1. 温哥华邮轮母港

与主要邮轮公司相对应，世界主要邮轮母港也大都分布在北美、欧洲和东南亚地区，包括美国的波士顿、纽约、迈阿密、洛杉矶、旧金山、西雅图，加拿大的温哥华，英国的伦敦，丹麦的哥本哈根，荷兰的阿姆斯特丹，西班牙的巴塞罗那，新加坡，香港以及马来西亚的吉隆坡等。

2. 纽约邮轮港

1. 皇家加勒比海洋魅力号：重225282吨，载客量 5412 皇家加勒比国际邮轮公司

海洋魅力号邮轮于2010年制造，比同公司海洋绿洲号长2英寸(约5厘米)，成为目前世界上最大的邮轮。这艘邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘是海洋绿洲号，两艘邮轮堪称姐妹船。

2. 皇家加勒比海洋绿洲号：重225282吨，载客量5412 皇家加勒比国际邮轮公司

海洋绿洲号邮轮于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”，有37个酒吧和20个餐厅。海洋绿洲号邮轮上拥有一片开阔的露天广场，两边则为带有阳台的客房。海洋绿洲号耗资14亿美元，比泰坦尼克号还要大3倍多。

3. 皇家加勒比海洋量子号：重168666吨，载客量4180 皇家加勒比国际邮轮公司

海洋量子号邮轮于2014年制造，是传统邮轮游戏的颠覆者。素以创新精神和高科技结合引领世界游轮造船潮流的皇家加勒比游轮再次挑战人类想象极限，用360度摇臂支撑的北极星，在距海平面300英尺的高空，让游客将船、大海和目的地尽收眼底。

4. 挪威史诗号：重155873吨，载客量4100 挪威邮轮公司

挪威史诗号邮轮于2010年制造，通过纽约港口的时候，需要卸下5个救生艇才能进的去。船上有20种就餐选择，包括日式铁板烧和全天候服务的披萨。此外，还有全部由冰制成的冰吧。

5. 皇家加勒比海洋自由号：重154407吨，载客量3634 皇家加勒比国际邮轮公司

海洋自由号邮轮于2006年制造，就像是一个互动的海上公园，包括巨浪湾(FlowRider)这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置，有着一个供水上运动项目使用的游泳池，以及从船两侧延伸开来的旋转泳池。Wi-Fi无线网络覆盖全船，设平板电视，可使用移动电话通讯。

3. 悉尼邮轮母港

一条跨越14个旅游目的地、长达46天的环南太平洋邮轮航线从天津母港启程,2000余名市民开启了海上长途旅行。作为中国北方最为重要的邮轮城市,天津已成为国际邮轮巨头最为重要的战略市场之一。

该条航线启航也实现了我国邮轮母港航线从日韩延伸至南太平洋,游客通过邮轮旅游向远洋探索,我国公民的“大航海”时代正式启幕,也标志着天津邮轮市场愈发成熟。

4. 悉尼邮轮港口

括海洋微生物、植物、藻类和小动物。

“维京猎户星号”邮轮因船体上出现海洋附生物，在多个港口被拒绝靠岸，截至1月2日，船上数百名乘客滞留在澳大利亚外海，已经7天下不了船。

在“维京猎户星号”邮轮抵达阿德莱德前，澳大利亚国家海事协调中心认定，这艘邮轮的船体上有少量“生物淤积”，包括海洋微生物、植物、藻类和小动物，这可能会导致入侵物种进入非本地栖息地。

5. 温哥华邮轮母港停车

这两个地方其实相距也就二百多公里，由温哥华乘飞机到西雅图也就半个多小时的时间，两地之间还有“灰狗巴士”、火车可供选择，我2017年由温哥华到西雅图是乘坐的飞机，回来时突发奇想体验了一下火车，可惜由于是夜间的火车，只能欣赏海湾的夜景了，铁路几乎都是沿海修建的。全程两个多小时，那一班火车原定晚上10点由西雅图火车站发车。图1⃣️是在车厢里的电视机上拍摄的美铁的广告片。图2⃣️中的塔楼是西雅图火车站的地标。图4⃣️是火车站对面的唐人街，有些破败了。美铁那趟火车有些乌龙，到了发车时间我们从检票口出发上了几辆大巴车，还有车站的工作人员随车护送，到了一个偏僻的小站，我们被引入了一个简陋的候车室 图3⃣️，从这里上车。大约也是两个多小时的车程，车上挺空的，双人的大沙发椅可以转动方向，从车窗可以看到两国的边境关卡，没有停车长驱直入了。在温哥华车站下车后才排队通关，很顺利，例行公事的感觉。现在北美的火车都是用来旅游观光为多了，下次设法乘坐白天的，夜晚只能看到海湾的灯火不如白天看得仔细。

6. 墨西哥邮轮港口

（1）北美迈阿密港

迈阿密自20世纪90年代起开放与邮轮公司合作建设新码头，故码头发展十分快，而且设施均十分贴近邮轮人流和物流的个性化需求。同时，迈阿密自身也有着发展邮轮经济的有利条件：邮轮码头离机场仅为15分钟车程；离市中心大型购物、宾馆、餐饮区近达几分钟的车程；毗邻美国南部的诸个旅游区，紧靠加勒比海、墨西哥风景区，并且因长期接待国际邮轮，进关边检程序便捷。

（2）欧洲巴塞罗那港

欧洲邮轮经济有较长历史，形成了著名的邮轮都市，其中首推西班牙的巴塞罗那。巴塞罗那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要邮轮母港城市，附近旅游资源十分丰富，设有6个客运码头，可同时停泊9艘邮轮。由于可通达地中海诸国，附近的旅游资源丰富。其宾馆、餐饮、交通的便利均在地中海各城市中领先，故其客流量长年不衰，国际旅客消费和邮轮业成为其主要财源。

（3）亚洲新加坡

亚洲邮轮业起步较晚，但近年来发展势头良好，其邮轮母港的典型代表是新加坡和香港。

新加坡是亚洲邮轮产业发展最快、邮轮市场发展最成熟的国家，近15年来邮轮客流量平均增长60％。仅2001年就有1200多艘次国际邮轮到访，给新加坡贡献了30亿新元的经济效益，被世界邮轮组织誉为“全球最有效率的邮轮码头经营者”。新加坡由于地域小，所以交通特别便利，其购物、餐饮、宾馆业均为亚洲前列，旅游收益已成为国家主要的收益之一。邮轮产业带来的人流和消费对本土人口不多的新加坡的GDP增长效益十分可观。

(4)香港

香港主要邮轮码头位于维多利亚湾侧的海运大厦，邮轮泊位长达380米，可同时停靠2艘大型或4艘小型邮轮，2001年香港的邮轮乘客抵返量达240万人次，形成了十分可观的经济效益。

7. 温州国际邮轮港

杭州到温州：449 公里

杭州到温州的交通工具

正常步行\t6公里/小时\t3天2小时49分钟

骑自行车\t20公里/小时\t22小时26分钟

邮轮客船\t28公里/小时\t16小时2分钟

骑摩托车\t50公里/小时\t8小时58分钟

驾驶汽车\t80公里/小时\t5小时36分钟

坐火车\t150公里/小时\t2小时59分钟

坐高铁\t250公里/小时\t1小时47分钟

杭州到温州多少公里？

杭州到温州，有多远的距离，看你想走什么路线。方案一:

驾车用时4小时24分钟，距离为302.5公里。直线距离332公里。

途经：沪昆高速、诸永高速。收费约110元

杭州市

从杭州市到钱江路，行驶80米

右转，进入钱江路，行驶1.0公里

右转，进入庆春东路，行驶80米

靠右前方行驶，进入市心北路，行驶6.0公里

靠右前方行驶，进入机场高速，行驶8.8公里

靠右前方行驶，进入沪昆高速，行驶47.9公里

靠右前方行驶，进入诸永高速，行驶224.7公里

靠左前方行驶，进入温州绕城高速，行驶1.7公里

靠右前方行驶，进入诸永高速，行驶8.6公里

左转，进入黎明西路，行驶530米

进入环岛，进入黎明东路，行驶900米

右转，进入惠民路，行驶1.1公里

左转，进入锦绣路，行驶260米

右转，进入府西路，行驶520米

左转，进入绣山路，行驶330米

温州市

方案二：

驾车行驶4小时52分钟，距离355.4公里。直线距离332公里。

途经：常台高速、诸永高速。收费约130元

杭州市

从杭州市到解放东路，行驶300米

右转，进入解放东路，行驶230米

左转，进入钱江路，行驶930米

左转，从钱江路到清江路，行驶170米

左转，进入清江路，行驶700米

靠左前方行驶，进入秋石高架路，行驶2.4公里

请直行，进入机场高速，行驶14.6公里

靠右前方行驶，进入机场互通，行驶300米

靠左前方行驶，进入杭州湾环线高速，行驶42.3公里

靠右前方行驶，进入沽渚枢纽，行驶540米

靠右前方行驶，进入常台高速，行驶61.2公里

靠右前方行驶，进入嵊州枢纽，行驶430米

靠右前方行驶，进入甬金高速，行驶52.1公里

靠右前方行驶，进入怀鲁枢纽，行驶740米

靠左前方行驶，进入诸永高速，行驶164.5公里

靠左前方行驶，进入温州绕城高速，行驶1.7公里

靠右前方行驶，进入诸永高速，行驶8.6公里

左转，进入黎明西路，行驶530米

进入环岛，进入黎明东路，行驶900米

右转，进入惠民路，行驶1.1公里

左转，进入锦绣路，行驶260米

右转，进入府西路，行驶520米

左转，进入绣山路，行驶330米

8. 温州邮轮母港

温州的卡拉OK厅还是比较有特色的，温州的KTV，稍微有点规模的，都装潢得豪华气派，里面的音响设备也是清一色进口货，如果下午去唱歌，温州的卡拉OK厅采取的都是最低消费的作法，一般只需花50元至200元就可以了。晚上的价格相对来讲可能会高一些，高档次的KTV包厢费一般在280元至580元左右。　　温州市区档次较高的KTV有利玛航空母舰、利玛太空飞船、文华KTV、宝丽金KTV、浦发KTV、金台KTV等；地点大多集中在市区的人民路、胜利路、飞霞南路等地。　　如果你觉得唱歌太累，那不妨去看看表演。温州市区现在具有规模的表演厅也比较多，这些表演厅大多采取请外地或本地歌手加盟，组织一台晚会的形式。你可以在幽雅的环境中欣赏来自天南地北的歌手、笑星的表演，保准让你笑得开心，玩得尽兴。　　舞厅，每个地方都有，温州的交谊舞厅与外地差不多，特色也不是很明显。但是，温州的蹦迪却很有特色。比较有特色的有“热带雨林”、“菲诗”、“演舞台”等等，分布在吴桥路、黎明路等。　　在聪明的温州人还在瓯江上设了一条装潢豪华的“海上皇宫”号游轮供游客游玩，每天晚上6：30分至11：30分，从市区安澜亭轮渡码头出发，沿瓯江游览。船上有歌舞表演、KTV包厢、露天茶座、烧烤等丰富多彩的娱乐休闲项目。在欣赏娱乐节目的同时，还可欣赏江心公园、郭公山公园、星河广场、温州大桥的夜景。

9. 世界级邮轮母港

没有停。目前该项目各项前期工作正在积极推进，路堤合一建设方案已经长江委批准，相关专业论证已开展。由于项目审批涉及多个国家部委及省级部门，建设运营还需要海关、海事、边检、水上公安等部门配合，较为复杂。

受南京港总规批复、省生态管控区调整及沿线企业拆迁等因素制约，该项目目前尚不具备正式报批及开工建设的条件。如有进一步的实质性进展，栖霞山管委会将及时向社会通报。