1. 渔人码头的英文

永泰中,李汤任楚州刺史时,有渔人,夜钓于龟山之下.其钓因物

Wong Taizhong, Li Tang is a fisherman when he was in the history of Chuzhou. He fished under the turtle mountain at night.

2. 渔人码头的英文翻译是直译

是可数名词

fisherman的复数：fishermen：n.渔民;钓鱼的人

短语：The Fisherman 渔夫 ; 钓者 ; 渔夫的归来

Fisherman Wharf 渔人码头 ; 街道地址

Fisherman Island 渔夫岛 ; 费希尔曼岛 扩展资料

　　例句：

　　Several fishermen sat on wooden barrels, tending their nets.

　　几个渔夫坐在木桶上修补渔网。

　　The European Court's decision has been greeted with dismay by fishermen

　　渔民对欧洲法庭的裁决感到失望。

　　Seven of the fishermen have been formally charged with piracy.

　　其中7名渔夫因海盗行为遭正式起诉。

　　The fishermen set off in mountainous seas.

　　渔夫们冒着汹涌的海浪出海了

3. 渔人码头的英文怎么读

有停车场，但是停车费非常昂贵。一般在20分钟1美元左右。而且车很多，不好停。去渔人码头旅游，建议还是乘公交车。有无数公交车在渔人码头附近停，最近，也是最适合观光的是F线。

4. 渔人码头的英文怎么写

下午五点

渔人码头是一个集购物、休闲餐饮、娱乐为一体的大型滨海休闲娱乐广场。现代欧式风格的建筑与中西合璧的规划理念，展现出上海海湾的时尚气息，置身广场中央，感受朝夕观海听涛的优雅风情，领略海湾生活的浪漫。

海湾观光大道，由东向西，全长2.6公里，宽13.5米。它凭海临风，襟抱杭州湾，人们习惯称它“杭州湾的外滩”。

5. 渔人码头的英文翻译

     渔人码头最早是渔人出海捕鱼的地方。附近沿海盛产鲜美的各种各样的鱼虾蟹应有尽有供人们交易买卖。而如今渔人码头被人们赋予了新的寓意就是:以天然环境缔造休闲观光、娱乐、购物为循环消费情景的新型生活模式。 而在中国，成功以“渔人码头模式”打造出情景式主题购物公园，仅有位于广州番禺洛溪新城的广州渔人码头。

6. 渔人码头的英文版景观介绍

碧海金沙和渔人码头相比，肯定是碧海金沙更好玩。

碧海金沙水上乐园（滨海休闲园）建造在防汛墙以外，沿防汛墙1313米，向大海伸延600米筑堤圈水，围海造滩面积约79万平方米。水上乐园从上往下大体分三层。人工沙滩，自然地从绿化带向大海延伸，露水沙滩大约有7.5万平方米。

7. 渔人码头 英文

公交线路：2号线，全程约3.1公里

1、从蛇口步行约330米,到达海上世界站

2、乘坐2号线,经过2站, 到达东角头站

3、步行约950米,到达蛇口渔人码头

8. 渔人码头的英文名

大连海昌集团有限公司，海昌极地海洋世界，公共游乐场知名品牌，中国海洋主题公园知名企业，以海洋公园为主题的大型开放式公共游乐场，集石油贸易、船舶运输、房地产投资、商业旅游、生态农业为一体的国际化企业。

大连海昌集团有限公司，国内海洋主题公园知名企业，以海洋公园为主题的大型开放式公共游乐场，拥有老虎滩海洋公园/海昌极地海洋世界/发现王国等多个主题公园

海昌控股有限公司，也许您是第一次听说，但当您听到这个名字的时候，其实您早已置身其中。神奇的极地探索之旅——大连老虎滩极地海洋动物馆、青岛海昌极地海洋世界、武汉海昌极地海洋世界、成都海昌极地海洋世界、天津海昌极地海洋世界；烟台渔人码头更是让时尚的人们渴盼已久。可以说海昌控股是从大连开始的，而后登场的成都、武汉、天津、烟台等旅游产品，构成一张充满时尚、盛满梦想的旅游王国版图——那就是海昌控股。

9. 渔人码头英文介绍

汉阳有个地名，叫建港。建港建港，建的就是杨泗港。

建港是个片区名

长江汉阳岸杨泗庙地段，自清末即为竹木集散码头。1956年4月，国家交通部内河航运管理局提出武汉港扩建计划。

1956年7月25日，交通部正式批准扩建武汉港。交通部水运规划设计院和长江航运管理局经过勘探和调查测标、分析研究和比较，确认汉阳杨泗庙水域自民国十四年（1925年）以来无显著变化，枯水期水深大于4米，江宽在400米以上，陆域可利用岸线4000米，纵深广阔，发展不受限制，适合建立水陆联运港区。

1957年5月，交通部水运规划设计院提出武汉港扩建计划，报经交通部审批后，于1958年7月正式做出武汉港扩建的总体部署及杨泗庙建港的初步设计，确定港区建设规模，国家计划投资3967．7万元。

1959年1月22日，国家计划委员会、交通部下发文件，将建港工程列为国家“二五”计划重点建设项目，同年2月25日破土动工。

为保证建港的进度和质量，武汉市人民政府成立武汉市建港委员会，中共汉阳区委成立建港工地委员会。来自汉阳区、武昌区、硚口区近2000名民工担负建港工程施工。汉阳区建设局动员拆迁民房3．95万平方米，新建民房2．5万平方米，并于1959年10月完成港区外围的大道建设工程，使建港物资能及时运抵工地。

1960年3月，杨泗庙港区简易投产。1961年国民经济调整，建港工程规模缩小，1963年9月部分工程竣工验收。港区具有275万吨的年通过能力，名为杨泗庙作业区，1965年4月1日更名为长航武汉港务管理局汉阳作业区。

从1965年起，汉阳作业区经过续建和改造，至1985年港区岸线总长2040米，陆域纵深300余米，总面积约62万平方米，为武汉最大的水陆联运港区和全国主要水陆货运联运中转枢纽之一。主要承担煤炭、矿石、钢材、化工、建材、设备的中转和仓储业务。20世纪80年代初期，杨泗港被原交通部列为集装箱多式联运试点港口。

1985年1月，该作业区更名为长航武汉港汉阳港埠公司。

1986—1993年，扩建散货码头，建设规模为2个泊位（黄沙进口码头、磷矿及重晶石出口码头），配套铁路线1500米，年通过能力达95万吨。

1993—1996年，将栈桥升降机型式的7—8码头改造为桩基平台式码头，新增通过能力4万集装标准箱和28万吨重件货物/年。

1987—1992年和1996—2000年，两次对煤码头进行技术改造，结束煤码头坑道作业的历史，机械化程度提高，作业场地扩大。

写有武港/汉阳的拉煤专用机车头

转运煤炭

到上世纪末，杨泗港港区机械化、专业化码头12座,共17个泊位,可停靠5000吨级的船舶。仓库7座,面积3万平方米,一次性库存量2.68万吨;货场面积26.3万平方米,一次性堆存量23万吨。铁路专用线27条,装卸作业线13条,总长22.3公里。

港区有编组站,自备机车3台,港区有两条专线直联京广铁路,站内可同时存放7列车约450辆车皮，百吨动态电子轨道衡能精确测量进入站内车辆的重量。

港区有门式起重机、流动起重机、桥吊、浮吊、推土机、载重汽车等各类装卸机械。建有煤炭码头、钢铁重件码头、包装杂货码头、散货码头等四条主要专业化生产作业线，综合通过能力达700万吨。

1996年，武汉港务局在杨泗港成立武汉港集装箱装卸公司，这是武汉市第一家集装箱码头公司。主要从事国际标准集装箱的装卸运输，承担湖北、武汉及周边地区内外贸进出口货物的装卸任务。集装箱业务从1996年的1万标箱，到2003年杨泗港就突破了10万标箱。

码头遗迹

2003年6月，武汉港务集团和上港集团等6家股东合资组建武汉港集装箱有限公司，全面改造港区，着力发展国际集装箱业务。从此，杨泗港集装箱业务突飞猛进，运往世界各地，到2010年，杨泗港的集装箱吞吐量38.27万标箱，处于长江内河的霸主地位。

码头遗迹

2011年6月1日起，汉阳杨泗港集装箱码头启动搬迁到阳逻集装箱二期码头，从此拉开杨泗港整体外迁的序幕。

杨泗港集装箱、煤炭业务让位后，将由文化休闲产业替代。2012年在武汉新港规划中，杨泗港搬迁后拟建成占地178.61公顷的“长江城”，建设长江博物馆、水上船舰展示中心、长江淡水科技馆、船员俱乐部、游艇渔人码头等，成为主打水文化的“长江文化中心”。不过这一计划目前均未实施。

起重吊车保留

2021年，武汉市启动百里长江生态廊道工程。搬迁后的杨泗港成为这一工程的重要组成部分，命名为“”杨泗港T台项目”。杨泗港T台项目将针对现状较为零碎的工业文化元素，通过景观化的手法，进行一定程度的还原与再现，形成“一轴、三段、五节点”的景观空间结构，其中，一轴，即贯穿上下游，面向长江的滨水生态轴；三段，即形成水岸活力体验段（生活）、港口文化展示段（文化）、生态文化体验段（生态）三大功能板块；五节点，即打造集装箱创意工坊、T轴港口码头、生态码头、铁路花园、桥头绿地公园五大景观节点。

码头闸口铁路线还保留着

目前，在杨泗港码头旧址，还能看到以前进出闸口的铁轨、吊车等装置，以及码头水泥平台。

但愿这些工业痕迹能够留下！

10. 美国渔人码头简介

是美国西海岸加利福利亚州北部的一个大都会区。陆地面积18040平方公里，人口超760万。旧金山属地中海气候，其与旧金山湾边各都市组成的旧金山湾区景色宜人，有著名景点金门大桥和渔人码头，该区气候冬暖夏凉、阳光充足，被誉为“最受美国人欢迎的城市”。