1. 獐岛客运码头电话

　　丹东概况　　丹东地处黄海之滨、鸭绿江畔，位于辽宁省东南部，与朝鲜民主主义人民共和国新义州市隔江相望，是一座以工业、商贸、物流、旅游为主体的沿江、沿海城市，是中国最美的边境城市。　　历史沿革　　丹东，原名"安东"，源于唐代设置的安东督护府，一直是我国东北的商贸重镇和军事要地。1906年，安东开埠。1945年，这里成为当时的辽东省省会城市。1965年安东市改称丹东市。　　基本情况　　丹东中国优秀旅游城市、卫生城市、全国模范双拥城市和全国“市民最满意城市”20强之一，行政区划面积1.52万平方公里，总人口243万。辖三县（市）三区和一个国家级边境经济合作区。1988年，经国务院批准，丹东成为沿海开放城市。1992年，国务院批准成立丹东边境经济合作区。2006年，丹东列入辽宁沿海“五点一线”重点发展区域。市花：杜鹃；市树：银杏。　　城市区位　　丹东是中国万里长城的东端起点，也是中国万里海疆的北端起点。铁路交通距平壤220公里，距首尔420公里；公路交通距省会沈阳220公里，距大连252公里；海上距韩国仁川港仅245海里。作为东北亚经济圈与环渤海经济圈的交汇点，丹东置身于东北亚的中心地带，是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道和连接，也是东北连接韩国、日本的海上通道。　　自然条件　　丹东依山、临江、面海，属温带季风大陆性气候，南部属于半大陆半海洋性气候。年平均气温9℃，环境空气质量全年好于国家二级水平，全市森林覆盖率达66%，年降水量800－1200毫米，地表径流千余条，水库57座，人均水量是全国人均水量的1.5倍，境内海岸线长126公里，滩涂328平方公里，是东北地区最温暖湿润的地方，也是最适合人类居住的城市之一。　　交通设施　　丹东是我国区域性公路运输枢纽城市，丹东至沈阳、丹东至大连高速公路和修建中的丹东至通化、丹东至鞍山高速公路在此交汇；铁路与全国铁路网连接，丹东――北京特快列车夕发朝至，并拥有通往青岛、哈尔滨、沈阳、大连等众多城市的的快速列车和旅游列车，莫斯科-北京-平壤的国际联运列车途经丹东出入国境，建设中的东北东部铁路，将使丹东成为东北东部最便捷的出海口和物流集散地；丹东港是我国大陆海岸线最北端的天然不冻良港，同日本、韩国、朝鲜、俄罗斯、香港等30多个国家和地区的70多个港口开辟了散杂货、集装箱和客运航线，预计在2015年吞吐量达到亿吨；丹东民航机场可起降大型客机，与北京、上海、深圳、三亚等城市通航，与韩国首尔开通了临时包机航线，并正在争取永久口岸地位。　　产业基础　　丹东规模以上工业企业分布在36个行业大类中，目前已形成了交通运输设备制造业、农副产品加工业、能源工业、金属矿开采及冶炼压延加工业、纺织服装业、机械设备制造业等优势产业。其中以汽车及汽车零部件为代表的机械加工制造业名列全省第三位，黄海客车、曙光车桥、化纤等产品在国内外有较高声誉。丹东境内拥有各类发电站十余个，集水电、火电、风电于一身，电力总装机容量达到159万千瓦，三至五年将达到500万千瓦。农业已初步形成海水精品和鸭绿江珍品渔业带和优质稻米、板栗、草莓、蓝莓等特色农业基地，是全国最大的草莓、板栗和贝类养殖生产和出口基地。丹东与世界100多个国家和地区建立了贸易关系，兴办三资企业累计达1600多家，对朝贸易出口占中国对朝贸易出口的60%。　　旅游资源　　丹东旅游资源占地面积1500平方公里，占全市国土面积的10%。境内江、河、湖、海、山、泉、林、岛等自然景观开发形成国家、省级以上旅游风景区、自然保护区和森林公园24处。中朝界河鸭绿江流经丹东210公里，沿途6大景区、100多个景点构成一幅独具风情的边陲画卷和蔚为壮观的鸭绿江百里文化旅游长廊。作为国家特许经营赴朝旅游的城市，丹东依托境内鸭绿江、虎山长城、凤凰山、五龙山、天华山、黄椅山、大孤山、天桥沟、青山沟、蒲石河、玉龙湖、大鹿岛、獐岛等景区景点，与沈阳、大连构成辽宁旅游的"金三角"。

2. 獐岛客运码头电话多少

　　丹大高铁站点位置及周边景点盘点：

　　丹东站

　　地址：坐落于辽宁省丹东市

　　全国铁路客运一等站，集功能性、系统性、先进性、文化性、经济性于一身，被誉为“国门第一站”，主要办理丹东市区及其管辖的东港市部分客货运输任务，也是丹大快速铁路的起点站。

　　换乘：124路、120路、111路公交车

　　丹东西站

　　地址：位于丹东市西南郊浪头镇附近

　　距市中心13.7公里，隶属沈阳铁路局丹东站管辖，现为客运三等站。车站对面是丹东市唯一的国际化飞机场浪头国际机场，左邻丹东西站高速口，与丹东市新加坡城区只有10分钟车程。

　　周边景点：

　　新加坡城区是丹东市近几年大力开发打造的现代化都市生活区，城区内设施齐全、道路宽敞、环境优雅、并有大型游乐场和丹东著名的摩天轮，还有著名景点伪东行宫旧址。

　　本着大气简约、注重细节、方便便捷的设计理念，丹东西站是一个具有高科技、现代化、人文气息浓厚的都市高铁火车站。

　　东港北站

　　地址：位于丹东东港市，隶属沈阳铁路局丹东站管辖，现为客运三等站。与东港市市中心仅有5分钟车程。

　　周边景点：

　　东港市南临黄海，东依鸭绿江，和朝鲜隔江相望，与日本一衣带水，拥有沿海、沿江、沿边地理优势，是中国海岸线上最北端的县级市。

　　东港北站设计风格采用欧洲流线型主题，主体按照三段式构图，合理进行黄金比例的分割。中央大厅是一个大型、宽敞、舒适欧式大厅，并与售票厅相连，方便购票旅客直接进入候车室候车。东港北站每一个窗户行装、顶棚的比例、站前广场等设计都相对独立美观，但又体现厚重、端庄的气质，充分展现了当地的自然人文环境。

　　北井子站

　　地址：位于东港市北井子镇，隶属沈阳铁路局丹东站管辖，现为客运三等站。

　　周边景点：

　　北井子镇是东港市所辖的一个小镇，南有风光秀丽、景色迷人的旅游胜地--獐岛旅游风景区;北有集修身、休闲、娱乐为一体的“辽宁第一泉”--温泉疗养院，每年慕名而来的游客达几十万，在这里你可以抛开烦恼，尽情享受海鲜、啤酒、自然美景带来的喜悦和悠闲。

　　北井子站的设计风格以直线型为主，细节处理精致宜人，既注重体现简约、淳朴的气质，又充分尊重当地的自然人文环境。

　　大孤山站

　　地址：位于丹东东港市大孤山镇，隶属沈阳铁路局丹东站管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积800平方米，站场为2台(面)5线(含正线)，设基本站台和侧式站台各1个。

　　周边景点：

　　大孤山镇是东港市所辖的一个小镇，是辽东著名风景区之一。地处西大洋河河口的右岸，孤峙于黄海之滨，景色秀丽，人文荟萃。大孤山始建于唐朝的千年古刹，是伊通火山群中海拔最高的一座，被誉为“七星山之首”。

　　大孤山旅游风景区是由：“浸出式”火山机制形成了大量形状复杂、粗细各异的玄武岩柱状节理，构成了令人叹为观止的独特火山风光;“塔林、石屋、天梯、神椅”等景观巧夺天工;四座山峰姿态迥然，让人流连忘返。

　　大孤山站结合当地风土人情和自然环境，考虑当地实际运输需求，采用率直的直线型设计理念，既表现了当地民众的率真的性格，又展现了简约却不简单的人文气息，使大孤山站成为大孤山镇内又一颗璀璨的明星。

　　青堆站

　　地址：位于庄河市青堆子镇，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运四等站。

　　车站总建筑面积1100平方米，站场为2台4线(含正线)。设基础站台和侧式站台各1个。

　　周边景点：

　　青堆子镇是一个历史悠久的千年古镇，自唐贞观年间建镇，至清朝乾隆时期鼎盛，历民国至今，物华天宝，人杰地灵，赋含灿烂的文化和深厚的底蕴。古镇交通便捷酣畅，民风淳朴，政通人和，极尽得天独厚的天时地利人和。青堆站以现代化的建筑风格，为古镇增添了灵动的气息，更为旅客出行提供了便捷的服务。

　　庄河北站

　　地址：位于庄河市徐岭镇，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运三等站。

　　车站总建筑面积5300平方米，分南、北站舍，站场为3台(面)11线(含正线)，设基本站台1个和侧式站台2个。

　　周边景点：

　　庄河市历史悠久，文化积淀厚重，经济发达，矿藏资源丰富，交通十分便利，尤其以“冰峪沟、黑岛、步云山”为代表的旅游资源享誉中外，被誉为“黄海明珠”。站房形式为线侧平式，整体分为三段式，进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅，右侧为售票室及设备办公用房。

　　花园口站

　　地址：位于大连花园口经济区明阳街道，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积2136平方米，站场为2台(面)7线(含正线)，设基本站台2个。

　　周边景点：

　　花园口经济区是大连市所辖的一个对外开放先导区，位于辽东半岛南端，黄海北岸。古城桃花浦，旧时海滨遍生桃园树，春来桃花似锦，宛如花园，由此得名花园口，交通十分方便。花园口站细节处理精致宜人，站房形式为线侧下式。站房整体分为三段式。进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅，右侧为售票室及设备办公用房。

　　城子坦站

　　地址：位于大连市普兰店区城子坦街道，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运三等站。

　　车站总建筑面积1798平方米，站场为2台(面)5线(含正线)，设基本站台和侧式站台各1个。

　　周边景点：

　　城子坦街道是普兰店市所辖的一个街道，是普兰店三大古镇之一，东以碧流河为界与庄河市毗邻相接，南濒黄海与长海县隔海相望，土地资源丰富，不仅近海养殖业和水产品加工发达而且是辽南的貂养殖基地，车站紧靠滨海公路、201国道和丹大高速公路，交通十分便捷。站房形式为线侧平式。站房整体分为三段式。进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅，右侧为售票室及设备办公用房。

　　皮口站

　　地址：位于大连市普兰店区皮口街道，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运三等站。

　　周边景点：

　　皮口街道是普兰店市所辖的一个街道，地处黄海之滨，是普兰店市发展的次中心。皮口站设计以“人、环境、旅程”为核心，力求以人为本、生态环保、提高效率、舒适安全的客运站场环境。车站设计力求集建筑艺术与中国传统文化于一体，采用线侧平式，站房整体分为三段式。进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅，右侧为售票室及设备办公用房。

　　杏树屯站

　　地址：位于大连市金州区杏树街道，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运四等站。

　　周边景点：

　　杏树屯紧靠黄海，海产品资源丰富，杏树屯渔港是东北最大的渔港。站房整体分为三段式。进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅，右侧为售票室及设备办公用房。

　　登沙河站

　　地址：位于大连市金州区登沙河街道，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运三等站。

　　周边景点：

　　登沙河街道是大连市金普新区所辖的一个街道，登沙河临港工业区是金普新区经济发展的重点建设投资项目，南邻黄海，北与黄海大道接壤，交通十分方便，是夏季旅游度假的好去处。站房形式为线侧平式。站房整体分为三段式。进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅，右侧为售票室及设备办公用房。

　　广宁寺站

　　地址：位于大连保税区二十里堡街道，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运三等站。

　　周边景点：

　　保税区二十里堡街道是大连市所辖的一个街道，森林资源丰富，副业兴旺，交通十分便利。站房整体分为三部分。进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅和办公用房，右侧为售票室及设备用房。

　　金州站

　　地址：位于大连市金州区站前街道，是沈阳铁路局直属一等站，距市中心28公里地处辽东半岛南部。

　　客运候车室于2008年新建，建筑面积13480平方米，为主体两层，局部四层欧式风格建筑，浩大的站前广场与新站舍交相辉映，为古城金州又添一道美丽的风景线。

　　周边景点：

　　大连金普新区是中国第10个国家级新区，也是东北三省地区唯一一个国家级新区。新区地处东北亚地理中心位置，对内是东北地区海陆联运中心，通过哈大运输大通道和东北东部铁路连通整个东北地区;对外是东北亚国际航线的要冲，是我国东北地区走向世界的海空门户，也是与东北亚国家经贸往来和开放合作的重要枢纽。

　　同时金普新区旅游资源丰富，有著名的风景名胜大黑山风景区;主要人文景观有向应公园、薰衣草庄园，金石滩国家级风景区的国家地质公园、金石滩蜡像馆、发现王国等;主要历史遗迹有关向应纪念馆、金州副都统衙门、龙王庙万人坑等。

　　大连北站

　　地址：辽宁省第二大火车站，位于大连市甘井子区南关岭街道

　　距市中心13公里，隶属于沈阳铁路局大连站管辖，现为客运二等站。大连北站建于2010年4月，2012年12月1日正式开通运营。站房建筑面积6.85万平方米，站房主要采用南北地上进站、高架候车、地下出站的功能格局，车站在南、北站台层和南高架层共设有3个进站口。

　　大连北站集高铁、地铁、公交、出租车为一体，是大连市区新的交通枢纽。承接开往哈尔滨、北京、长春、沈阳、珲春、吉林、山海关、济南、丹东动车组的始发终到作业。大

　　连北站现已开通运营地铁一号线，和高铁实现零距离换乘。大连北站的建筑创意为“海水雕琢的巨石”，“舒展、方正”的巨石随着海水的波动，中央被海水雕琢出来的弧形空间，优美、俊秀，充分体现了北方建筑特有的“雄浑大气”，又表现出大连城市“浪漫诗意”的独特气质。

　　大连站

　　地址：位于沈大线终点，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为一等站。

　　周边：

　　地处辽东半岛南端的大连市，是连接海陆空运输的枢纽。承接大连地区所有普速列车的始发和终到、沈阳铁路局管内的沈大区间的高铁列车，以及到北京的D31，到长春、吉林、珲春、丹东的少部分动车组的始发和终到。

　　大连站主要担负东北三省及山东半岛来往旅客、行包运输任务。年接发旅客 2000余万人次，是大连市最大的旅客运输窗口。

3. 獐岛客运码头电话号码

丹东火车站，位于中国辽宁省丹东市振兴区十一纬路1号，站前广场，是中国铁路沈阳局集团有限公司（原沈阳铁路局）管辖的一等站，是沈丹铁路、沈丹客专、丹大快速铁路和丹前线的终点、区段站、技检站、边境口岸站。

丹东站东边通过鸭绿江大桥与朝鲜平义铁路相连，作为中朝两国的边境站，担负着中国商品出口至朝鲜的重要运输任务。2015年，随着沈丹客运专线和丹大快速铁路的先后通车，丹东站现以接发高铁动车为主，同时办理K27/8次、4319/20次两对普速列车，车站旅客发送能力得到大幅提高。

4. 獐子岛客运

本数据来源于地图，最终结果以地图最新数据为准。

一、驾车路线：全程约162.6公里

起点：大连市

1.从起点向正南方向出发，行驶40米，进入民政街

2.沿民政街行驶140米，稍向右转进入黄河街

3.沿黄河街行驶800米，朝香炉礁桥/东快路/开发区/金石滩方向，稍向左转上匝道

4.沿匝道行驶340米，右前方转弯进入东北路

5.沿东北路行驶1.8公里，朝大连北站/G15/G11/体育中心方向，稍向左转进入东北快速路

6.沿东北快速路行驶130米，直行进入东北快速路

7.沿东北快速路行驶9.2公里，过龙华桥，直行上匝道

8.沿匝道行驶300米，直行进入黑大线

9.沿黑大线行驶1.9公里，直行进入沈海高速公路

10.沿沈海高速公路行驶30米，直行进入沈海高速公路

11.沿沈海高速公路行驶6.2公里，朝庄河/丹东/G11方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶460米，直行进入鹤大高速公路

13.沿鹤大高速公路行驶25.8公里，过卧龙河大桥，朝丹东方向，稍向右转进入鹤大高速公路

14.沿鹤大高速公路行驶1.1公里，直行进入鹤大高速公路

15.沿鹤大高速公路行驶46.7公里，过北姜屯桥，朝皮口/皮口港方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶，过北姜屯桥约750米后，直行进入皮长高速公路

17.沿皮长高速公路行驶1.6公里，朝皮口方向，直行进入皮长高速公路

18.沿皮长高速公路行驶90米，左前方转弯进入鹤大线

19.沿鹤大线行驶5.2公里，右转进入新海路

20.沿新海路行驶1.3公里，过右侧的普临购物广场东门约60米后，直行进入新海街

21.沿新海街行驶3.8公里，右转

22.行驶240米，左转

23.行驶100米，左转

24.行驶270米，右转

25.行驶15.5公里，直行进入青月线

26.沿青月线行驶2.1公里，直行进入峙莲线

27.沿峙莲线行驶6.3公里，过左侧的富民新能源电器商行约140米后，右转进入环海路

28.沿环海路行驶220米，过右侧的紫枫购物广场约80米后，进入金蟾路

29.沿金蟾路行驶340米，稍向左转进入医金线

30.沿医金线行驶780米，左前方转弯

31.行驶28.4公里，左转进入金海路

32.沿金海路行驶40米，到达终点(在道路右侧)

终点：獐子岛旅游服务中心

二、通往长海县的客轮共有20多艘，出发的港口共有三个，分别为普兰店皮口港客运站，大连港客运站，以及金石滩港客运站；其中，主要以皮口港客运站客运交通为主。皮口港是长海各岛通内陆的交通枢纽，距长海县的最近岛屿仅8海里，交通方便快捷。近几年来，随着港口建设的不断向前发展，对基础设施建设的不断完善，皮口港已初具规模。拥有300吨级客货兼用泊位5个，500吨级滚装码头2个，滚装兼作客运1000吨级码头2个，货场3万平方米，停车场7．7平方米，与长海县开通13条客运航线，近30艘客船与诸岛通航，最快到长海县仅需20分钟。

5. 东港到獐岛码头多少公里

丹东獐岛是海边旅游度假最好的地方，位于东港市北井子镇7海里的南黄海海面之中，景区面积15平方公里，其中陆域面积2平方公里，是中国万里海疆的第一座岛屿，闻名遐迩的避暑、观光、休闲、度假旅游胜獐岛。

獐岛由一陵六石宅、四礁组成，陵石横东西，蹲卧两翼，礁居其间，陆域面积2平方公里，岛民100多户，500多人。海岛保留了古老的渔村，被专家称为"旅游处女地"。

山石犬牙交错，有老雕窝、鹰嘴石、老猪礁、乌龟砣子，形态逼真，灌木碧野，曲径小路贝壳铺盖，别有情趣。登岛主峰远眺可见孤山，今日獐岛，满山绿树成林，郁郁葱葱，遮天蔽日。树种多样，有经济林、用材林、特用林、观赏林以及海岛防护林，形成了以木麻黄为主，桉树、黑荆等相杂的常绿阔叶混交林林带。

獐岛是一个天然浴场，海岸线长3公里，纵深1公里，坡降只有1米。滩沙细腻无海底礁石，为全国少有的优质浴场。游人可在滩上追波逐浪，乘船游戈海上。入夜，岸上霓虹灯倒映海中，五彩斑斓，岸上灯，水中灯，交相辉映，令人目眩。是游人拾贝、垂钩、冲浪、晨观日出、夜半听涛的理想去处。 獐岛秀丽的风光、宜人的气候，独有的自然景观和人文景观，鲜美的海产品，为旅游业发展提供了十分丰富的开发资源，獐岛逐年加大以旅游服务为对象的基础设施，现正成为海上度假旅游圣地。