1. 帆船码头设计

帆船好一点吧

帆船更亲近大海和风浪，可以挑战风浪，在大海中长距离航行，仅需少量的食物和淡水补给，就可以长距离航行。游艇则更倾向于娱乐型，游艇若要长距离航行，首先油箱得满箱油，且航行路线上，必须有不间断的游艇码头可供游艇加油或者其他物资补给。但是游艇在海上拥有更大的活动空间，而帆船，设计较为简单，舒适度，自然无法跟游艇。可以说是懒人玩游艇，达人玩帆船。

2. 帆船码头设计图

清朝中后期秀山的古帆船，载重大约为320吨{8500担(每担为164斤)}。造船的目的主要是为了从事海运业。随着沿海港口开埠，海上运输业渐渐繁荣起来，1922年前秀山此类型船只达到了190多艘。航线也随之延伸，南到了福建广东，北到青岛大连，最远到达东南亚、日本、韩国汉城，对研究郑和宝船提供有价值线索。

　　制作工艺流程：

　　1、按比例绘设图纸

　　2、按图纸制作各结构材料

　　3、先上正舢板，固定各梁头和绕柱(肋骨)，立梁头，固定每道梁头、斗进(斗颈)，冲天桡，固定尾风梁及。

　　4、上其他大底板，转站板，各种玉肋。

　　5、上干膛板，闷头板，做操作系统(舵、舵盘、舵镇等)，锚泊系统，蓬帆系统，舢板系统(橹、浆、舵等)。

　　6、捻工，铜油和砺灰按1：4的比例混合打磨，在过程中根据板缝大小，用一定的填料对板缝隙进行填充，并用各种专用的钉子进行承缝。

　　7、为防腐防虫蛀，船内外用铜油深刷一次。

　　8、根据船各部件颜色进行油漆，装上船眼睛，种桅、上蓬、放锚、上舵、挂舢板。

　　制作时要细心精巧，不得丝毫马虎。

　　材料：船模可用樟树，杉树，油木、小竹等为原料

　　工具：铜钉，油漆，铜油，栲色棉布，斧头，刨，刻刀，凿，锯等木工工具。

3. 帆船码头设计图纸

首先是要一大堆新的一分钱纸张叠成无数多的三角形，然后互相拼插出来的，这个要有图纸丫~不是随便说说就能说的。

4. 帆船设计图

意大利艺术大师兼发明家达·芬奇最早进行了关于帆船的设计。最早见于文字记载的潜艇研究者是意大利人伦纳德，他于公元1500年提出了“ 帆船船体结构”的理论。1578年，英国人威廉·伯恩出版了一本有关帆船的著作－－《发明》。

1620年，荷兰物理学家科尼利斯·德雷尔成功地制造出人类历史上第一艘帆船 。它的船体象一个木柜，木质结构，外面覆盖着涂有油脂的牛皮，船内装有作为压载水舱使用的羊皮囊。

5. 帆船的设计

①在船底部粘上一些橡皮泥；

②将船的底部做成斜锥体；

③可以在船的四周加上船沿，心量使小船的四周重量相等；

④可以通过把船分隔成几个船舱来保持船的平稳。

6. 帆船港口

维多利亚港名字来自英国的维多利亚女王，是亚洲的第一大海港，世界三大夜景之一。入夜后灯火辉映，每晚8点都会上演的大型灯光汇演“幻彩咏香江”。是香港举行烟花汇演的主要场地。

白天和黑夜维多利亚港都有海风徐徐吹来，仿佛吹散了人们的疲惫和惆怅，坐在天星码头吹吹海风极为恰意～沿着海边往内陆走，尖沙咀各大商圈琳琅满目，海港城、1881、崇光、美丽华、K11等，各有各的姿态，络绎不绝的游客

维多利亚港简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界三大天然良港之一。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、及"世界三大夜景"之美誉 。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上强占香港，发展其远东的海上贸易事业

维港夜景也是著名城市夜景之一，遥望港岛，长长的岸线上一幢幢拔地而起的高楼紧密连排，璀璨的灯光像一颗颗水晶镶嵌在高楼大厦上，一直绵延到很远，十分弹眼落睛。吹着晚风，欣赏维港夜景，闲庭信步，十分惬意。

在跨年、农历正月初二晚，回归纪念日晚及国庆日晚，维多利亚港都会成为大型烟火汇演的舞台。南岸香港岛有充满现代感的地标式大楼，北岸九龙则有星光大道等代表性景点，想要更好欣赏维港，可以选择乘坐观光船和帆船。

夜景非常的惊艳，特别推荐乘坐天星小轮往返尖沙咀和中环、会展之间，这个路线可以看到维多利亚港的精华，五彩灯光倒映水中，美不胜收。