1. 武汉汉口码头

中华码头到汉口江滩轮渡码头开船大约需要20分钟。

中华路码头是武汉主要的轮渡码头之一，有武中线、集中线，分别开往武汉关（汉口江滩）码头和集家嘴码头，票价1.5元一张。开收班时间一般为18:40/20:00，不同的航线开收班时间不同，比如快线比专线收班时间要早。

2. 武汉汉口码头变迁

汉口镇·戏码头，见证历史与文化的演变，梦回千百年间的流金岁月凝眸前世芳华，2021年4月27日-5月1日以“烟聚浮城”冷焰火赏、“汉曲戏境”戏剧表演等系列活动，让江城记忆在这里定格，于此感受浓浓的怀旧气息，追忆、思索与灵魂对话。

3. 武汉汉口码头轮渡风景

可以现金支付到窗口购买票，或者手机刷卡直接进入安检口。把手机对准扫描机一扫听到“刷码成功”的提示声。扫码器上显示的扣款金额。就进入上船

手机刷码在全国轮渡运营行业中属首创。目前仅限武汉-中华路线路票价，自行车、电瓶车仍维持原票价。车票扫码支付价格。其他普通线路、专线、零点航班、观光线路不启用此功能。未来，系统升级有望实施转让折扣。

4. 武汉汉口码头轮渡

营运到晚上8点以后的就是零点航线，该条航线上车码头是汉口武汉关码头和武昌中华路码头。由于该趟轮渡比较特殊，所以门票价格上涨了一倍

5. 民国时期武汉汉口码头

武汉没有码头文化，曾经出现过码头文化现象。

文化的形成不是一朝一夕，或短短几十年就可以成形的事。它必须经过相当长的时间，从社会的方方面面如经济、人文、科技、生活、习俗等沉淀并得到人们认可的一种精神或思想。不是几句话可以讲明白的。

武汉码头文化现象产生于一八四零年鸦片战争后，西方列强到汉口通商时沿江建立了不少码头。此时，不少失去土地的农民从汉口周边乡下如黄坡、新州和蔡甸等农村来到城里，他们没有技术也无资金，故只能汇集到码头做搬运工，卖苦力。由于西方商品大量涌入我国如洋火，洋油，洋布，洋铁和洋灰等，货物运到汉口各个码头后，需要大量搬运和挑夫来运送这些商品。

从一八四零年后至一九五零前后，汉口沿岸附近生活着众多搬运工及家属，他们长时间生活繁衍在这里，这些人大多没有文化包括他们的后代，久而久之，这些搬运工及后代其语言和行为逐渐形成一种简单、朴素、粗俗甚至低俗的文化现象。这就是近几年被称之为：＂码头文化＂

需要说明的是，当时这些搬运工和挑夫及家人也只是占武汉总人口的很小一部分。这部分人所形成＂文化＂不能代表或代替整个武汉文化。

但码头文化现象对武汉是有影响的。有利一面是纯朴、思想简单、吃苦耐劳、踏实勤快、具有同情心、互相帮扶等。

弊端一面是粗鲁、骂人、行为举止低下、上进心不足等。