈北站，将新建体育公园、二道（线路所）、兰旗、北海4座车站，改建鲅鱼圈北、范屯、坨台3座车站，项目总投资估算总额45.7亿元，建设周期约2年。线路兼顾客货运输，将与营口主城区的产业集聚区直连，实现港口与大型工矿企业无缝衔接；营口主城区至鲅鱼圈铁路客运时间将缩短至20到30分钟。

作为营口中心城区向周边区域辐射的重要交通轴线，疏港铁路的建设将对缓解道路交通拥堵、改善城市人居环境、优化城镇空间布局、促进新型城镇化建设具有重要意义。

6. 营口渡口站有轮渡吗

烟台到锦州是没有客船的，目前烟台到大连有客船，烟台蓬莱区到大连旅顺区有客船，烟台龙口市到大连旅顺新港有客船，此外有烟台到大连的铁路轮渡，从大连到锦州有铁路和公路交通非常方便！如果是集装箱海运船的话可以烟台到营口港再从营口港到锦州港！

7. 营口有轮渡码头吗现在

东营港至营口港没有汽车轮渡。东营港原来曾经开通过东营至旅顺的轮渡，但最终还是没坚持下来。综合分析，其主要原因有以下几点：

一是客流量小，轮渡运行费用高，长年处于亏损状态，为了经济利益不得不停运。

二是东营港区位优势不明显，又加之离东营市区较远（走荣乌高速转东港高速路，距离近100公里），人们不愿意选择此种模式。

三是东营港及沿途服务，比起其他港口差很多，不方便大家的出行！

8. 龙口到营口有轮渡吗

渤海中央的潮差一般为1.5米左右，岸边为2～3米，如秦皇岛潮差为2米，龙口为2.2米；辽东湾及渤海湾顶端的潮差可达4米或以上，如营口为5.4米，塘沽为5.1米。

相邻两个高、低潮间的水位高度差称潮差。中国近海的潮差分布有以下特点：

（1）近岸大，外海小，潮差随岸边到海区中央的距离增大而减小；

（2）旋转潮波系统中心潮差小，边缘潮差大；

（3）海湾顶端的潮差比湾口要大；

（4）潮波传播方向，右岸的潮差比左岸的要大；

（5）黄、东海潮差大，渤、南海潮差小。

9. 营口港轮渡

大连市到营口市没有轮渡。

   大连到营口，现在有高铁（大连到营口东）。很快，很方便。

    再就是长途客运汽车。

    坐高铁，长途汽车是最好的选择。

      还可以乘火车，到熊岳城，再乘汽车到达营口市。

     若是乘火车再转火车（大连市没有直达营口市的火车）那实在是太麻烦了。

10. 营口有轮渡码头吗今天

从上午8点开始，到晚上7点结束。

每隔40分钟一趟。自己算时间吧。

11. 营口有轮渡码头吗多少钱

旅顺回东营港应该是晚上七点左右出发，做了一次忘了，集装箱都能上的，回来没有优惠