1. 到上海吴淞口邮轮码头地铁坐到哪站

公交线路：地铁3号线 → 宝山9路，全程约17.7公里 1、从虹口足球场乘坐地铁3号线,经过10站, 到达宝杨路站 2、步行约240米,到达同济路宝杨路站 3、乘坐宝山9路,经过4站, 到达宝杨路汽车站(招呼站)站 4、步行约400米,到达吴淞口国际邮轮码头

2. 上海站到吴淞口国际邮轮码头 大巴

如果是国际油轮的话，一般都在上海宝山吴淞国际邮轮码头 在宝杨路1号，可坐3号线到宝杨路站下，之后打个的，起步费左右就到了。

相对还是很方便的。如果是浦江游览的话 十六铺码头就有很多搜小型游览船

3. 上海南京路步行街到吴淞口国际邮轮港怎么走

驾车路线：全程约55.2公里

起点：江川路

1.闵行区内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿沪闵路行驶40米，调头进入沪闵路

2) 沿沪闵路行驶2.4公里，右转进入剑川路

3) 沿剑川路行驶1.3公里，朝上海市区/S4方向，左转上匝道

4) 沿匝道行驶80米，直行上匝道

5) 沿匝道行驶1.2公里，直行上匝道

6) 沿匝道行驶1.1公里，过东潮浜桥约280米后，直行进入沪金高速公路

7) 沿沪金高速公路行驶7.0公里，过虹莘路桥，直行进入莘庄立交桥

2.沿莘庄立交桥行驶1.5公里，过虹莘路淀浦河桥，直行进入外环高速公路

3.沿外环高速公路行驶36.7公里，在同济路/吴淞国际邮轮港/上海港吴淞客运中心出口，稍向右转进入外环同济路立交桥

4.沿外环同济路立交桥行驶290米，直行

5.上海市内驾车方案

1) 行驶30米，稍向左转进入泰和路

2) 沿泰和路行驶20米，右前方转弯进入泰和路

3) 沿泰和路行驶850米，左转进入牡丹江路

4) 沿牡丹江路行驶160米，右前方转弯进入淞宝路

5) 沿淞宝路行驶1.4公里，右转

6) 行驶10米，到达终点

终点：海江新村

4. 上海火车站到吴淞码头地铁

上海站北广场坐3号线到淞滨路站下，换719路(或952路, 116b线, 728路, 508路)等车都到吴淞码头的，2站路。若是走过去也不远，10分钟左右。此线最快！

5. 上海外滩到吴淞口邮轮码头

国际邮轮码头在宝杨路，不是吴淞口，吴淞那里是轮渡码头。无论是宝杨路国际邮轮码头还是吴淞码头都是在宝山区的，当然是距离上海火车站最近，乘坐地铁3号线直接到达。

6. 去吴淞口国际邮轮码头

公交线路：地铁3号线 → 宝山9路，全程约23.2公里全程约1小时30分钟1、从上海站步行约880米,到达上海火车站2、乘坐地铁3号线,经过13站, 到达宝杨路站3、步行约220米,到达同济路宝杨路站4、乘坐宝山9路,经过4站, 到达招呼站5、步行约600米,到达上海吴淞口国际邮轮码头

7. 到上海吴淞口邮轮码头地铁坐到哪站近

上海地铁21号线（Shanghai Metro Line 21）串联起吴淞国际邮轮码头，吴淞客运中心，外高桥自贸区、金桥、张江、迪士尼，浦东国际机场等板块，串联起浦东多条地铁的南北线路，规划期为2018～2023年。

8. 到上海吴淞口邮轮码头地铁坐到哪站下车

最佳 地铁2号线 > 地铁3号线 > 宝山29路2个小时不到，抓紧点来得及

9. 到上海吴淞口邮轮码头地铁坐到哪站下

上海吴淞游轮码头位于上海市宝山区，根据规划，将有地铁21号线在此设站。规划中的上海地铁21号线有上海东站开往吴淞游轮码头，涉及到吴淞客运中心、外高桥自贸区、金桥、张江、迪士尼以及浦东国际机场等板块。21号线规划设站有浦东国际机场站、T3航站楼站、上海东站、迪士尼乐园站、广兰路站以及高桥站等站点。21号线目前尚未开工建设。

10. 上海火车站到吴淞口国际邮轮码头怎么走

上海有四个港口。

1.上海港。

上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口， 世界港口行业很著名，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口，2013年上海港集装箱吞吐量位居世界第一，货物吞吐量位居世界第二，仅次于宁波-舟山港。2015年前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱。

2、上海港国际客运中心

上海港国际客运中心位于黄浦江西岸，靠近外滩，拥有880米长的黄金沿江岸线。上海港国际客运中心的国际客运码头面积约20000平方米，水深9-13米，可以同时停靠3艘豪华游轮，码头年通过能力达到100万人次，其主要设施布置在一个近50000平方米的绿地下面，而地上部分则为一个「飘浮」在绿化带上的不规则玻璃球体，在提供客运服务的同时，也成为黄浦江边又一道靓丽的风景线。

3、上海吴淞口国际邮轮港

上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，公司码头水域规划岸线总长1500米，一期岸线长度774米，建有2个大型邮轮泊位，同时可靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮。邮轮港于2008年12月20日开工建设，于2010年4月27日成功试靠11.6万吨“钻石公主”号，2011年10月正式开港试运营，2012年接靠大型邮轮62艘次，2013年接靠127艘次，2014年接靠217艘次，2015年接靠283艘次，2016年已经达到500艘次。其现已成为亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港，并已超越纽约成为世界八大邮轮母港。

4.上海内河港

上海内河港区按其功能可分为集装箱港区、干散货港区及特种港区（如化工港区、汽车滚装港区）。现有1155个内河码头，泊位总数达1836个，占用岸线约947公里，基本为企业或货主自有码头，使用效率低，占用了大量的公共资源，同时也是造成环境污染的因素。通过“依据规划、分类处置、综合治理”的原则，大力发展公共集约化内河港区，规范企业码头，取缔无证码头，使码头的设置、使用、管理合法、规范和有序，提高码头装卸效率和土地、岸线等资源利用效率。