1. 渔人码头传说

     渔人码头最早是渔人出海捕鱼的地方。附近沿海盛产鲜美的各种各样的鱼虾蟹应有尽有供人们交易买卖。而如今渔人码头被人们赋予了新的寓意就是:以天然环境缔造休闲观光、娱乐、购物为循环消费情景的新型生活模式。 而在中国，成功以“渔人码头模式”打造出情景式主题购物公园，仅有位于广州番禺洛溪新城的广州渔人码头。

2. 码头 古代

古代还没有汽车的时候，古人都是以马代步，遇到江湖河流要等渡船过河，古时候的渡船除了帆船就是艄公人工摇桨，行人在河岸边等渡船往往要很长时间，这等的时间长了马就不能老牵在手上啊，这河边也找不到拴马的木桩，可是这河边啥都缺就不缺石头，可谓是遍地石头啊！于是行人就搬块大石头到岸边，把马的缰绳拴在大石头上，坐在石头上慢慢等这渡船，久而久之，大家就把这拴马等渡船的地方叫作“码头”（大兵说完偷偷地笑了笑）。 原来，这“码头”的地名，来源于宋时“鳌头”（河运装卸的码头）。

这里为晋江流域货物集散地之一。由泉州沿晋江上运货物，经东溪上溯直至“鳌头”停泊起卸；内地山货即由此下船装运至泉州等地。

后以“码头”取代“鳌头”。

3. 渔人码头来历

指一个以渔村风情为概念的旅游景点。

通常会有各式食肆及酒吧、特色商店、海鲜市场等等，让游客以不同方式体验传统的渔港。

“渔人码头”的概念来自于旧金山的渔人码头，那里原来是渔民出海捕鱼的港口，而在失去了码头功效后，经过商业包装，形成了有独具特色的休闲、文化地段。

它位于Jefferson街与Taylor街交叉处，是LA的象征之一。

“从标示牌开始以北有去往Cruise或Alcatra2方向的观光线。

渔人码头原是 意大利渔民聚集的渔港，到了60年代，由于渔获量减少，才逐渐演变成观光景点。

1978年，39号码头(位于安巴卡德罗与海滩街交会处)的启动更带动了观光业的发展。

这里聚集了很多的购物中心，路上，旧金山蟹的卖家鳞次栉比，街上的乐师和 艺术家们的表演也是一个接一个，渔人码头已经成为了旧金山的热门观光景点。

4. 渔人码头旁边的桥

渔人码头不能上船。在橘子洲附近码头上船，但游船经过渔人码头。

湘江游轮橘洲之星地点：平日航班：长沙橘子洲景区百米高喷西侧100米（九洲龙骧码头）；烟花航班：岳麓山码头（新民路尽头往东走50米，靠近湘江边）

航行线路：橘洲之星橘子洲码头-橘子洲头-湘江一桥-渔人码头-橘洲之星橘子洲码头(全程80分钟)

途径景点：岳麓山、毛泽东青年艺术雕像、四羊方樽广场、杜甫江阁、湘江一桥、万达广场、风帆广场、湘江二桥、渔人码头(中途不停靠)

5. 渔人码头的历史

渔人码头儿童亲水区和城市沙滩于8月6日至15日每天16：30至19：00向广大市民试运行试开放，19：00开始清场。试开放试运行期间，广大市民进入渔人码头儿童亲水区和城市沙滩需现场购票，票价5元，售票时间为下午16：00至18：30分。

　　由于场地等原因，试开放试运行期间将控制人流，每天限定人数购票进入；嬉水仅限儿童亲水区，其他亲水区暂不开放。儿童亲水池水深0.4—0.6米，池底硬化，嬉水儿童必须在成年人陪同监护下方可游玩，严禁跳水等危险行为。

　　驾驶汽车前往的市民沿老沪杭公路至五团入口进，其他车辆和行人可从城北东路口进。汽车停放在园内东侧一号停车场，其他车辆停放在园内二号停车场。由于老沪杭公路路面较窄，车辆较多，周围还有大量水域，围垦区内路面尚未硬化，提醒广大市民遵守交通规则，注意安全。

　　广大市民要听从现场管理人员的安排与指挥，文明游玩，不要进入非开放区域，也不要在周围拥堵，严禁患有疾病和喝酒人员前往游玩。如遇恶劣天气等不可抗力因素，将临时关闭。