1. 合肥码头能走多少吨船

安徽省合肥到广州海运，运费大概五千，海运——(广州尧港海运/张生),(134+244*94+794),,重货或者重抛货比较适合发船运，从合肥港出发，上海上大船，直航黄埔港下船卸货，时效十天左右，合肥港是全国28个内河主要港口之一，地处长江、淮河之间，襟江拥湖，由南淝河、店埠河、派河、丰乐河、临湖、居巢、散兵、庐江8个港区组成，年综合通过能力5700万吨。参考集装箱箱型：20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（26吨,适于装重货）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费

2. 合肥有几个船运码头

引江济淮是安徽省水利一号工程，被称为安徽版“南水北调”，也是安徽人期盼了50年之久的世纪工程。引江济淮工程是一项以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉和改善巢湖及淮河水生态环境等综合效益的大型跨流域调水工程。输水线路自南至北按照工程所经过的地段和功能特点划分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三大段。

工程供水范围涉及我省亳州、阜阳、宿州、淮北、蚌埠、淮南、滁州、铜陵、合肥、马鞍山、芜湖、安庆12个市46个县(市、区)，以及河南省周口、商丘2个市9个县(市、区)，总面积7.06万平方公里，将有5117万人因此受益。

3. 合肥有海运码头吗

广州到合肥海运，运费：5600左右海上10天，18 。66.5+4/44=28.2海运（小朱）——相对于公路和铁路国内集装箱海运更具有经济性、安全性、船期稳定性等特点。经济性*运量大，门到门运价比铁路、公路低50%以上!20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27.5吨,适于装重货）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨, 适于装泡货）广州到合肥海运

4. 合肥码头能走多少吨船啊

芜湖往合肥方向车辆正常通行。非机动车禁止驶入长江大桥，改由长江三桥专用通道或轮渡过江通行；长江三桥专用通道上下桥点分别在长江三桥北收费站和市区银湖路。芜湖长江大桥公路桥及接线工程升级改造项目将于7月15日正式启动。施工期间，合肥往芜湖方向的外围过境车辆由合芜高速马西枢纽绕行至马鞍山长江大桥、芜湖长江二桥通行。

5. 巢湖码头能靠多少吨船

在合肥市巢湖路中段，有使用了很长时间的水运码头。

6. 合肥港能停多少吨船?

安徽省港口吞吐量小幅下降，集装箱吞吐量增长。完成港口吞吐量54095万吨，同比下降2.5%，完成集装箱吞吐量194万TEU，同比增长8.4%，煤炭及制品、石油、天然气及其制品等七种货类共完成吞量50782.6万吨，较去年同期下降3.2%。

芜湖、马鞍山和池州市的港口货物吞吐量较大从货物吞吐量来看，芜湖、马鞍山和池州市的货物吞吐量较大，分别为1.35亿吨、1.02亿吨和1.01亿吨。其中，芜湖市的港口货物吞吐量占安徽省总体货物吞吐量的比重为25%，马鞍山和池州的比重分别为18.9%和18.7%。从集装箱吞吐量来看，芜湖市的集装箱吞吐量第1大，达到110万TEU，排名第1，占安徽省集装箱吞吐量的比重高达56.7%。合肥市的集装箱吞吐量为37万TEU，占比为19.1%，排名第二。