1. 重庆朝天门广场离朝天门码头有多远

就直接乘座轨道一号线在朝天门站下车，出站即是"来福士广埸"。

朝天门站作为地铁1号线的起点站，位于渝中区新华路、信义街交叉口，车站负一层为站台，负二层为站厅。

作为地下车站，朝天门站共设6个出入口，其中1、2号出入口接陕西路，3号出入口为远期预留出入口，4号出入口接朝千路和新华路，5号出入口接朝千路，6号出入口接浙商地下商业。

目前，车站共开通了2、4、5号三个出入口。

其中，从2号出入口左转前行几十米，既可到达来福士广场，并可以通过穿行广场，去往朝天门广场游玩，去码头“两江游”。

2. 重庆朝天门广场离朝天门码头有多远啊

朝天门是两江枢纽，也是重庆最大的水码头，自古江面樯帆林立，舟楫穿梭，江边码头密布，人行如蚁。门外沿两边江岸有不少街巷，虽以棚户、吊脚楼居多，可也热闹成市，商业繁盛，门内则街巷棋布，交通四达。所以直到今天，这一带仍是城内最繁华的商业批发零售区。

不过，古时朝天门主要的作用，还是如民谚所说，是“迎官接圣”，即上级有重要官员来重庆，或者皇帝有圣旨、诏谕到重庆，就都在朝天门码头靠岸，地方官员也到朝天门码头迎接，这也是朝天门得名之由。据说，早先朝天门码头是不准一般民船停靠的，为的是防止闲杂人员等影响治安，后来，虽然取消了这个禁令，但民船也只能靠旁边小码头，最大、最好的码头，仍然是留给官船用的。

朝天门老城门消失于何时吴涛说，据史料记载，1927年，重庆设市，为了扩大城市规模，解决街道狭窄和交通拥挤问题，重庆开始进行近代市政建设，其内容主要是扩建码头和拓宽道路，包括城墙、门楼和房屋在内的旧建筑，被成批拆除，原有城市格局变化加速，朝天门因其交通上的重要性，首当其冲，成为在这一轮大拆大建中，第一个被拆毁的城门。

至此之后，至少有550多年历史的古代重庆城的象征———朝天门城楼，就从人间消失了，甚至连城门照片也没留下一张。 故宫国宝曾经藏身对岸

寻完朝天门的芳踪，我们顺着奔腾而去的长江而上，希望能在交错而生的小巷中，找到拥有美丽名称的翠微门。但连日的寻寻觅觅，最后却都以失败而告终。最后，我们只能在吴涛的叙述声中，联想那个曾在百年前，繁华热闹的丝绸绢帛码头。

据吴涛介绍，在重庆码头城市形成之初，朝天门下的翠微门码头就是丝绸、绸缎及绢帛的出入港口，那时四川境内的重庆、阆中、合川等地都盛产丝绸，川丝也是全国市场上的俏货，翠微门附近也就集聚了川内各大绸缎帮，是全川最大的丝绸市场。当年曾盛极一时的“宝圆通”商号在翠微门外就是以经营布匹、棉纱最为出名。

站在翠微门附近的江边举目望去，对岸繁华的南滨路上，一幢幢仿西洋式建筑如雨后春笋般接踵而建。指着数百米江面外的慈云寺，吴涛说，寺庙旁边的安达森洋行，曾在抗战时期成为近4000箱故宫国宝的藏身之处

洋行坐落在海狮路2号，与慈云寺毗邻，背山面水，四周绿树成荫，地理位置极佳。当年，瑞典商人安达森在此修建洋行仓库，最初经营中国土特产进出口贸易，其建筑也极具仓储式建筑特点，几栋大大小小的仓库由下向上，层层叠叠依山而建，一条长而陡峭的石梯，把几栋仓库串了起来，每座仓库前面，都有一处上下货物的平台。

据说，以前为了提高效率，仓库里还装有直接通往码头的绞车，大宗的货物，都是通过绞车进行运输，这里，所有房屋都建在很高的石基上，极为坚实。

抗战时期，安达森洋行曾存放过被迫南迁的近4000箱故宫国宝，并躲过了日军的轰炸，使这批文物毫发未损，这段经历，也成为重庆人津津乐道的佳话。

吴涛说，9·18事变后，故宫近60万件文物，从天安门撤出，迁往南京保存，后又往内地疏散，其中近4000箱文物就存放在安达森洋行仓库。据安达森洋行当年的工人回忆，当时，为保存文物共租用了4个仓库，每当日机来轰炸时，安达森就把瑞典国旗悬挂在门口的旗杆上，以免遭到日机的轰炸

3. 重庆朝天门码头到重庆北站需要多长时间

181.17(公里)

从内江到重庆的详细路线

1、从起点向正北方向出发,沿新华路行驶70米,过右侧的(雪山电器)左转进入玉溪路

2、沿玉溪路行驶290米,过右侧的(海信专卖店)约150米后,靠左

3、行驶800米,直行进入甜城大道南段

4、沿甜城大道南段行驶1.1公里,靠左

5、继续沿甜城大道南段行驶70米,直行进入渝昆高速公路

6、沿渝昆高速公路行驶110米,朝成都/重庆方向,靠右(全路段收费)

7、继续沿渝昆高速公路行驶140米,朝重庆方向,靠左进入厦蓉高速公路(全路段收费)

8、沿厦蓉高速公路行驶32.2公里,朝隆昌/荣昌方向,靠左(全路段收费)

9、继续沿厦蓉高速公路行驶6.0公里,朝重庆/G85方向,靠左进入渝昆高速公路(全路段收费)

10、沿渝昆高速公路行驶59.0公里,靠左(全路段收费)

11、继续沿渝昆高速公路行驶48.2公里,在(走马互通)朝白市驿/G85/重庆城区/九龙坡方向,靠左(全路段收费)

12、继续沿渝昆高速公路行驶6.0公里,靠左(全路段收费)

13、继续沿渝昆高速公路行驶10.5公里,朝二郎立交/陈家坪方向,靠左(全路段收费)

14、继续沿渝昆高速公路行驶2.4公里,在(二郎立交桥)从石新路/经纬大道/华璞城汽车时代广场/大坪出口离开靠右进入迎宾大道(部分路段收费)

15、沿迎宾大道行驶560米,在(二郎立交桥)朝石小路立交/嘉华大桥方向,靠左进入经纬大道

16、沿经纬大道行驶880米,朝嘉华大桥/石小路立交方向,靠左

17、继续沿经纬大道行驶1.3公里,靠左

18、继续沿经纬大道行驶1.5公里,靠左

19、继续沿经纬大道行驶1.8公里,朝嘉华大桥/江北区/大坪方向,靠左

20、继续沿经纬大道行驶650米,朝华村立交/嘉华大桥方向,靠左进入虎头岩隧道

21、沿虎头岩隧道行驶1.4公里,朝嘉滨路/上清寺方向,靠右上华村立交桥

22、沿华村立交桥行驶790米,朝朝天门/上清寺方向,靠右进入嘉陵江滨江路

23、沿嘉陵江滨江路行驶1.7公里,朝嘉陵江大桥/大溪沟/朝天门方向,靠左

24、继续沿嘉陵江滨江路行驶2.2公里,过右侧的(远见中心)约290米后,朝人民路/上清寺方向,靠右进入大溪沟河街

25、沿大溪沟河街行驶200米,过右侧的(电力大厦)右转进入人民路

26、沿人民路行驶270米,过右侧的(格力电器4S专卖连锁店NO.渝A050)约130米后,朝人民大礼堂/三峡博物馆方向,靠右

27、行驶250米,到达终点

4. 重庆朝天门码头怎么走

重庆怀旧轮渡在朝天门可以坐，一共有两条线路:朝天门-弹子石，朝天门-大竹林。

上船路线

朝天门-弹子石:1、弹子石轮渡码头上船，码头就在长嘉汇对面滨江路下，有很大几个字，沿着梯子下去就是。

2、朝天门码头上船，就在503路终点站旁边，沿着坡往下就能看到，找不到的可以问下周围的人

关于购票

1、弹子石 这边可以支付宝/微信付款。

2、朝天门这边就只收现金，在朝天门这边上船记得带上现金

关于拍照

1、从朝天门出发，能拍到来福士全景，还能看到东水门大桥，非常适合拍重庆的8D魔幻地形，大剧院找到适当的角度还能拍出光晕

2、弹子石轮渡码头岸边也有不少地方可以拍出很有怀旧风格的照片。

运行时间：7：30-18：00

票价：5元/人

除了弹子石到朝天门，还有朝天门到大竹林的渡轮。

5. 重庆朝天门码头离哪个地铁站近

实际上这四个地方中的磁器口，白公馆，渣滓洞在一条线上。

建议你先去磁器口，再去渣滓洞，再去白公馆，最后去朝天门比较顺些。这条线让你不走回头路，且最节省时间。

1，重庆西→环线→小龙坎换乘一号线→磁器口。

你可以在重庆西乘环线地铁往谢家湾方向至沙坪坝(或小龙坎站下也行，因沙坪坝暂不具备环线与一号线站内换乘。小龙坎站内换乘一号线)直接到磁器口站下。

出站就是磁器口古镇。在古镇可游览古镇风貌，品尝正宗重庆麻辣烫小吃，购买麻花等食品。

2，磁器口→渣滓洞→白公馆。

磁器口游玩结束后可打车到渣滓洞（10元左右，），也可以在磁器口公交站乘车去渣滓洞，白公馆。先到渣滓洞，那里有革命烈士记念碑和展览馆。参观后再到白公馆。

3，白公馆→菜园坝→朝天门。

参观完毕，在白公馆就坐公交210到菜园坝。(菜园坝就是重庆火車站)。到了菜园坝再打车到朝天门，10元左右。

也可以到菜园坝后乘坐大扶梯至两路口，在两路口乘一号线地铁至朝天门终点站。出口就在朝天门来福士大厦内。出站就是朝天门广场，可观两江交汇，四岸景色，望山观水，造型各异的跨江大桥。也可顺嘉滨路直接走到洪崖洞景区(步行约十分钟)。时间允许，可步行(也可乘T字头游览公交车)到重庆市中心一一解放碑(约1.7公里，游览购物)，也可步行至长江索道，(约1.3公里)可购票乘座索道(来回票)，也可参加两江游(游轮)。

这条线，你可以游览古镇磁器口，革命纪念地渣滓洞白公馆，亚洲第二长大扶梯，朝天门，解放碑，洪崖洞，索道。且不走回头路。

6. 重庆北到朝天门码头怎么坐车

217路 → 151路空调；105路。

271～151约1小时 / 12.0公里||重庆北站190米步行至 重庆火车北站(龙头寺汽车站)站 2站乘坐 217路, 在 无专厂(转盘)站 下车220米步行至 红土地立交西站 9站乘坐 151路空调, 在 朝天门站 下车。

105路，约1小时10分钟 / 10.7公里||重庆北站810米步行至 重庆火车北站 9站乘坐 105路, 在 新华路站 下车950米步行至 朝天门

7. 重庆朝天门码头坐几号线

看你坐什么船？游览观光船，在三码头还四码头，船上有标志，有时间表，早上九点到晚上九点都可以坐。

如果坐长途船，船票上注明在几码头上船，在规定的时间提前半小时上船，照船票上指定的码头对号上船就成。

8. 重庆朝天门广场怎么去

北碚至朝天门6号线直达