1. 广州深水港码头

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佛山： 山高明水陆交通便利。西江沿岸线22公里，港口码头23个，年吞吐量为40万吨，沿西江通航香港、广州、肇庆、梧州等地，直达香港只需2小时50分钟，已投入运营的三千吨级高明港新货运码头成为周边地区的货物中转站。现有公路总里程719.6公里，公路密度76公里/100平方公里。公路网络分布主要有三纵（莲金线、肇珠线、高铜线）一横（广高线），标准水泥路贯通全区城乡。

2. 广海湾深水港码头

总面积3286平方公里. 台山概况:(此文源于台山:http://www.gdts.gov.cn/2004/01.htm)台山市，始建于明弘治十二年（公元1499年），原称新宁县; 民国三年（公元1914年）改名台山县。1992年4月17日，经国务院批准设立台山市。 台山市位于珠江三角洲西南部，毗邻港澳，幅员辽阔，总面积3286平方公里。现辖17个镇和一个华侨农场，共分313个村（居）委会，3655条自然村。市内人口98.92万，旅居海外及港澳台等92个国家和地区的台山籍乡亲130多万，素有“全国第一侨乡”、“内外两个台山”之美誉。台山人出国，追溯到清乾隆39年（公元1774年），已有232年历史。 市境南临南海，海（岛）岸线长587公里，境内有大小岛屿95个，以川山群岛中的上川岛、下川岛为最大。上川岛157平方公里，是广东面积最大的岛屿；下川岛98平方公里，面积居全省岛屿第五位。境内有盆地、平原、丘陵、高山、滩涂，土地肥沃，物产丰饶。台山属亚热带海洋性季风气候，年平均气温21.8℃，年平均日照2006小时，年均降雨量1936毫米。 改革开放以后，台山经济发展尤为迅速。2005年全市国内生产总值109.49亿元。全市工业已形成了以机械、铝材、电子电器、纺织、医药、建材、食品、五金、化工、制衣等行业为主的工业体系，产品远销世界各地。农业初步建立了优质水稻、海水养殖、淡水养殖、花生、甘蔗、蔬菜、禽畜、水果、花卉、林木等十大生产基地。 台山基础设施建设日臻完善。水陆交通方便。公路四通八达，通车里程1975公里。2001年建成贯通市境南北、全长53公里的新（会）台（山）高速公路；2002年建成贯通市境东西、全长87公里的广东西部沿海（台山段）高速公路。港口建设日趋完善。台山发电厂10万吨级的煤运码头已投入使用。建于市境北部潭江河岸的公益港，可停泊数千吨级的集装箱货运船和豪华快速客轮，每天都有航班往返香港。建于市境南部广海湾的广海港距香港87海里，距澳门48海里。即将建成的还有可停泊万吨级货轮的鱼塘港。可建设20—30万吨级深水港的川岛港正在进行前期测量和可行性研究工作，发展前景远大。台山是全省有名的电能源基地，电力建设投资不断加大。现有火电、水电设施的总装机容量为245万千瓦。在建中的台山电厂是规划总装机容量亚洲最大的燃煤发电厂，一期工程5台共300万千瓦（每台60万千瓦）的发电机组已建成4台，目前火力发电总装机容量居全省第一；5号机组正加紧建设，将于今年底并网发电。二期工程4台共400万千瓦的机组正争取列入国家“十一五”规划。投资总额超800亿元的台山腰古核电厂已列入国家“十一五”电力发展规划，前期工作进展顺利，明年初将正式动工建设。装机容量4.95万千瓦的川岛风电场正争取于今年下半年投入建设。农网改造工程全面铺开，共有220KV、110KV、35KV等变电站20座，总变电容量112.98万千伏安。台山是全国电信百强县（市）之一，近年信息化建设步伐加快，已建成总长近2.6万纤芯公里的光纤宽频传输网络， IT技术正在加速向经济社会各个层面渗透，程控电话装机容量32.1万门，移动电话信号覆盖全市，有移动电话用户45万个，互联网用户3.6万个，中英文版《台山招商网》已开通使用，率先在全国县（市）中建立开播数字电视平台。城镇建设日新月异。六福山庄、侨雅花园等多个新住宅小区初具规模。首期工程建筑面积16.29万平方米的台山“碧桂园”正在开发建设中。市区台城连续5次通过“全国卫生城市”复检。各镇区建设不断出现新面貌。 以旅游业和现代流通服务业为重点的第三产业发展成效显著。近年来，全市围绕“第一侨乡，休闲胜地”的主题、以“海岛、温泉、漂流、侨乡”为主要内容，着力包装、推介台山休闲度假旅游市场。省级旅游度假区—上下川岛正在努力营造“AAAA”环境，“广东第一泉”—三合温泉人潮如流，富都温泉应接不暇，北峰山漂流、凤凰峡漂流刺激有趣，还有石花山旅游风景区、北峰山森林公园、广海“海永无波”石刻公园等著名景点，每年吸引上百万游客到台山观光旅游。 华侨、港澳台同胞多，是台山的一大优势。每年都有大批旅外乡亲、港澳台同胞回乡探亲观光。他们爱国爱乡，不但捐资兴办公益事业，还积极在家乡投资兴办实业。 台山又有“文化之乡”之美誉。市区文化新区颇具规模，影剧院、电视大学、中专学校、科学馆、少年宫 、图书馆、博物馆、文化艺术馆、书画院等设施都在其内。32家侨刊发行世界各地。2006年，“台山广东音乐”入选“国家首批非物质文化遗产”名录。全市共有学生16.8万。中小学教室基本实现楼房化，是全省校舍建设特级市。普及九年义务教育，被省评为“优”级。电大台山分校、中等专业学校、电子学校、教师进修学校、卫生学校、排球运动学校等也办得有声有色。台山是“全国体育先进市”，素有“排球之乡”之美誉。排球运动自1914年传入台山后，已成为遍及城乡的群众性体育运动。台山排球队曾多次在全国比赛中获奖，青年、少年排球队曾数次代表国家参加国际大赛并获奖。全市共有医疗机构34个、病床1732张，各类卫生技术人员2167人。 目前，台山市已具备了资源、侨乡、环境、后发四大优势，初步形成了大交通、大能源、大港口、大资源、大旅游、大商贸、大养殖的发展格局。随着CEPA、“9+2”泛珠三角发展战略的实施和港珠澳大桥的规划建设，“接轨大特区，融入珠三角”已成为台山市的发展趋势和必然选择。台山市委、市政府带领全市人民正以发展为第一要务，进一步解放思想，更新观念，认真实施“工业强市、科教兴市、农业稳市、商旅旺市、强镇富市”五大发展战略，增创资源、侨乡、环境、后发新优势，大力开展招商引资，着力发展工业经济、民营经济、镇级经济、园区经济、海洋经济、旅游经济等特色经济。积极推进工业化、城市化、信息化，努力实现跨越式发展，全面抓好“三个文明”建设，不断加快全面建设小康社会步伐，开创侨乡现代化建设新局面。

3. 广州港新港码头

坐地铁四号线到黄阁汽车城站，转362到十四涌下车，再坐5元小面包到南沙新港。

4. 广州有深水港吗

广州港南沙港区是广州市未来重点发展的“三大港”（即深水港、航空港、信息港）... 2005年共完成集装箱吞吐量108.4万TEU，全年完成货物吞吐量2189.9万吨。

5. 广州港口有哪些码头

1、广州港

广州港是华南最大综合性枢纽港。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。2016年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%。

2、深圳港

深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。世界上港口比较知名闻名，全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。东部港区位于大鹏湾内，湾内水深12至14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。2016年深圳港货物吞吐量达21409.87万吨。

3、湛江港

湛江港前身为“广州湾”（也是湛江旧称，湛江曾沦为法国殖民地）位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛（湛江市），东临南海，南望海南岛，西靠北部湾，北倚大西南。湛江港素以天然深水良港著称，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，是中国大西南和华南地区货物的出海主通道，是全国20个沿海主要枢纽港之一，现已与世界100多个国家和地区通航。2016年湛江港港口完成货物吞吐量25633.38万吨。

4、珠海港

珠海位于广东省南部，珠江口右岸，珠江八大出海口的五门 ( 金星门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门 ) 汇流入海处。珠海南与澳门陆地相连，东与深圳、香港隔海相望，西隔虎跳门、崖门与台山新会相望，北与中山接壤。全市 7660 平方公里，其中海域面积 6030 平方公里，拥有 146 个海岛，陆域面积 1630 平方公里。海岸线总长 691 公里 ，距离大西国际水道仅1海里，通过西江可实现江海联运。2016年珠海港港口货物吞吐量达11778.13万吨。

5、东莞港

东莞港是在1997年，国务院批准东莞沙田港与太平港合并，建设国家一类口岸，定名为虎门巷。2003年虎门港管理委员会正式成立，全面统筹开发虎门港，虎门港划分为麻涌、沙田、沙角、长安和内河等五大港区，这一时期开始虎门港等同于东莞港，虎门港就是东莞港。为了促进港城协调发展，2016年03月12日交通部同意将虎门港更名为“东莞港”，虎门港区为东莞港其中一个港区。2017年上半年东莞港货物吞吐量达7474.5万吨。

6、佛山港

佛山港位于广东省中南部，珠江三角洲腹地，东倚广州，西接肇庆，南连珠海，北通清远，毗邻港澳，地理位置十分优越。佛山毗邻广州，从而使佛山能充分接受广州的辐射和带动，与广州共享交通网络资源、金融资本资源、人才资源和信息资源，实现产业联动和功能互补，加快区域经济一体化和城市化进程，构建“广佛都市圈”。截止2017年11月份，佛山港货物吞吐量达7277万吨，外贸货物吞吐量达2502万吨，集装箱吞吐量达357.36万TEU。

7、江门港

江门港运口岸历史最悠久的客运口岸，现位于西江河段江门外海大桥下游1.5公里处，江门市江海区金瓯路1号，1997年6月13日建成投入使用，并由江门北街迁址于此。口岸范围占地面积8万平方米，建有码头长度133米，泊位3个；查验综合大楼建筑面积4万平方米，内有大堂、出入境检查厅、候船室、免税商场、票务窗口、办公用房、物业管理、游艇会、照明会等；港口广场及绿化面积6.5万平方米，地下停车库建筑面积8551平方米。2016年江门港货物吞吐量达7923.04万吨。

8、中山港

中山港位于广东省中山市，全称为：中山港国际货柜码头。中山港地处珠江三角洲中心偏南，毗邻深圳、香港（距离香港为55海里，距离澳门为38海里，距离深圳盐田为110海里，距离蛇口为45海里），横门出海航道水深6米，航道宽120米（按双向通航3000吨海轮航道设计），水陆交通便利，区位优势明显，腹地纵深广阔，货物可在当天报关出口，确保运输的时效性，是珠江三角洲最快捷的货物进出口通道之一。2015年中山港货物吞吐量达6833万吨。

9、汕头港

汕头港是中国华南地区对外贸易的重要口岸，是沿海25个国家级主要港口之一，是广东省东翼唯一的主要港口。汕头港历史悠久。潮汕地区早在秦代以前就出现了航海活动，明朝开始汕头就成为“互市之地”。汕头港是中国最早对外开放的港口城市之一，于1860年开埠，是一个150年历史的老港。汕头港至今已与世界57个国家和地区的268个港口有货物往来。现有7个港区，500吨级以上泊位86个，其中万吨级深水泊位18个。2016年汕头港全年货物吞吐量达4985.02万吨。

10、茂名港

茂名港位于广东省茂名市境内，是国家一类对外开放口岸，地处我国南部沿海、广东省西部，地理位置极其优越，是广湛水陆交通线的中心点，东接珠三角，西临北部湾，南濒南海，面向东南亚，北靠广阔的大西南、中南地区，是粤西地区的中心枢纽。现辖水东港区、博贺新港区、吉达港区三个港区，是广东省区域性重要港口，国家沿海港口布局规划的珠三角地区港口群中进口石油、天然气接卸中转储运系统的主要港口，交通部规划的全国沿海港口大型货主码头，也是国家四大进口原油接卸港。2016年货物吞吐量达到2552.28万吨。

6. 广东深水码头

广东的天然深水良港有湛江港，盐田港。深水良港，即水位在-15米以下的港口，深水港的优势表现在，一个港口发展集装箱运输，必须有深水航道、深水泊位。尤其是规划成为集装箱运输的枢纽港，更需要深水航道、深水泊位。

湛江港（Zhanjiang Port），旧称“广州湾”，位于中国广东省湛江市，雷州半岛东北部的广州湾内，是粤西和环北部湾地最大的天然深水良港，素以“大、深、阔、掩护好”名，是中国大陆通往东南亚、非欧洲、大洋洲航程最短的重要港口，居粤、桂沿海的中心位置，是中国西南、华南地区货物水运进出口的主要通道。

盐田港是天然深水良港，也是中国进出口贸易的重要门户，是全国集装箱吞吐量最大的单一港区，也是目前中国内地远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头，是世界最大、最先进的集装箱码头之一，在区域经济和全球外贸运输网络中发挥着举足轻重的作用。