1. 台湾淡水港口

台湾省最大的盐场，在台湾岛西南沿海。

2. 台湾淡水港

元：公元1335年，元朝正式在澎湖设立“巡检司”。巡检司，级别不高，属九品。

明：明朝的海禁政策，导致东南沿海海盗盛行，为保卫沿海地区不受海盗侵扰，明朝朝廷在基隆、淡水二港派驻军队，防止海盗利用台澎地区作为搔扰东南沿海的基地，这是中央政府第一次在岛内驻扎军队，保卫海防。

清：1683年，清政府统一台湾后，在台湾本土内正式设立台湾府，下辖台湾、凤山、诸罗三县。台湾府隶属于福建省管辖，后改为2府8县4厅。

1885年，建立台湾省

3. 台湾淡水码头

日月潭：日月潭本身是免费的，但是进入后会有各类票的组合，所以大家可根据自己的游行路线进行选择，网上预订会比现场购买便宜。比如想坐缆车游览日月潭，往返缆车在300台币左右，还有其他不同票价组合可以去现场挑选。建议游玩时间1天总共有八条环湖步道，每一条都欣赏到日月潭不同角度的面貌。注意事项：首先是码头的开关门时间，游船票是300台币，间隔30分钟，码头主要有三个，游水社码头（时间：9:00-17:00）、伊达邵码头（时间：9:15-17:15）以及玄光寺码头（时间：9:30-17:30），日月潭周边有很多住宿的地方，住宿的位置都还错基本上都能欣赏到日月潭的美景。游玩时一定要吃阿婆茶叶蛋，不吃会后悔的。

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垦丁：偶然间看到好久之前的一部偶像剧“我在垦丁天气晴”，又看到那么蓝色的天空、那么热情的海浪、那么激情的生活，觉得必须要去一趟，感受那五彩的风景、浪漫的海滩和怀念青春！

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高雄：高雄是一个非常适合骑行的城市，也是海鲜的城市！城市里，高雄主打城市风光，爱河之心、85大楼俯瞰、捷运美丽岛站、凹子地森林公园，让你见证人的智慧和心灵手巧~高雄的捷运非常简单，只有横纵两条线，而景点多分布在捷运站出口周围，非常便利；高雄的交通路线也非常简单，就是沿着捷运线的横纵两条大道贯穿城市。自然风光方面，西子湾、旗津是必去之地！

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花莲：如果你是自由行，如果你喜欢感受自然和人文完美融合的地方，来台湾一定不能错过花莲！自由行建议从台北坐台铁去，那是沿海铁路，几个小时的路程完全是一种享受，到了花莲有国际驾照的朋友可以租辆机车，没有的话这里很多地方都有出租车可以包车去太鲁阁等很远的地方（去这些地方最好包车，一辆车大概3000台币，人多划算）不过我还是建议第一天租辆机车或自行车在花莲市区内逛逛，体验花莲的风土人情绝对值得。住宿可以考虑海边的民宿，第二天可以租车去太鲁阁，沿途的风景绝对一流，司机也会给游客详细讲解每个景点，不过太鲁阁经常有落石，不建议多雨的时候去，其余的还需要自己慢慢体会！只有一点可以肯定，花莲绝对是去了还想回去的地方！

4. 台湾台北港南码头

细米，广西壮族自治区贵港市港南区特产，中国国家地理标志产品。

东津细米泛指在港南区东津码头进行集中外运的产自东津和周边的桥圩、湛江、木格、木梓，以及北岸的武乐、大圩、庆丰等乡镇的优质细米，都具有“米粒细长、米质晶莹”、米饭“口感柔软、丝甜清香”的特点，一直被粤港澳客商泛称“东津细米”，外销粤港澳已有近200年历史，饮誉粤桂。

东津细米因其两头尖细，明净无杂质，米质晶莹、口感柔软、爽滑可口、丝甜，故有“东津好细米”的美称，其中东津梁屋村的细米最优。

5. 台北码头叫什么名字

目前湄洲湾秀屿港拥有万吨级杂货码头、三千吨级集装箱码头、三千吨级液体化工码头、一千吨级煤炭浮舟码头、湄洲岛三千吨级对台客运码头各一座.客运码头年设计吞吐能力20万人次，可接待台胞从台湾直航来湄洲岛妈祖庙进香朝拜。20

6. 台湾台北淡水

以客观的行政区域划分来看，淡水2009年以前是淡水镇，隶属台北县；2009年底之後台北县升格为新北市，淡水镇一并改制为淡水区，所以淡水区从就不属於台北市。

但是...从都会区、捷运路网、电话编制角度来看，又是另外一回事。

一般人所谓的台北都会区，指的是因台铁铁路而东西串连起来的台北市、新北市、基隆市。而也有人认为只要是台北捷运能够到达的地方就是台北，特别是欧美人士，他们常常会说：我住台北新店、我在台北淡水租屋...其实这些地方都不属於台北市，而是新北市的行政区。至於电话，台北市、新北市、基隆市的长途电话区域号码都相同，所以互打是不需要额外加上区域号码，即便是公用电话也不用。

最後买房...想买就买，前提是要有钱。

7. 台湾 码头

闽台码头原名刺桐港，是中国福建省泉州市境内的港口，位于泉州市东南晋江下游滨海的港湾，区域北至泉州湄洲湾内澳，南至泉州围头湾同安区莲河。

1997年9月，泉州第一座5000吨级集装箱码头（2个泊位）在后渚港建成并投入试运营；2012年4月1日，泉州港以及莆田港的兴化湾港区，合并组成新的湄洲湾港。

很显然，闽台码头可以坐船去台湾。

8. 台北 码头

台湾两大港口城市是高雄市，基隆市

1、高雄港

高雄港是一座位于台湾南部的海港，毗邻高雄市市区，也是中国南方最大的港口，属大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段。港口内有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头、天然气码头和集装箱码头，共有泊位80多个，岸线长18千米多，另有系船浮筒25组。

2、基隆港

基隆港位于台湾岛北端，是台湾北部海上门户，重要的海洋渔业基地。北纬25°09′，东经121°44′，地处台湾省北部的基隆市。港口水深达11.5 米。港口三面环山，沿海湾建有 40 余个泊位。